axe de sélexteur et carter PSB
Modérateurs : TOM Z1981, jdy, lespaul, Modérateurs
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- Jeune Permis
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axe de sélexteur et carter PSB
Bonjour à tous,
Longtemps que je n'ai pas posté pourtant le remontage de la 1000 continue, à petit pas...
Je suis maintenant songeur devant le carter de PSB et surtout devant la gorge (vide !) qu'il y a à l'intérieur au niveau du passage de l'axe de sélecteur.
Celui ci étant assez long, il flotte dans l'alésage du carter de PSB, visiblement il manque quelque chose !!!
Si une bonne âme avait un carter ouvert et puisse me renseignement ce serait très sympa.
Merci et bonne route.
Cordialement.
Bruno
Longtemps que je n'ai pas posté pourtant le remontage de la 1000 continue, à petit pas...
Je suis maintenant songeur devant le carter de PSB et surtout devant la gorge (vide !) qu'il y a à l'intérieur au niveau du passage de l'axe de sélecteur.
Celui ci étant assez long, il flotte dans l'alésage du carter de PSB, visiblement il manque quelque chose !!!
Si une bonne âme avait un carter ouvert et puisse me renseignement ce serait très sympa.
Merci et bonne route.
Cordialement.
Bruno
- alfkawa
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Hello
il doit te manquer le joint à lèvre je pense ?
si tu peux faire une photo ce serait top
tu parles bien de ce carter là ?
et de l'axe à côté du rond rouge ?
il doit te manquer le joint à lèvre je pense ?
si tu peux faire une photo ce serait top
tu parles bien de ce carter là ?
et de l'axe à côté du rond rouge ?
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- jdy
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Salut
je savais pas que tu étais aussi inscrit ici
Tiens regarde là http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-r2-z ... st/5E.html
si ça peut t'aider
je savais pas que tu étais aussi inscrit ici
Tiens regarde là http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-r2-z ... st/5E.html
si ça peut t'aider
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- Jeune Permis
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Merci de vos réponses !
Eh oui je suis inscrit ici depuis ma formation AFPA
Pour le site cmsnl j'ai commandé le joint spi qui me semblait ok dans "engine cover" ref 92049A mais ce doit être le spi de la commande d'embrayage... Sur la vue qui est "accrochée" au lien elle décrit l'axe est le mécanisme de renvoi mais je n'y vois pas le joint en question
Pour la photo, oui c'est bien ça. A l'intérieur du carter il y a une gorge qui est surement destinée à recevoir "quelque chose".
Je reste à l'écoute !
Bonne journée.
Cordialement.
Bruno
Eh oui je suis inscrit ici depuis ma formation AFPA
Pour le site cmsnl j'ai commandé le joint spi qui me semblait ok dans "engine cover" ref 92049A mais ce doit être le spi de la commande d'embrayage... Sur la vue qui est "accrochée" au lien elle décrit l'axe est le mécanisme de renvoi mais je n'y vois pas le joint en question
Pour la photo, oui c'est bien ça. A l'intérieur du carter il y a une gorge qui est surement destinée à recevoir "quelque chose".
Je reste à l'écoute !
Bonne journée.
Cordialement.
Bruno
- jdy
- Modérateur
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
J'ai un moteur en spare,
je trouve un moment et je regarde
je trouve un moment et je regarde
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- TOM Z1981
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Bruno C a écrit :Bonjour à tous,
Longtemps que je n'ai pas posté pourtant le remontage de la 1000 continue, à petit pas...
Merci et bonne route.
Cordialement.
Bruno
prends ton temps http://www.godier-genoud.org/forum/http ... 1923#p1923
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
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- Jeune Permis
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Bonjour,
Merci pour la "re-situation" historique !
Effectivement on a pris notre temps
Maintenant on est presque à la "remise en route" mais reste des détails comme celui de je détail dans ce post.
Je reste bien sur attentif à vos avis.
V à tous.
Cordialement.
Bruno
Merci pour la "re-situation" historique !
Effectivement on a pris notre temps
Maintenant on est presque à la "remise en route" mais reste des détails comme celui de je détail dans ce post.
Je reste bien sur attentif à vos avis.
V à tous.
Cordialement.
Bruno
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Salut,
Je change le spi de tige d' embrayage ce WE, je vais donc démonter le carter de psb. Je te fais des photos.
De mémoire, sur l' axe de selecteur, tu as un spi en sortie de boîte (forcemment) et un spi sur le carter de psb qui ne sert pas vraiment à étancher mais plutôt à "guider" l' axe de selecteur en porte à faux. Il étanche tes chaussures si le premier spi est HS
A+
J-Luc
PS Vous aurez tous remarqué que le spi de tige d' embrayage lèche la partie "alliage" de la tige et à force y fait une gorge. Quand la gorge est trop profonde , on retourne la tige puisqu' elle est symétrique mais si elle a déjà été retournée ? Est-ce que les parties "poussoirs" en acier se démontent de la partie centrale en alliage ? Ce qui permettrait de faire une partie acier plus longue (en diminuant la longueur de la partie alliage) pour que le spi lèche de l' acier et non de l' alliage.
Je change le spi de tige d' embrayage ce WE, je vais donc démonter le carter de psb. Je te fais des photos.
De mémoire, sur l' axe de selecteur, tu as un spi en sortie de boîte (forcemment) et un spi sur le carter de psb qui ne sert pas vraiment à étancher mais plutôt à "guider" l' axe de selecteur en porte à faux. Il étanche tes chaussures si le premier spi est HS
A+
J-Luc
PS Vous aurez tous remarqué que le spi de tige d' embrayage lèche la partie "alliage" de la tige et à force y fait une gorge. Quand la gorge est trop profonde , on retourne la tige puisqu' elle est symétrique mais si elle a déjà été retournée ? Est-ce que les parties "poussoirs" en acier se démontent de la partie centrale en alliage ? Ce qui permettrait de faire une partie acier plus longue (en diminuant la longueur de la partie alliage) pour que le spi lèche de l' acier et non de l' alliage.
