phiphi a écrit :1 bar
c'est sure ?? ou peu on le controler ??
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Colthard a écrit :avec une pompe pour vélo .
plf28 a écrit :Sur le ZZR, c'est pas un amorto oléopneumatique
C'est un conventionnel.
tofle a écrit :plf28 a écrit :Sur le ZZR, c'est pas un amorto oléopneumatique
C'est un conventionnel.
faut il de l'air ?? et a quoi sert cet air si ce n'est pas un amortisseur oléopneumatique ??
plf28 a écrit :Oui, bien sur
Tu veux quoi ? la pochette complète ou haut moteur ?
katana a écrit :la pression dans l'amorto c'est 10 bars d'azote !
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