mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
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- phiphi
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Les vis de fixation d'étrier, c'est du 8.8?
Je n'aurais pas trop confiance.
Je n'aurais pas trop confiance.
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
les vis avec écrou borgne diamètre 10mm
axe roue, diamètre 20, et fixation amorto du 12 , c'est ce que j'avais sur le side Yam et çà n'a jamais bougé.
Pour la platine c'est de la tôle alliage Alu 8mm je ne connais pas la nuance, mais utilisée pour les bennes de poids lourds .
axe roue, diamètre 20, et fixation amorto du 12 , c'est ce que j'avais sur le side Yam et çà n'a jamais bougé.
Pour la platine c'est de la tôle alliage Alu 8mm je ne connais pas la nuance, mais utilisée pour les bennes de poids lourds .
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- bulgroz28
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
les vis 8.8 s'pa trop pourri non plus, pi ça travaille en cisaillement sur les étriers, pas en étirement avant de cisailler une vis de 10 faut y'aller quand même
http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html
ah euh grouniache, phiphi voulait parler du type de résistance en parlant de 8.8, pas du diamètre
http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html
ah euh grouniache, phiphi voulait parler du type de résistance en parlant de 8.8, pas du diamètre
- phiphi
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Ah oui, pardon, j'ai oublié de préciser que je parlais du type de résistance
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- plf28
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Ils sont bien jolies ses disques de frein
- plf28
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Pour le montage des étriers (et disques) en général, on monte minimum du 10.9 le plus courant étant le 12.9
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
les spécialités de la langue Française et ses nuances :)
mes vis pour partie viennent d'un spécialiste poids lourd, et des quincaillers du coin.
Je suis resté dans l'esprit des années 70 pour refaire le side, la débrouille , le matos pas cher , et les idées les plus simples pour la restau.
Donc ce n'est pas de la compétition de grand prix , avec des chassis en acier spécial ou carbone , visserie titane etc.
les disques sont super Pf 28 merci
mes vis pour partie viennent d'un spécialiste poids lourd, et des quincaillers du coin.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
les nouvelles du bonnet rouge, j’ai voulu tester le réservoir de carburant , c’était Versailles, les grandes eaux, du côté du robinet.
, le robinet est bien au sec , mais le polyester est fissuré entre le fond et la paroi verticale, donc je me lance dans la séance de grattage (sans la française des jeux), ponçage et réparation à l’époxy, comme la météo est d’actualité avec la saison, j’aide cette feignasse de résine à durcir avec le décapeur.
J’espère tester le side sur la route devant chez moi jeudi.
alors vous voulez en savoir plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le réservoir est ok , la pompe à essence a eu du mal à envoyer mais c'est réglé , premier test de roulage
et bien çà roule, mais déjà j'ai la liste de ce qui ne vas pas:
-remonter la commande du sélecteur de vitesse, j'ai le bout de la chaussure sur le bitume et améliorer le réglage
-idem pour le frein ça frotte les orteils
-dans le même genre remonter l'arrière des gouttières
-l'amorto arrière est naze si quelqu'un en a un du type Paneuro (entre axe de fixation 300 mm ) çà aide pas pour la hauteur
- et je fait des signaux comme les indiens , ça fume un peu
pour le reste la position est bonne et confortable , le rayon de braquage faible pour bouger sur place.
_________________
, le robinet est bien au sec , mais le polyester est fissuré entre le fond et la paroi verticale, donc je me lance dans la séance de grattage (sans la française des jeux), ponçage et réparation à l’époxy, comme la météo est d’actualité avec la saison, j’aide cette feignasse de résine à durcir avec le décapeur.
J’espère tester le side sur la route devant chez moi jeudi.
alors vous voulez en savoir plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le réservoir est ok , la pompe à essence a eu du mal à envoyer mais c'est réglé , premier test de roulage
et bien çà roule, mais déjà j'ai la liste de ce qui ne vas pas:
-remonter la commande du sélecteur de vitesse, j'ai le bout de la chaussure sur le bitume et améliorer le réglage
-idem pour le frein ça frotte les orteils
-dans le même genre remonter l'arrière des gouttières
-l'amorto arrière est naze si quelqu'un en a un du type Paneuro (entre axe de fixation 300 mm ) çà aide pas pour la hauteur
- et je fait des signaux comme les indiens , ça fume un peu
pour le reste la position est bonne et confortable , le rayon de braquage faible pour bouger sur place.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Passe ton intérieur de résé au restom ou g4 pour le protéger de l'essence.
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
salut mon Vroum
il est traité puisque il est tout composite, mais j'avais merdé sur une zône de 2cm.
Viendras tu à Lurcy le 15 & 16 mars Pour la side Party ?
il est traité puisque il est tout composite, mais j'avais merdé sur une zône de 2cm.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
C'est pas une mauvaise idée, si je peut y aller en Z.... là je me prépare et je vais rouler
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
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- phiphi
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Ça rend super bien
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Et tes problèmes d'amortisseur, tu en es où ?
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
[img width=450 height=600]http://i55.servimg.com/u/f55/10/08/67/00/sdc14128.jpg[/img]
voilà ,j'ai ajouté un 2ème amorto pour résoudre le problème de l'arrière, l'avant c'est bon, le sélecteur de vitesse aussi, recoupé et la gouttière réhaussée.
Je termine le guide chaine inférieur, et le patin supérieur. Pour finir il restera à faire le bac à huile .
