Messagepar lespaul » 10 mai 2006, 13:41
Si tu veux j'ai la methode la + radicale mais bon ça marche.Tu demonte le tube de la fourche
Tu enleve le cache poussiere.Tu vas apercevoir le joint spy.Tu prends un tournevis et tu l'explose.Surtout bien tenir le tube droit et bien faire attention a ne pas rayer le chrome.Tu nettoie un peu pour faire bien tu enfile ton nouveau joint.Attention a bien l'enfiler le joint spy a fond.Puis tu remet le cache poussiere.Voila la methode barbare.Sinon tu as l'autre,faut que je regarde la RMT et je te dis ça.
@+
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard