ma zx turbo

[ToïnZX6R]

Hey, serait-ce une happy end  Ils vecurent heureux et eurent plein de petites motos 

[TOM Z1981]

JE SUIS DE TROYES DANS L AUBE ET JE SAIT PAS SI JE PE METTRE UNE FOURCHE DE Z1000 AN 03 AVEC ROUE DE ZRX1100 AN 99 ET BRAS OSCILLANT DE RSV 1000 AN 02 AVEC ROUE DE ZRX1100 ET PAS DE DOC ALORS UN PEUT COINCER

Donc pour la doc il y a les fiches technique mais bon pas de dimensionnel
Faudra trouver un mec qui te prenne les cotes .... Mais correctement car c'est toi qui va faire l'enpillage et la si tu perds 0, 5 à chaque fois ca va pas le faire........ Tu l'as dejà vu le montage que tu veux faire?

pour info la photo ci dessous le mec a mis une fourche bras et les 2 roue de ZX-9R B2 .... Avec de la modif.... j'avais vu un post sur le montage d'un bras de ZX9 sur un ZX......

[BIKERS]

salut a toute et a tous merci pour les message c est kool et chef je t en veux pas je suis pas rencunier t inquiete c est juste que sa fesai quelque heure que j etai la et je me fait sabrer mais je suis d accord sur un point sa ses c est une bonne brel a sensation et je pense qu il devrai en refaire de nouveux mais pas avec 180 bourrins mais le probleme il faudrai qu il est plus d auto ecole par ce que mon avis a moi a chaque fois que tu grainpe dans les 5.6000 tours c est un permis de plus en moins......

[Gorille_Temporis]

En ce qui concerne les "vrais motards", j'aime de moins en moins cette expression. Il y a 1000 et une manières de faire de la moto, chacun voit midi à sa porte
Julien

Bon ben alors t'es un motard. 

Tant que tu ne vénère pas un C15 Diesel tout va bien 

[zrx73]

[BIKERS]

salut zrx bien?dit voir tu as un surnom zrx parce que en a un?

[zrx73]

j ai eu un zxr750,apres un zrx1100,apres un gex 750 et maintenant un piano

[BIKERS]

TU PEUT ME DIRE SI TU TE RAPEL OU PAS SI TES DISQUES AV ETAIT PLAT OU DEPORTER?C EST POUR ME RENSEIGNER SI SA MONTE SUR UNE FOURCHE DE 636 ANNEE 06

[BIKERS]

BON BA J AI COMMANDER MON DUM VALVE POUR GARDER ENVIE MON TURBO UN PETIT MANO DE TURBO ASSEZ FUN J AIME BIEN AVEC PLUSIEUR COULEUR MAIS BON ET UN PETIT OSCAR PAS DE TETE DE FOURCHE BIZAROIDE

[BIKERS]

HEI TOM AUFAITE JE N EST PAS VU CE QUE JE VOULAIT FAIRE APAR LA ROUE AVANT DE ZRX MAIS LE RESTE C EST MOI

[ninjato59]

Au fait, désolé j'ai râler un coup!!!
J'ai oublié de te dire: Elle est vachement belle ta bécane! 

Oups!! 

Tu m'as dis que t'avais pas mis de photos de ta brêle... J'avais cru en voir une... C'était surement une autre alors... 

Fait nous un beau post   

[TOM Z1981]

HEI TOM AUFAITE JE N EST PAS VU CE QUE JE VOULAIT FAIRE APAR LA ROUE AVANT DE ZRX MAIS LE RESTE C EST MOI

je ne comprends pas ta reponse tu peux te relire , ben alors .... fatigué

ta photo oscar fait 0  .... IL Y A UN BLEM ;;;= encore fatigué

[BIKERS]

ba ouai j ai vu sa mais c est pas grave en soit c est un oscar kom les zr7n voi tu...ET JE FERAI DES PHOTO NO PROBLEM MAIS ENTRE LE TAF TU PART TU RENTRE IL FAIT NIGHT JE VERAI SA CE WEEK END entre deux averse SI JE PEUT HA AUFAITE LE PETIT FIL MARRON COUICK 112 POONEY 139 PURE SANG  A plus les copains

[STOK51]

