Révision des 155 MKm de ma Janine

[kheops]

T'as tout fini ? 

  a voir juste comme ça y manque des trucs quand mème non !!?? 

[mcnico916]

ben oui, mais j'aime bien  le taquiner " le boulet "       

[cr491]

Impekab'

STEPH

[mcnico916]

en +, il nous cite du France Galle....   

Les soirées chez CHEF, ca doit être terrible entre la musique et le pinard...       

[mcnico916]

en +, il nous cite du France Galle....   

Les soirées chez CHEF, ca doit être terrible entre la musique et le pinard...       

J'édite Chef, prend pas la mouche, je déconne comme d'hab 
J'ai trop hate de rencontrer l'homme qui murmurait à l'oreille des janines... 

[chef]

J'édite Chef, prend pas la mouche, je déconne comme d'hab 
J'ai trop hate de rencontrer l'homme qui murmurait à l'oreille des janines... 

D'ailleurs j'ai des potes qui arrivent, tu vas louper qch, on va écouter France Galle en buvant du pif toute la soirée

Sinon, c'est la 1ere fois que je cale une distri
- Sans les 1/2 paliers et chaine détendue, j'arrive à avoir mes 36 axes de maillon cf RMT, mais les traces EX et IN ne sont pas du tout parallèles au plan de joint AAC... Normal? Je monte les 1/2 paliers et le tendeur pour voir?ou bien il faut être plus ou moins parallèle avant? Quand je la tend à la main dans le trou du tendeur, c'est pas mieux...

[cr491]

c'est quoi que tu appelle les demi paliers? ceux d'arbres à came?
Alors commence par les remonter pour y voir clair 

STEPH

[chef]

Euh oui, ceux des arbres, pas ceux de la culasse...
Bon OK, je les monte, mais si la chaine n'est pas bonne, les arbres seront fixes et je ne pourrai plus bouger la chaine sans enlever ce que j'appelle 1/2 paliers...

[gpz900r-85]

Tu veus dire que tes AAC sont pas remontés ? 

[chef]

Oui, mes AAC sont déposés, je met les pistons 1 et 4 au point mort haut, ensuite je pose l'AAC EX avec les traces paralleles au plan de joint, puis l'ACC IN de telle sorte à avoir 36 axes de maillons... J'en ai 35; du coup, je retouche l'ACC IN... Pour l'instant avec mes 36 axes (libre sans 1/2 paliers d'ACC ni tendeur), mes traces darbres sont inclinees d'envron 15deg/plan de joint alors que la RMT dit qu'on doit etre parallèle avant de reposer les 1/2 paliers d'ACC, c'est pour ça que je m'inquiette un peu... Si je fait office de tendeur avec mon doigt + soutenir les arbres à la main, j'empire encore l'inclinaison...
Ca fait 1 plombe que je dépose, repose, et toujours pareil...

[zrx73]

tu fais ca ou?dans ton salon?il commence a faire nuit

[gpz900r-85]

T'es bien au repére T 1-4 en bas ? 

[kheops]

Fais ça part téleph, c'est indémerdable ici 

[Pierrot]

purée c'est vraiment les boules que t'ai pas une webcam , pas que je sache comment élucider ton problème  mais là

ca devient passionnant ton histoire de révision . Faudrait brancher en live les éleves de toutes les classes de méca pour des cours particuliers 

[cr491]

Oui, mes AAC sont déposés, Bal bla bla Gloups blabla
Ca fait 1 plombe que je dépose, repose, et toujours pareil...

J'ai rien compris 

Tu remontes tout, tu regardes ton calage. C'est bon? pas bon?
tu as un doute ? tu enleves les vis sur le pignon d'arbre à came, tu décales la chaine, et tu le refixe. Tu vais un tour, et tu regardes ton calage.
C'est mieux? ouvre une biere!
C'etait mieux avant? laisse la biere au frais le temps de remettre comme c'etait avant.
Moi je prefere le faire tendeur en place. il est facile à enlever / remettre je m'en prive pas.

La ninja tourne décalée d'une dent, pas de soucis de toucher le piston sur une soupape.

STEPH

[gpz900r-85]

Py si ta chaine et patins sont un peu usés t'arriveras pas a être pile poil paralléle !   ;)

Edit:  15° ca ferais pas une dent ? 

