cote d'un 1000R

[jimstinger]

caps a édité le message de ZXR73 au lieu de le citer...

celui de caps est très proche en effet, ça c du collector!

1000GG: bien sûr que ça vaut le coup!!

[chef]

Ah... Vu l'heure, je pensais que zxr73 était somnambule et qu'il nous décrivait ses rêves

"pardon, j'ai éditer ton post au lieu de le citer "

[jimstinger]

[caps]

[alfkawa]

rooooooooooooooooooo 
j'y ai cru aussi un instant !
j'me suis dit "le bougre, il a rien dit !"
je suis d'ac avec jim sur (quasi) toute la ligne, en état collec ça vaut ses 4000€, mais pour rouler tous les jours vaut ptêt mieux en acheter une à moitié prix même si ya 2/3 trucs qui font défauts (esthétiquement), tant que la mécanique suit...
enfin moi perso je préfère avoir un 1000R à 2000€ et un Stinger à 2000€ propres les 2 et bon état mécanique qu'une seule des 2 nif de chez nif mais que t'oses pas sortir tellement t'as peur des moustiques....
chacun son trip, il en faut aussi des superbes pour exposer dans les Salons 

[chef]

"pardon, j'ai éditer ton post au lieu de le citer "

[caps]

"pardon, j'ai éditer ton post au lieu de le citer "

ben ouai quand on est modo de manip c'est ce qui arrive

[jdy]

Pour citer mon cas ,je l'ai payé 3000  ,avec pot d'origine nickel , et en 1° main ,j'aurais p'têt du négocier un peu ,mais bon 
Mais c'est vrai que pour ce prix là ,il vaut mieux privilégier le 100 pour cent d'origine 

[jimstinger]

rooooooooooooooooooo 
j'y ai cru aussi un instant !
j'me suis dit "le bougre, il a rien dit !"
je suis d'ac avec jim sur (quasi) toute la ligne, en état collec ça vaut ses 4000€, mais pour rouler tous les jours vaut ptêt mieux en acheter une à moitié prix même si ya 2/3 trucs qui font défauts (esthétiquement), tant que la mécanique suit...
enfin moi perso je préfère avoir un 1000R à 2000€ et un Stinger à 2000€ propres les 2 et bon état mécanique qu'une seule des 2 nif de chez nif mais que t'oses pas sortir tellement t'as peur des moustiques....
chacun son trip, il en faut aussi des superbes pour exposer dans les Salons 

right gonz!!

[caps]

Pour citer mon cas ,je l'ai payé 3000  ,avec pot d'origine nickel , et en 1° main ,j'aurais p'têt du négocier un peu ,mais bon 
Mais c'est vrai que pour ce prix là ,il vaut mieux privilégier le 100 pour cent d'origine 

Ouaip, 2300 pour moi (3500frs) mais j'ai ajouter 600euro d'entretiens je pense voir un peu plus pour qu'elle soit tel qu'elle est donc si ça ce vaut avec la tienne

[bruno]

moi je vais vous la donnez la solution pour avoir un beau 1000R

vous prenez un 1100gpz b2(pas cher)
une selle et une paire d amortisseurs a gaz un beau 4/1 et pour finir une belle peinture verte et la on a un 1000R comme neuf pour pas cher

[jimstinger]

nan ça ce sont des milair 100%!!

[dom]

ma 1000R est toujours à vendre  , les enchérisseurs fantômes d'ebay ont bien essayés mais je leurs ai enlevé leurs enchères avant la fin ......sinon c'est bibi qui aurait payé les frais..........
pas fou le DOM, ils ne répondent pas aux mails donc j'enléve 

Toujours à vendre....

[750 GPZ]

nan ça ce sont des milair 100%!!

Nan pas d'accord, sur la prem's y manque les pots et la bavette ar est coupée... et sur la 2eme manque les petits trucs orange réfléchissant et l'autocolant de sécurité sur le réservoir... 

