Mon GPZX 1100 de 1983
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- alfkawa
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Mon GPZX 1100 de 1983
J'avais rentré un 1000J de 82 kité 1135 pour en récupérer le moteur et l'installer dans un cadre M.artin que j'ai, mais c'est chef qui a repris la moto (post à suivre..) car j'ai trouvé autre chose
un GPZX 1100 UT de 1983 dans son jus, 83567 km au compteur, apparemment tout d'origine sauf un porte-paquet et une (fausse) grille de phare, vlà la bête
[img width=450 height=600]http://img819.imageshack.us/img819/530/311020102551.jpg[/img]
[img width=450 height=600]http://img835.imageshack.us/img835/9533/311020102554.jpg[/img]
[img width=450 height=600]http://img816.imageshack.us/img816/3185/311020102562.jpg[/img]
[img width=450 height=600]http://img819.imageshack.us/img819/7494/311020102564.jpg[/img]
le gars a du faire 200 km l'année dernière, il a acheté un roadster neuf et ne s'en servait donc plus
la batterie est très faible (11V à l'arrêt, 7V au contact) du coup elle a plus de pêche et ne démarre plus et j'ai pas encore pu l'essayer
le démarreur fait un sale bruit strident quand il lance (roue libre ?), le moteur est un peu gras, à nettoyer avant roulage pour voir si ça vient du couvre-culasse ou du joint de culasse
le but, c'est de rouler avec une année pour fiabiliser le moteur et l'injection, puis de la démonter pour monter l'ensemble dans mon cadre M.artin dont je parlais au début du post (avec une partie cycle -fourche, roues, bras oscillant- de moderne (zrx 1100) mais ya d'autres projets à faire ou finir avant...)
[img width=450 height=600]http://img185.imageshack.us/img185/4243/04062009341.jpg[/img]
impatient de voir si comme le prétend jim le ZX11 a plus d'allonge partout que le 900 ninja...
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le gars a du faire 200 km l'année dernière, il a acheté un roadster neuf et ne s'en servait donc plus
la batterie est très faible (11V à l'arrêt, 7V au contact) du coup elle a plus de pêche et ne démarre plus et j'ai pas encore pu l'essayer
le démarreur fait un sale bruit strident quand il lance (roue libre ?), le moteur est un peu gras, à nettoyer avant roulage pour voir si ça vient du couvre-culasse ou du joint de culasse
le but, c'est de rouler avec une année pour fiabiliser le moteur et l'injection, puis de la démonter pour monter l'ensemble dans mon cadre M.artin dont je parlais au début du post (avec une partie cycle -fourche, roues, bras oscillant- de moderne (zrx 1100) mais ya d'autres projets à faire ou finir avant...)
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Modifié en dernier par alfkawa le 02 déc. 2010, 19:23, modifié 1 fois.
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- chef
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Très belle moto, très beau projet
Curieux de savoir aussi comment ça marche.
Bon redémarrage
Si tu veux, j'ai une batterie collector à prêter
Curieux de savoir aussi comment ça marche.
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- alfkawa
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
nan mais la batterie c'était pour le T4 chef !
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- TOM Z1981
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Elle est trop belle pour la mettre en piece
Mais l'idée du vilain copieur c'est trop bon
Mais l'idée du vilain copieur c'est trop bon
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
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- felixri
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
belle acquisition Alf, dommage aussi de la mettre en pièces mais c'est ton projet alors fonces
- alfkawa
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Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
TOM Z1981 a écrit :Elle est trop belle pour la mettre en piece
Mais l'idée du "Soudeur à 2 Balles" c'est trop bon
jamais trop belle !
le truc, si tu récupères un os pourrave, c'est que le moteur sera rincé ou à refaire (ça coûte un bras...) donc ça vaut pas le coût coup
là, c'est ptêt "dommage" si on veut, mais un ZX1100, ce n'est pas non plus une moto "rare", par contre un M.artin avec un moteur propre ça a de suite un autre intérêt à mes yeux...
en fait je ne récupèrerai que le moteur + injection + faisceau + compteurs je pense...le reste fera sûrement l'affaire de gars qui roulent en ZX d'origine...
mais bon, d'ici là...
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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- alfkawa
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
bon, j'ai pas posté le bon cadre ! là c'est celui pour moteur GPZ900/1000...
mais je n'arrive pas à éditer le forum déconne...comme ça vous savez...enfin pour le peu qui aurait vu le truc
mais je n'arrive pas à éditer le forum déconne...comme ça vous savez...enfin pour le peu qui aurait vu le truc
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- TOM Z1981
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Re : Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
alfkawa a écrit :TOM Z1981 a écrit :Elle est trop belle pour la mettre en piece
Mais l'idée du "Soudeur à 2 Balles" c'est trop bon
jamais trop belle !
le truc, si tu récupères un os pourrave, c'est que le moteur sera rincé ou à refaire (ça coûte un bras...) donc ça vaut pas le coût coup
là, c'est ptêt "dommage" si on veut, mais un ZX1100, ce n'est pas non plus une moto "rare", par contre un M.artin avec un moteur propre ça a de suite un autre intérêt à mes yeux...
en fait je ne récupèrerai que le moteur + injection + faisceau + compteurs je pense...le reste fera sûrement l'affaire de gars qui roulent en ZX d'origine...
mais bon, d'ici là...
