Oui, mais la conduction entre les vrais ailettes et les fausses doit pas etre terrible Py sur un moteur la chaleur est à évacuer par la culasse majoritairement.. mais je trouve ca joli
La température d'huile qui en été assaisonnent devient matière de souci. Élévation de la température d'huile dans le moteur elle garde le fardeau devenant, la corde ? augmentations solidement de la mise hors tension. Avec YRP, en état grave, race/lace, vous avez visé vers davantage de refroidissement de la température d'huile, la raie de développement avez fait le kit d'aileron de Bick. Avec le fil et le ressort qui assemblent le kit d'aileron de Bick et, appartenez avec la formule fixant au moteur. Vous n'utilisez pas l'outil spécial tout à fait. Avec la simplicité installant, la température d'huile il libère la chaleur solidement. (brevet 2524558th)