tu débrides le Té sup, les 1/2 guidons 5 min
tu soulages l'avant à la béquille d'aletier ou au cric(nécessaire sinon tu pourras pas remettre le Té sup) 5 min
tu démontes le Té sup 10 min
Tu le mets à l'envers sur l'établi
Tu mets un pointeau ou un tournevis au bord de ta vis puis tu tape au marteau verticalement pour faire une ptite trace, puis tu mets ton pointeau à 45° par rapport à la verticale et tu tape dans le sens anti-horaire pour la desserer, comme pour sortir une vis de bocal de frein
http://www.maximummt.com/mta4-f35/comme ... ml#p297485 10 min
tu change le neiman, les 2 vis
5 min
Tu remonte le Té sup et attention au couple de serrage de la colonne de direction
pas trop dur sinon point dur, pas trop lache simon elle va bouger de l'avant 10 min
tu reposes la roue AV
en 45 min c'est fait
