Le 1000R, qu'est ce qu'il y a comme prépa tout engardant l'aspect "ORIGINE"

[dimble]

Je suis d'accord les deux c'est mieux. De toutes façons j'ai pas trop les moyens de m'eloigner de l'origine. Alors je vais commencer comme ça et apres on verra... J'vais quand meme craque la ligne Kerker 

[caps]

Ouai la ligne kerker ça c'est dans l'esprit Lawson, c'est d'ailleur la ligne d'origine au US.

L'esprit de cette bécane c'est un moulin extra dans un chassis de cette époque avec un freinage de cette époque
étonnement la tenue de route n'est pas si mauvaise.... jusqu'à 120

[zrx73]

[jdy]

Ouai la ligne kerker ça c'est dans l'esprit Lawson, c'est d'ailleur la ligne d'origine au US.

L'esprit de cette bécane c'est un moulin extra dans un chassis de cette époque avec un freinage de cette époque
étonnement la tenue de route n'est pas si mauvaise.... jusqu'à 120

C'est là ou est le plaisir ,ça vie ,ça bouge ,une moto d' HOMME quoi 
Par chez moi elle tiens la route jusqu'à au moins 180 (ch'tite départementals), elle tiens TOUTE la route 

[pierre92]

sympa au niveua des sensations non ??

[jdy]

GENIAL , je ne m'en lasse pas ,et ce son 

[caps]

GENIAL , je ne m'en lasse pas ,et ce son 

Idem

[zrx73]

ce qui est bien c est que tu dois te faire plaisir sans trop exploser les limitations

le mec qui a un 10r,pour se faire plaisir,il doit rouler tres/tres fort

[caps]

C'est net t'es souvent hors limite bécane avant la limitation de vitesse

[zrx73]

meme sur autoroute?

[pierre92]

ben ouais au moins avec nos oldies on a des sensations même à basse vitesse et c'est TRES BIEN comme ça

[zrx73]

c est ce que je dis a des copains quand ils me disent
"bah,le temps que tu passes a reparer ta vieille becanne,pourquoi tu prends pas une moto neuve,tu ne te ferais plus ch..r avec l entretien,pis ca marche mieux maintenant,les recentes,y a plus rien a voir..."

mais ils oublient le plaisir des vibrations,de la rugosite de l ensemble
des chevaux qui viennent comme un coup de pieds au c.l

l autre jour j ai essaye un vfr v/tec,ben franchement,ca fait pas envie

les seules raisons qui pourraient me faire acheter une recente,c est si j avais besion d un vehicule fiable pour aller au taf!

[jimstinger]

la ZXR est très fiable gonz!!

[zrx73]

ouais,mais quand on avance dans les kils,on doit mecaniquer quand meme plus

eux ils allucinent parce qu avec 8000 bornes,ils n ont connus q une vidange,et vu qu ils changent de meule tous les ans,ils mettent jamais les mains dedans.

si tu veux,ils ne changeront jamais un embrayage 

[jimstinger]

ça j'me doute bien!

[zrx73]

pis pour beaucoup de gens,on se fait chier,on ne se fait pas plaisir

les gens ne comprennent pas forcement la passion

[pierre92]

Right......et puis on est dans un système de consommation et d'envie ""y faut avoir le dernier truc TIP TOP pour pas être un blaireau"

[zrx73]

putain,je dois passer pour un naze avec ces mecs la

[alfkawa]

Right......et puis on est dans un système de consommation et d'envie ""y faut avoir le dernier truc TIP TOP pour pas être un blaireau"

ouais mais c'est qui les cons avec un créd de 300 par mois pour une bécane qu'on va pas leur rembourser s'ils se bourrent comme des gros nazes ?
c'est pas nouuuuuuuuuuuuusssssssss 

[zrx73]

pis les 300 par mois,je prefere les cramer en benzine

[chef]

Et pis les GPZ à flotte, de vrais pièges à nenette




Faut que je trouve un GG

[jimstinger]

[alfkawa]

pis les 300 par mois,je prefere les cramer en benzine

benzine/bibine c'est pas mal non plus...
50/50 ? 

[zrx73]

c est clair

[pierre92]

Et pis les GPZ à flotte, de vrais pièges à nenette




Faut que je trouve un GG

Surtout A l'arrêt ......les GPZ 

[chef]

Surtout A l'arrêt ......les GPZ 

J'suis à 8000 en 3 mois avec la grosse... Seuls blèmes:1 cable de compteur, 1 silencieux à refaire, 1 tendeur à débloquer
Ca va nan

Et toi, t'en es où avec ton LTD

[pierre92]

Batterie neuve de chez CARDY (pas chère) j'attends un démarreur et son relais et je la fait pêter avec une batterie de bagnole....j'viens de m'apercevoir que les gus avant avait rabaissé la boucle arrière du cadre  là ou devait reposer la selle dù un débattement....vais voir un carrossier avec son chalumeau pour redresser

[jdy]

ce qui est bien c est que tu dois te faire plaisir sans trop exploser les limitations

le mec qui a un 10r,pour se faire plaisir,il doit rouler tres/tres fort

c'est en partie pour ça que je suis revenu à ce modèle  

[chef]

Batterie neuve de chez CARDY (pas chère) j'attends un démarreur et son relais et je la fait pêter avec une batterie de bagnole....j'viens de m'apercevoir que les gus avant avait rabaissé la boucle arrière du cadre  là ou devait reposer la selle dù un débattement....vais voir un carrossier avec son chalumeau pour redresser

bah comme moi... Ca va quoi
Bref, ça donne vraiment pas envie de rouler avec leurs machins modernes... J'suis sur qu'on aurait plus d'emmerdes

On pourrit un peu le post de Matchless là

[matchless]

Pas du tout c'est une moto qui m'interresse, par son look c'est vrai mais surtout par les sensations qu'elle peut procurer...alors continuer...on est là pour discuter, parler de ses envies, de ses plaisirs et sensations "comme on le sent" donc ...c'est très bien comme ça un jour peut être je ferai l'amplette d'un modèle grand guidon avec des watts, pleins de watts pour retrouver des sensations sur ces routes aseptisées par les limitations...en tous genre...