Une nouvelle (encore....) La KAWADA

[soldatlouis]

Kawada... tu la repeints couleur caca d’oie
https://nordpresse.be/le-jaune-caca-doi ... es-femmes/

[plf28]

[plf28]

Salut les gars, le support pour le tirant de l'étrier de frein AR est fait

Le cadre va pouvoir partir au sablage/époxy

[plf28]

Attention, en exclu mondial le porte clé officiel de la Kawada-998

[soldatlouis]

Trop de la balle

[plf28]

Le bras oscillant est parti chez le soudeur pour fixer les supports diabolo et des qu'il revient, j'envois le tout à l'époxy

[soldatlouis]

Combien ça coûte un cadre complet à l’époxy ? Un ordre d’idée...

[plf28]

Aucune idée, c'est un échange de service

Je peux lui demander si tu veux

[soldatlouis]

Non non pas grave ,j’ai pas envie de désosser ma meule

[plf28]

J'ai récupéré le bras oscillant ce soir, la semaine prochaine, je dépose le tout chez mon pote pour sablage/époxy

[plf28]

Photo du BO :


Et ça, c'est sympa aussi je trouve

(Il n'est pas encore collé )

[soldatlouis]

Après elle va ressembler plus à une Tondeuse a Gazon qu’une kawa ,la kawada non ?

[plf28]

Surement, mais au moins, j'aurais essayé
Aller, encore un peu d'esthétique






J'ai déjà reçu les pontets, le guidon et les roulements de direction
Demain, je reçois le petit foret de 34 et l'alésoir réglable pour pouvoir continuer la modification de la colonne de direction

[soldatlouis]

Un peu de covering

[plf28]

Ouaip
Le compteur est terminé


J'en ai chié, du liquide de frein avait éclaboussé le plastique, du coup, plein de tache blanches partout du coté droit...

[soldatlouis]

Tu l’as noirci comment ? Peinture ?

[plf28]

Oui, pas le choix, au départ, je voulais lui faire covering carbone noir, mais impossible, trop de courbes...
Du coup, après et noir satiné

[soldatlouis]

C’est propre....

[plf28]

Oui, en photo, ça ne rend pas trop mal, mais en "live", on voit encore des auréoles... Mais bon, ça ira bien comme ça

[plf28]

Salut les gars, juste un petit passage pour vous dire que je suis toujours vivant
Grosse hernies discale en L5/S1, je vois le chir le 23/07...
Et pour couronner le tout, mon pc a cramé (merci orange) port Ethernet HS suite, comme par hasard à une panne sur ma ligne...
A bientôt

[soldatlouis]

Merdum..quand ça veut pas ,ça veut pas...soignes bien surtout....

[gpz1000rx]

Merdum..quand ça veut pas ,ça veut pas...soignes bien surtout....

+1

[plf28]

Alors, hier, j'ai réussi à coincer mon pote et on a terminé la colonne de direction


On a quand même eu une surprise au "démontage" de la colonne du ZZR... J'avais l'habitude des générations Tomcat/GPX ou le té pivot est juste "emmanché" avec un jonc, là, c'est pareil sauf qu'ils ont rajouté le facteur thermique !!! le té est dilaté et le pivot rétracté à l'azote avant insertion
Du coup, on a quand même bien galéré

Le té de fourche supérieur est réalésé aussi, il ne restera plus qu'a voir si le té supérieur descends suffisamment ou s'il faut le réaléser encore sur un autre étage

Normalement, je récupère le cadre et BO samedi de chez le peintre

[soldatlouis]

Donc en clair l’axe du triumph est monté sur le T du zzr ,c’est ça ?

[Alex_GpzRX]

Donc en clair l’axe du triumph est monté sur le T du zzr ,c’est ça ?

Axe de la Tondeuse a Gazon sur le T du ZZR ...ca y'est on t'as déjà perdu !!!

[plf28]

Obligé, les hauteurs de filetages différent

[plf28]

Cadre récupéré et posé sur le moteur :




Et forcément, je n'ai pas pensé à contrôler les butées de direction avant sablage/peinture du té de fourche


Du coup, obligé de découper les butées du té, j'en ferais de nouvelles qui se pose sur les tubes de fourche comme en compète

[soldatlouis]

Donc en clair l’axe du triumph est monté sur le T du zzr ,c’est ça ?

Axe de la Tondeuse a Gazon sur le T du ZZR ...ca y'est on t'as déjà perdu !!!
Aussi il à 2 chantiers en même temps le Plf ...sinon joli le cadre et un bon coup de meule sur les butées

[gpz1000rx]

Du coup ça va être chaud pour les manoeuvres à basse vitesse

[soldatlouis]

C’est une moto pour les grandes courbes