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- felixri
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Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
alfkawa a écrit :bon, j'ai pas posté le bon cadre ! là c'est celui pour moteur GPZ900/1000...
mais je n'arrive pas à éditer le forum déconne...comme ça vous savez...enfin pour le peu qui aurait vu le truc
bon! c'est bon, c'est pas la peine de faire le beau
"moi j'ai plusieurs M.artin"
- alfkawa
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Re : Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
felixri a écrit :alfkawa a écrit :bon, j'ai pas posté le bon cadre ! là c'est celui pour moteur GPZ900/1000...
mais je n'arrive pas à éditer le forum déconne...comme ça vous savez...enfin pour le peu qui aurait vu le truc
bon! c'est bon, c'est pas la peine de faire le beau
"moi j'ai plusieurs M.artin"
n'empêche, je n'arrive pas à éditer
déjà pour poster j'ai du m'y reprendre à 10 fois
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Si le démarreur "siffle", y a des chances en effet que ce soit la roue libre ,
j'ai le même coup sur mon st , mais j'ai le kick
Vivement la suite du projet
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- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
ça c'est du bonnard!!!
http://jimstinger.oldiblog.com/
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- alfkawa
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Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
jdy a écrit :Si le démarreur "siffle", y a des chances en effet que ce soit la roue libre ,
j'ai le même coup sur mon st , mais j'ai le kick
Vivement la suite du projet :yes:
un sifflement avec une bonne bronchite alors !!
faut ouvrir le moteur en 2 ou c'est accessible comme sur 1000J en 2 temps 3 mouvements ? en plus si c'est pièces communes j'ai un bas moteur de 1000J
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- jimstinger
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
idem 1000J R
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- alfkawa
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
good new
bon bah je vais conserver mon bas-moteur de 1000J de côté alors...et voir si démarreur, alternateur, roue libre sont identiques
l'embrayage par contre je crois savoir que c'est différent...
bon bah je vais conserver mon bas-moteur de 1000J de côté alors...et voir si démarreur, alternateur, roue libre sont identiques
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- Frank
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
beau projet Alf, dommage pour le ZX mais tout ce revend pour le bonheur d'un gars en ZX
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Re : Re : Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
alfkawa a écrit :felixri a écrit :alfkawa a écrit :bon, j'ai pas posté le bon cadre ! là c'est celui pour moteur GPZ900/1000...
mais je n'arrive pas à éditer le forum déconne...comme ça vous savez...enfin pour le peu qui aurait vu le truc
bon! c'est bon, c'est pas la peine de faire le beau
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n'empêche, je n'arrive pas à éditer
déjà pour poster j'ai du m'y reprendre à 10 fois
j'ai le même problème avec le topic du GPx, y'a trop de photos, et ca merdouille
-
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Belle machine,pour un beau projet
Si la batterie est pas en pleine forme,ca marche pas
Tu verras si la machine marche bien,sa pousse différament du Ninja
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- jf
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
c'est vrai qu'elle est propre la ticino d'outre-sarine
alfkawa a écrit :nan mais la batterie c'était pour le T4 chef !
-
- Empereur des Motards
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
et un moteur de ZX 1100 n'empeche que ces moteurs sont un brin recherché
]
- lespaul
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Par contre si tu refourgues ta partie cycle,pense a moi.
J'ai un carton et un cadre de ZX11
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Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- alfkawa
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Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
lespaul a écrit :Par contre si tu refourgues ta partie cycle,pense a moi.
J'ai un carton et un cadre de ZX11
bah oui mais t'en fais quoi sans moteur dedans ?
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
j ai la solution...
le moulin du zx dans le cadre vilain copieur,et la partie cycle du zrx noir que de toute facon tu ne referra pas......aussi sur le cadre vilain copieur
je te taquines,beau projet meme si c est dommage de demonter aussi beau zx...
le moulin du zx dans le cadre vilain copieur,et la partie cycle du zrx noir que de toute facon tu ne referra pas......aussi sur le cadre vilain copieur
je te taquines,beau projet meme si c est dommage de demonter aussi beau zx...
- mantachr
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Si il te faut de la place, je récupère le 750 Turbo
Sinon vivement la suite
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- ROD
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
j'aime cette bécane ... j'en cherche une pour faire un CR
ton projet est intérréssant , vivement les photos de chaque phase
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>:D No freedom, No peace
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- jano
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Re : Mon GPZX 1100 de 1983
Pis si vraiment t'as besoin de place, il faut que je te débarrasse de 2 cartons et d'un tas de tubes qui te gêne
Super brêle copain
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"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- lespaul
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Re : Re : Re : Mon GPZX 1100 de 1983
alfkawa a écrit :lespaul a écrit :Par contre si tu refourgues ta partie cycle,pense a moi.
J'ai un carton et un cadre de ZX11
bah oui mais t'en fais quoi sans moteur dedans ?
T'occupe,j'ai trouvé ce qu'il faut.
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