Restauration 1000ZRX

[Frank]

ZIMBA, elle est superbe, le BO en laqué noir

question pas nouvelle tu as les références des dégradés de vert

[chef]

vivement la fin

[vinou]

vivement la fin

C'est clair, chouette boulot Zimba

[Zimba]

ZIMBA, elle est superbe, le BO en laqué noir

question pas nouvelle tu as les références des dégradés de vert

merci le BO est mieux qu'en gris
pour les reference de peinture, c'est de la recup et les couleurs viennent de aer  lingus
en ce moment je suis bien emmerde avec l'elec
que des merdes j'ais du refaire une partie du tableau de fusible et toujours des pannes (des que je passe la premiere le moteur cale )
je cherche lea connection entre la bequille et l'allumage, les plans de la RTM sont icomplet
mais je desespere pas , je vais bientot terminer le verni et roulage au printemps si tout va bien
A+JP

[Denis75]

tu garde le contacteur de béquille ?

[Zimba]

oui je vais le garder
meme si je le supprime le contacteur envoie une masse a l'allumage pour un fonctionnement correct, et c'est cette cnnection que je n'arrive pas a trouver

[phiphi]

La première qui fait caler c'est soit la sécurité béquille soit la sécurité levier d'embrayage

[Zimba]

l'embrayage c'est tout OK
c'est le contact de bequille qui me fait chier!!!!!

[Frank]

merci pour les couleurs

je relisait le post entier. tes étriers et les plaques tu les as pris chez GG?

[Zimba]

non tout est d'origine, j'ais acheter la moto tel quelle 
elle avait toutes les options de parti cycle plus des pistons wiseco

[olivier62]

belle machine et beau travail de ta part,pour ton problème de contacteur de béquille schinte le pour du provisoire..

[Denis75]

j'ai un contacteur de béquille lat de rx si besoins...

[Zimba]

belle machine et beau travail de ta part,pour ton problème de contacteur de béquille schinte le pour du provisoire..

j'ai un contacteur de béquille lat de rx si besoins...

c'est pas un probleme de contacteur de bequille, il fonctionne bien et le voyant du tableau de bord aussi, mais c'est un retour de masse bequille plie que je n'arrive pas a brancher correctement
par contre quand tout sera OK , le faisceau est tres propre , les prises toute petite et ca degage bien le dessus du moteur

[dom]

c'est peut être qu'une impression  , mais la section de tes fils électriques me paraissent bien petites ....  

[Zimba]

C'est pas une impression la section est faible , mais c'est du cable avec peu d'isolant qui est plus performant qu'un cable standard
c'est du cable "cuivre nickele" (exellente tenue a la corrosion) avec un isolant teflon, le TOP 

[dom]

C'est pas une impression la section est faible , mais c'est du cable avec peu d'isolant qui est plus performant qu'un cable standard
c'est du cable "cuivre nickele" (exellente tenue a la corrosion) avec un isolant teflon, le TOP 

et y a pas de problème de surchauffe ?? 

[Zimba]

non aucun probleme c'est du cable "aero"

[dom]

je ne connaissais pas 

[ed]

la peinture maintenant le fil  ta recuperer un avion complet ou koi 

[Zimba]

Ben j''y suis un peu dedans

[Frank]

toulouse le siége de l'aéronautique en France

[Zimba]

bon , nouvel essai du contact 
pas mieux premiere enclanchee et embrayage lache ca cale et ca fait chier Merde!!!!!!!!!!!!!

[dom]

bon , nouvel essai du contact 
pas mieux premiere enclanchee et embrayage lache ca cale et ca fait chier Merde!!!!!!!!!!!!!

fais gaffe    , t'as pas trop de frein à l'avant....

[road eagle]

c'est quoi ce boitier ?

[ToïnZX6R]

C'est la boite noire

[ed]

[Zimba]

pour les frein j'ais monte un groupe schimano c'est moins lourd su l'avant

le boitier, c'est ce qui remplace les fusibles par des disjoncteur
une fois bien range c'est pas moche

[jano]

c est pas vilain

[Denis75]

je dirais meme joli boulot d'autant que la boite d'origine du RX est parfois galère a remettre 

[Zimba]

Merci mais maintenant c'est beau et ca marche
c'etait effectivement un probleme de masse sur l'allumage, le fil de la bequille etait branche a cote du bon
maintenant je connais le systeme elec de l'allumage par coeur
je remet tout en etat et je continu sur les disques
A+