[chef]

Bon, je sais pas caler une distri
4h hier, je les ai redémontés n fois Elle saute quand je tourne à vide Je pars en we, j'aurais pas le temps de remette le moulin dans le cadre demain
Pourtant j'ai passé" ma soirée au tel et j'i suivi les conseils...Bon tant pis, j'espère avoir le chariot à prêter plus tard...
Je m'y remet demain, je vais essayer de rentrer plus tôt...

[kerylic]

regarde si tu tombe comme cela
le 1er axe doit etre tout de suite au dessus du repère EX de aac echap, et le x axe doit etre tout de suite en dessous du trait IN de aac admission, en fin de compte tu tomber entre le 35eme et 36eme axe par rapport au trait IN de acc admission

[chef]

regarde si tu tombe comme cela
le 1er axe doit etre tout de suite au dessus du repère EX de aac echap, et le x axe doit etre tout de suite en dessous du trait IN de aac admission, en fin de compte tu tomber entre le 35eme et 36eme axe par rapport au trait IN de acc admission

Merci, c'est ce que j'ai fait, comme décrit dans la RMT...
L'ACC IN n'était pas bien parallèle... J'ai mis le tendeur et ça n'a pas tendu la chaine je l'ai fait tourner à vide pour voir... D'un coup la chaine à sauté une dent, la chaine s'est tendue... Mais les traces de l'arbre IN ont été complètement décalées, et il n'y avait plus que 35 axes au lieu de 36... Je sais pas à quelle heure je rentre ce soir, mais je vais retenter...

[chef]

Pas mieux



Si je met 36 axes, je suis loin d'être parallèle au plan de joint...





En plus, quand je tourne le vilo, quand je fais remonter les pistons 1 et 4, la chaine craque quand ils sont environ à mi-course... On la voit sauter sur le pignon de l'EX... J'arrive pas à enlever les vis des pignons, du coup à chaque fois je redémonte les 1/2 paliers, tendeur pour essayer de mieux caler la distri...

[kheops]

Déja démontes tes bougies ça tournera beaucoup plus facilement, ça ne forcera pas et ta chaine ne sautera plus

[gpz900r-85]

C'est aussi beaucoup les ressorts de soupapes qui poussent sur les cames !
Sinon tu peus aussi mettre un max de jeu sur tes soupapes ca aide ..
Ca serait plus facile si tu demontais tes pignons !  Pourquoi qui veulent pas ?? 

[chef]

Merci les gars
Si je met 35 axes, c'est nettement mieux... C'est ce que Steph semble avoir sur son Ninja... Vous en pensez quoi?

[gpz900r-85]

Moi j'ai 36 c'est sur ! Je mettrais pas 35 

[chef]

Bah avec 36 axes, ça ressemble aux photos que j'ai mis précédemment... Ca force car quand je desserre mes 1/2 paliers, l'arbre IN tourne d'environ 1/8 tours... Et en plus, j'ai une flèche d'environ 2.5/3cm sur m chaine entre les 2 pignons... Avec 35 axes, c'est mieux... Bien sur j'ai pas compté mes axes au demontage en me disant c'est ecrit dans la RMT...

[baptiste]

Achetes un 2 temps!  :mdr:  ;)
Désoler jamais fait sur cette becane...  ???  
T'aurais pas inverser l'aac ex et in par hasard ?
"gpz900r-85 "  à raison dévisse au possible tes vis de réglage culbuteur, c'est moins chiant!

Sinon j'ai une solution ...




Achetes un 2 temps!  :mdr:  ;)

 bon courage reprend les etapes une par une, parfois on pense avoir bien fait et au final on a oublié un detail...

[gpz900r-85]

Sur tes photos t'as bien 36 dents mais t'es décalé d'une dent !

[cr491]

Je met pas 35.....
Il faut pas oublier que tu as un tendeur dans le cache culbu, donc ta chaine n'est jamais tendu en haut, elle vas vers le bas à cause de ce patin en plus.
Donc le calage top, c'est 36 maillons callage au mieux sur les reperes et chaine détendue au milieu.

STEPH

[gpz900r-85]

Py tu vas y arrivais bordel  elle va être contente janine  

[moun24]

Je met pas 35.....
Il faut pas oublier que tu as un tendeur dans le cache culbu, donc ta chaine n'est jamais tendu en haut, elle vas vers le bas à cause de ce patin en plus.
Donc le calage top, c'est 36 maillons callage au mieux sur les reperes et chaine détendue au milieu.

STEPH

le voilà ton problème t'arrivera jamais a etre tip top avec la chaine tendue au milieu