Bonjour, j'ai remarqué plusieurs GG 1978 avec des étriers Brembo P07 ou P08 J'ai ces étriers et je voudrai savoir quelles sont les fourches qui peuvent s'adapter sans faire de platine, ensuite quels sont les moteur plus modernes qui peuvent entrer dans le cadre
J'ai un Z 1000 de 1978;
Merci pour vos réponses. RAMBOUILLETGG
Renseignement fouche
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- phiphi
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Re : Renseignement fouche
De mémoire, il y a un problème de point de fixation entre les Z et les J, R et ZX.
2 devant et 1 derrière dans un cas et l'inverse dans l'autre.
2 devant et 1 derrière dans un cas et l'inverse dans l'autre.
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- alfkawa
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Re : Renseignement fouche
pour le moteur je dirais toute la série des Z
Z1R, MkII
et si tu veux plus de ton A2, tu me contactes !!
pour les P08, vois du côté des italiennes, Marzocchi en 38 par exemple ça monte j'ai le montage à la maison
ya aussi les Telesco en 42, j'en ai une qui va ptêt bientôt être à vendre...ou échanger contre un moteur de A2

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et si tu veux plus de ton A2, tu me contactes !!
pour les P08, vois du côté des italiennes, Marzocchi en 38 par exemple ça monte j'ai le montage à la maison
ya aussi les Telesco en 42, j'en ai une qui va ptêt bientôt être à vendre...ou échanger contre un moteur de A2
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pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 
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Carpe diem et mort aux cons !
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Carpe diem et mort aux cons !