Le bonheur n'est pas sur le sommet de la montagne mais sur le chemin qui y accède ....................................... et en plus s' il y a pleins de virolos et qu' on y va en kawa , alors là ....
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Après vérif
Tu as en fait 2 spis sur le carter autour de ton axe de selecteur, un côté inter, l' autre à l' exter euh
A+
J-Luc
Tu as en fait 2 spis sur le carter autour de ton axe de selecteur, un côté inter, l' autre à l' exter euh
A+
J-Luc
Le bonheur n'est pas sur le sommet de la montagne mais sur le chemin qui y accède ....................................... et en plus s' il y a pleins de virolos et qu' on y va en kawa , alors là ....
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- Jeune Permis
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Bonjour,
Merci beaucoup pour les photos (et éventuellement la ref des 2 spis puisque maintenant je sais qu'ils sont 2 !).
Sur la vue la pièce ref 92049/A ne doit pas correspondre aux spis de l'axe de sélecteur, c'est le joint que j'avais commandé et il fait + ou - 32 mm intérieur (ce qui fait beaucoup pour un axe de sélecteur).
A suivre.
Cordialement.
Bruno
Merci beaucoup pour les photos (et éventuellement la ref des 2 spis puisque maintenant je sais qu'ils sont 2 !).
Sur la vue la pièce ref 92049/A ne doit pas correspondre aux spis de l'axe de sélecteur, c'est le joint que j'avais commandé et il fait + ou - 32 mm intérieur (ce qui fait beaucoup pour un axe de sélecteur).
A suivre.
Cordialement.
Bruno
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- Jeune Permis
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Bonsoir,
J'ai regardé plus précisément le fameux carter il y a une gorge à l'intérieur pas à l'extérieur, pas très pratique pour mesuré dans le coin mais j'ai trouvé 20mm extérieur et 13mm intérieur.
Si d'autres propriétaires ont plus d'infos... Merci d'avance
Cordialement.
Bruno
J'ai regardé plus précisément le fameux carter il y a une gorge à l'intérieur pas à l'extérieur, pas très pratique pour mesuré dans le coin mais j'ai trouvé 20mm extérieur et 13mm intérieur.
Si d'autres propriétaires ont plus d'infos... Merci d'avance
Cordialement.
Bruno
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- Motard Confirmé
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
92049 sur axe selecteur 12 X 20 X 5 mm
92049 A sur axe selecteur ?
92049 B sur tige embrayage 8 X 18 X 7
92049 D sur PSB 23 X 43 X 10
Pourquoi tu vas pas chez kawa ?
A+
J-Luc
92049 A sur axe selecteur ?
92049 B sur tige embrayage 8 X 18 X 7
92049 D sur PSB 23 X 43 X 10
Pourquoi tu vas pas chez kawa ?
A+
J-Luc
Le bonheur n'est pas sur le sommet de la montagne mais sur le chemin qui y accède ....................................... et en plus s' il y a pleins de virolos et qu' on y va en kawa , alors là ....
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- Jeune Permis
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Re : axe de sélexteur et carter PSB
Bonjour,
Merci des précisions, par contre au risque d'être lourd j'insiste sur le 92049/A (ref complète Kawa 920491003) ce joint ne va pas du tout sur l'axe de sélecteur malgré ce qu'on pourrait croire d'après la vue.
Les dimensions de ce joint sont 22 X 39,6 X 8 mm. (je pense qu'il se monte sur le mécanisme de poussé de la tige d'embrayage.
Pour te répondre jusqu'au bout, le joint que j'ai je l'ai acheter chez Kawa, je suis convaincu qu'il aimerait mieux que je vienne pour une "Z" de 2009
Je croit que je vais commander le 92049. Je vous tiendrai au courant car cela peut servir à d'autre.
Cordialement.
Bruno
Merci des précisions, par contre au risque d'être lourd j'insiste sur le 92049/A (ref complète Kawa 920491003) ce joint ne va pas du tout sur l'axe de sélecteur malgré ce qu'on pourrait croire d'après la vue.
Les dimensions de ce joint sont 22 X 39,6 X 8 mm. (je pense qu'il se monte sur le mécanisme de poussé de la tige d'embrayage.
Pour te répondre jusqu'au bout, le joint que j'ai je l'ai acheter chez Kawa, je suis convaincu qu'il aimerait mieux que je vienne pour une "Z" de 2009
Je croit que je vais commander le 92049. Je vous tiendrai au courant car cela peut servir à d'autre.
Cordialement.
Bruno
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- Jeune Permis
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- Enregistré le : 01 août 2005, 14:40
Re : axe de sélexteur et carter PSB
Suite et fin !
Chose promise... Le fameux joint qui guide le sélecteur à travers le carter de PSB est bien celui référencé 92049 !
Tout de suite le montage fait mieux fini .
Merci à vous tous pour le coup de main.
@ bientôt.
Cordialement.
Bruno
Chose promise... Le fameux joint qui guide le sélecteur à travers le carter de PSB est bien celui référencé 92049 !
Tout de suite le montage fait mieux fini .
Merci à vous tous pour le coup de main.
@ bientôt.
Cordialement.
Bruno
- jdy
- Modérateur
- Messages : 5765
- Enregistré le : 05 juin 2006, 21:55
Re : axe de sélexteur et carter PSB
- Kawa à air sinon rien
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