Et de nouveaux essais
voilà ,j'ai ajouté un 2ème amorto pour résoudre le problème de l'arrière, l'avant c'est bon, le sélecteur de vitesse aussi, recoupé et la gouttière réhaussée.
Je termine le guide chaine inférieur, et le patin supérieur. Pour finir il restera à faire le bac à huile .
Et de nouveaux essais
Modifié en dernier par grouniache le 31 janv. 2014, 16:25, modifié 1 fois.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Si t'as besoin d'un pass
650 Z en café racer, shelbourne 600 F2, 650z '77 en cours de resto, 1100zrx, ni dieu, ni chronomètre. https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pa ... 1614972051
- phiphi
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Ca ne pose pas de problème de monter l'amortisseur dans ce sens, par rapport à l'huile?
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Fufu , il y a un gars qui cherche un pass pour BM sortie avant , voir "sidecar concept"
Phiphi,pour le montage de l'amorto , j'ai fait en fonction de la place, après je ne suis pas un spécialiste de l'hydraulique, mais il semblerai qu'il n'y ai aucune incidence pour les amortos à gaz.
Phiphi,pour le montage de l'amorto , j'ai fait en fonction de la place, après je ne suis pas un spécialiste de l'hydraulique, mais il semblerai qu'il n'y ai aucune incidence pour les amortos à gaz.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
http://www.youtube.com/watch?v=LiySAs7wSPk
http://www.youtube.com/watch?v=viJdvuHs ... e=youtu.be
bon j'ai réussi à faire 2 vidéos , depuis, j'ai fait les modifs sur le panier. Comme cette semaine j'ai de l'aide , on vas finir quelques bricoles et refaire du roulage et des images.
http://www.youtube.com/watch?v=viJdvuHs ... e=youtu.be
bon j'ai réussi à faire 2 vidéos , depuis, j'ai fait les modifs sur le panier. Comme cette semaine j'ai de l'aide , on vas finir quelques bricoles et refaire du roulage et des images.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
c'est pas vert mais le resultat est magnifique
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
après avoir pris la décision de contrôler les alésages et soupapes, j'ai changé pistons cylindre , culasse, rodage, déglaçage, joints neufs et
la remonte est en cours , j’en ai profité pour fixer la boite à air avec une vieille tige chromée ,
Tout est remonté, les échappements aussi, le plein d’huile fait , la batterie de la moto en test du sulfate de Magnésium pour lui donner un air de jeunesse, et la grosse de voiture pour faire les tests, en charge .
Demain je prends de l’essence et attention , démarrage de la bête si elle le veut bien !!!
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
On a beau être sur qu'on a tout bien fait... on a toujours une appréhension au moment du 1° démarrage :lol:
Modifié en dernier par plf28 le 07 mai 2014, 12:10, modifié 1 fois.
- pollux
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Re : Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
plf28 a écrit :On a beau être sur qu'on a tout bien fait... on a toujours un répréhension au moment du 1° démarrage
Je dirais appréhension...
Jolie boulot!! Y'a pas de raison pour le démarrage
Rien ,qu'chie, nada...
- plf28
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Comme au cinéma , ça tourne , après un essai avec ma vieille batterie, qui a fait beuh ,beu , be ,b. J’ai ponté celle du Kia et démarrage après une bonne dizaine de coup de démarreur.
La pompe à essence crache trop et ne coupe pas, vas falloir trouver des solutions.
Après un peu de fumée au départ, l’échappement est bien gris, bonne nouvelle, c’est peut être grâce à la laine de roche qui se désagrège !!!!! ça vole en petits morceaux.
Un peu de soleil de Bretagne avec les photos.
La pompe à essence crache trop et ne coupe pas, vas falloir trouver des solutions.
Après un peu de fumée au départ, l’échappement est bien gris, bonne nouvelle, c’est peut être grâce à la laine de roche qui se désagrège !!!!! ça vole en petits morceaux.
Un peu de soleil de Bretagne avec les photos.
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
c'est super propre comme boulot, bravo
- TOM Z1981
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
tres sympa
ca donne envie
ca donne envie
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
- plf28
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Pour ta pompe, elle est censé coupé ou pas ?
Si elle ne l'est pas, tu mets un té avec un retour au réservoir. Sur le tuyau de retour, tu insert un gicleur.
Comme ça, quand tes pointeaux sont ouvert, le débit vers les carbu est bon (plus rapide que vers le retour) et quand tes pointeaux sont fermés, l'essence retourne au bidon
Si elle ne l'est pas, tu mets un té avec un retour au réservoir. Sur le tuyau de retour, tu insert un gicleur.
Comme ça, quand tes pointeaux sont ouvert, le débit vers les carbu est bon (plus rapide que vers le retour) et quand tes pointeaux sont fermés, l'essence retourne au bidon
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- Maître Motard
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
Elle ne coupe pas , je vais aller vers l'économique, une clarinette en alimentation gravitaire et avec un retour sur la pompe. Si ça ne marche pas la pompe à dépression ~40€ .( ça m'embête de percer le réservoir pour le retour)
La mécanique n'est pas un métier mais une passion."( Gabriel Voisins)
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Re : mon nouveau basset en construction châssis Amdess relique de 70/80?
J'ai une pompe à dépression du DR800 si tu veux ;)
C'est une Mikuni
C'est une Mikuni
Modifié en dernier par plf28 le 10 mai 2014, 12:33, modifié 1 fois.