[jimstinger]

la première est un modèle américain (ou canadien) d'où le 4/1 d'origine!!

la deuxième n'a pas à avoir le "petit truc orange" !! pour le sticker du réservoir, arf, c con!!

[750 GPZ]

la première est un modèle américain (ou canadien) d'où le 4/1 d'origine!!

la deuxième n'a pas à avoir le "petit truc orange" !! pour le sticker du réservoir, arf, c con!!

Et les rétros, lesquels sont les vrai... 

[dom]

la première est un modèle américain (ou canadien) d'où le 4/1 d'origine!!

la deuxième n'a pas à avoir le "petit truc orange" !! pour le sticker du réservoir, arf, c con!!

Et les rétros, lesquels sont les vrai... 

la première tof 

[jimstinger]

on voit mal sur la deuxième mais ce sont les mêmes je pense!!

[dom]

non la tige de fixation n'est pas la même....

[pierre92]

moi je vais vous la donnez la solution pour avoir un beau 1000R

vous prenez un 1100gpz b2(pas cher)
une selle et une paire d amortisseurs a gaz un beau 4/1 et pour finir une belle peinture verte et la on a un 1000R comme neuf pour pas cher

Le 1100GPZ b2 celui avec les 2 amortos alors et l'injection ?? sinon j'vois que le modèle à bras oscillant UNITRACK..

[750 GPZ]

on voit mal sur la deuxième mais ce sont les mêmes je pense!!

Nan Nan pas les même  :lol:

Alors elles sont où les 100% origine....  :lol:

[caps]

on voit mal sur la deuxième mais ce sont les mêmes je pense!!

Nan Nan pas les même 

Alors elles sont où les 100% origine.... 

Dans le catalogue d'époque kawa

[750 GPZ]

on voit mal sur la deuxième mais ce sont les mêmes je pense!!

Nan Nan pas les même 

Alors elles sont où les 100% origine.... 

Dans le catalogue d'époque kawa

[bruno]

moi je vais vous la donnez la solution pour avoir un beau 1000R

vous prenez un 1100gpz b2(pas cher)
une selle et une paire d amortisseurs a gaz un beau 4/1 et pour finir une belle peinture verte et la on a un 1000R comme neuf pour pas cher

Le 1100GPZ b2 celui avec les 2 amortos alors et l'injection ????? sinon j'vois que le modèle à bras oscillant UNITRACK.. :euh: :euh:

y  connaissent rien
un 1000R c est un 1100gpz b2 moins bien >:D >:D

[pierre92]

moi je vais vous la donnez la solution pour avoir un beau 1000R

vous prenez un 1100gpz b2(pas cher)
une selle et une paire d amortisseurs a gaz un beau 4/1 et pour finir une belle peinture verte et la on a un 1000R comme neuf pour pas cher

Le 1100GPZ b2 celui avec les 2 amortos alors et l'injection ????? sinon j'vois que le modèle à bras oscillant UNITRACK.. :euh: :euh:

y  connaissent rien
un 1000R c est un 1100gpz b2 moins bien >:D >:D

c'est pas ça

[750 GPZ]

moi je vais vous la donnez la solution pour avoir un beau 1000R

vous prenez un 1100gpz b2(pas cher)
une selle et une paire d amortisseurs a gaz un beau 4/1 et pour finir une belle peinture verte et la on a un 1000R comme neuf pour pas cher

Le 1100GPZ b2 celui avec les 2 amortos alors et l'injection ????? sinon j'vois que le modèle à bras oscillant UNITRACK.. :euh: :euh:

y  connaissent rien
un 1000R c est un 1100gpz b2 moins bien >:D >:D

c'est pas ça

Mais non... c'est celui avec deux amortos, le modèle juste avant

[ptitdadidou]

non c est pa ca 


enfin oui avec 750gpz

[pierre92]

[750 GPZ]

Voila 

[jimstinger]

nono, tu sors!!

la 1ère milair est 100% origine!! entre tous les pays ce n'étaient pas les mêmes pièces (GB arrière, peut être rétro, etc...)  ;)

sinon c ça!!