parlez moi du TOMCAT

[STEVEN]

tout est dans le titre.
cette moto m'intrigue.

[jimstinger]

moi elle va me coûter!!

[kheops]

moi elle va me coûter!!

çaaaaa y est, relou 2000 est là 

[kerylic]

moi elle ma deja couté
dis nous ceux que tu veux savoir, pour ma part j'en ai remonté un
refection du moteur(culasse, cylindres, segmentation, carbu, reglages................)
peinture complète cadre, carenage, jantes, divers.................
maintenant je roule avec

[lespaul]

Pour moi c'est LA KAWA,apres y a les autres .Je reve de cette moto depuis que je suis gamin.C'est ma 2° et j'en suis fou.
Toujours un plaisir de rouler avec.

[STEVEN]

les sensas sur la route
la fiabilité
a combien on en trouve aujourd'hui ...

tout koi .

[jokawa]

c'est une becanne pleine de couple, avec un excellent chassis.
un peu limité en angle, mais suffisament pour s'amuser.
c'est LA moto.
en plus tu peux l'equiper dans ton les sens avec des pieces de zzr (lespaul est un chef pour ca  )
ca consomme pas bcp si tu roule normalement.
par contre elle n'aime pas les transformateur que te coupe la route 

[kheops]

par contre elle n'aime pas les transformateur que te coupe la route 

et l'avantage c'est qu'un tomcat détruit facilement un banal stinger 

[jokawa]

et l'avantage c'est qu'un tomcat détruit facilement un banal stinger

ça ne se dit meme pas 
tout le monde le sait 

[kerylic]

c'est stable sur la route surtout a vitesse soutenue, très bonne protection, agreable a piloter
freinage j'peux pas dire j'ai des soucis avec ca en ce moment
moteur plein partout, bonnes accelerations, ca pousse ford
le moteur reste fiable si entretenue, ( nombreux tom a avoir des soucis d'embiellage a environ 45kms ( le mien en faisait parti), des faiblesses au niveau du tendeur de chaine secondaire au niveau de la cloche d'embrayage' le mien en faisait parti) dans l'ensemble cela reste une moto sympa malgré son embonpoin qui la penalise en conduite urbaine

[jokawa]

malgré son embonpoin qui la penalise en conduite urbaine

embonpoin...  qui a dit a dit ca 

c'est une moto d'homme c'est tout 

[lespaul]

Fiabilité? bin tout depend de l'entretien comme toutes les meules .T'en trouves qui depasse largement les 100000bornes alors que d'autres le moteur est ruiné a 30000.
C'est des motos qui n'apprecient pas les wheellings et autres burnes.De toutes facons ,la bielle n°3 te le rappellera.
Verifier le niveau d'huile assez souvent pour eviter de tarauder a sec,la bielle 3 te rappellera mais ce sera trop tard.
Niveau moteur,c'est tres coupleux et ca marche fort.
La train AV est un peu limite et le plus gros defaut est le freinage.
Le mot anticipation est de rigueur.
Elle est tres lourde surtout de l'avant.Il est pas rare de changer le pneu AV avant l'AR.
C'est hyper confortable avec une bulle haute c'est le bonheur,tres economique(380kms avant la reserve)bien sur,tout depend comment on roule et comment elle est reglée.
Niveau prix ca tourne entre 1700 a 2000€,pour une moto assez propre.
T'as toujours des tarés qui croivent avoir la perle rare et vendent ça 3000€ avec 80000bornes.
A part Gromu ici qui avait acheté la sienne 3000€,encore elle etait neuve de chez neuve avec 14000kms,2000€ c'est deja tres bien.

[kerylic]

c'est vrai qu'il faut etre couillu pour attaquer

[lespaul]

Franchement,sans me vanter,je m'amuse tres bien avec la mienne.

[jokawa]

moi aussi, enfin ca vas pas tarder maintenant

en petit defaut pour  l'amorto arriere qui a tendance a pomper en sortie de courbe

[kerylic]

moi aussi je m'amuse avec, anticipation est le mot pour le freinage

[lespaul]

Tu recherches un Tomcat,STEVEN?

[jimstinger]

plus maintenant!!!

[lespaul]

plus maintenant!!!

C net!

[kerylic]

si dans l'ensemble c'est une bonne machine
certains connaissent des problèmes avec d'autres moins, c'est toujours une question d'entretien
si tu tombe sur un meticuleux surtout pour ce genre de machine, je pense que cela sera une bonne occasion
certain les laissent pourrir sur des parkings d'autres les bichonnent comme des louis d'or
pour celle de gromu par exemple elle appartenait a un méticuleux, il est passé a la maison cet été et on aurait dis qu'elle sortait du papier d'emballage

[jimstinger]

bah moi j'vais avoir du taf en nettoyage je pense!!

sinon la tomcat a toujours le réglage de jeu aux soupapes par contre écrou comme la janine...?

[kerylic]

non pastillage

[lespaul]

non pastillage

[jimstinger]

quelle merde!!

[gpz900r-85]

Non un commerce      Au prix de la pastille

[kerylic]

pas loin de 10 euros chez le cons

[kheops]

pas loin de 10 euros chez le cons

je corrige, tu as oublié une  lettre 


pas loin de 10 euros chez les cons

[kerylic]

pas faux

[VinceTheBike]

Que dire du Tomact... Une M-E-R-V-E-I-L-L-E de moto!!!

Ceux qui disent que c'est lourd et qu'on ne peut pas attaquer avec sont des bourses-molles, voire des Mortes-Couilles!

Par contre, même avec le 4/1 Devil Godier-Genoud, ça frotte au niveau du collecteur et des repose-pieds aussi, même ceux du passager frottent aussi, ma femme pourrait t'en parler...

Par contre, si le train avant, bien réglé et bien chaussé tient parfaitement sur l'angle, il se dérobe en ligne au freinage, même avec les meilleurs pneus du moment, à l'époque!

Bref, comme on disait avec lespaul je crois, le Tomcat, avec un train avant complet et un BO et la roue arrière complète d'un ZZR, plus un bon amorto qui ne pompe pas et qui, surtout, est sensible aux différents réglages, c'est une super meule!

[STEVEN]

je reive d'avoir soit un tomcat ou un stinger !

ces deux "anciennes" me font reiver .................