139 
A+
YVES

[road eagle]

Essaye de ne pas écrire façon sms, c'est quasi illisible 

[alfkawa]

ouah la vache le Ju qui s'énerve tout rouge ! mdr:
chef, je t'ai pas dit que j'avais récupéré un cbr900 moteur cassé et que j'allais monter la partie cycle sur mon 1000GG?





















bref, moi aussi j'aime bien les turbo, je conscens aux modifs tant que ça reste "dans l'esprit" et pas du tuning !
mais c clair que le charme de rouler en ancienne reste d'autant plus intact si la brele reste d'origine
a coté de ca j'apprecie vachement mon zrx "moderne"

bon taff Bikers, mais avec un tel pseudo je t'imagine plutot rouler en shovel rigide 

[BIKERS]

tu croit que je pourrai rouler en shovel rigide?a voir bon ce soir debridage pour liberer un peut plus de canasson sur ma belle a aufaite ce qui suivai mes message le bras d un rsv 1000 NE SE MONTE PAS ENFIN SI MAS ENVIE DE COUPER MON CADRE DONC IS DEAD MAIS ON VA TROUVER AUTRE CHOSE

[bulgroz28]

les majuscules etant synonyme de cri ou de hurlement sur un forum ca serait interessant de pas en mettre tout le temps ... parce que ca fait mal aux yeux en fait quand on lit ^^

sinon bon courage pour la transformation du turbo

[road eagle]

essaye d'écrire en mode normal, parceque la c'est dur 

[kz13r]

excepté peut etre Stok51 qui ne peut pas faire autrement avec son ordi
selon mes souvenirs ( et d' autres aussi?); mais sa lecture est plus que correct     :yes:  (Yves bien sur)
 

[road eagle]

excepté peut etre Stok51 qui ne peut pas faire autrement avec son ordi
selon mes souvenirs ( et d' autres aussi?); mais sa lecture est plus que correct     :yes:  (Yves bien sur)
 

c'est surtout le mode sms qui est dur à lire, sans virgules, ni accent, ben oui ce n'est pas ma génération, je suis encore habitué à la plume moi 

[BIKERS]

salut les copain bien?qui connait le systeme pour mettre en full le zx turbo?

[STOK51]

excepté peut etre Stok51 qui ne peut pas faire autrement avec son ordi
selon mes souvenirs ( et d' autres aussi?); mais sa lecture est plus que correct     :yes:  (Yves bien sur)
 

MERCI POUR VOTRE MANSUETUDE  MONSEIGNEUR 

A+
YVES

[chef]

merci Yves, j'ai appris un mot

[STOK51]

a au fait pour ceux qui suivaient mes messages
le bras d un rsv 1000
NE SE MONTE PAS
ENFIN SI
MAIS PAS ENVIE DE COUPER MON CADRE
DONC
IS DEAD
MAIS ON VA TROUVER AUTRE CHOSE

LA NUIT PORTE EFFECTIVEMENT CONSEIL  ;D

C EST TOUJOURS CHIANT D AVOIR RAISON  :mdr:

A+
YVES

[STOK51]

salut les copain bien?qui connait le systeme pour mettre en full le zx turbo?

OUI  MAIS PAS A 139 CV 

A+
YVES

[BIKERS]

HEI COPAIN TU POURRAIT PAS ME DIRE EN GROS VITE LE BON SENS DE LA MARCHE PARCE QUE L INGLISH ET ME C EST UN PEUT MOTADEL MERCI

[road eagle]

hey, camarade, je suis transparent ou quoi    Il me semble t'avoir défendu        à ce titre je mérite au moins une réponse quand je m'exprime        
donc je vais le mettre en gras, et gros, essaye de t'appliquer sur ta façon d'écrire (évite le style sms ) pour que ce soit plus compréhensif  


voila 

[glopglop]

La modification du faisceau électrique en full power n'apporte, contrairement à son nom, pas de chevaux, ou si peu. Par contre dans l'optique d'une amélioration des performances par l'augmentation de pression de suralimentation, filtre à air libéré, échappement, injecteurs, turbo plus gros, que sais-je encore, cette modification est essentielle. Cette modification possède d'ailleurs plusieurs stades de performance par l'adjonction d'une résistance sur le faisceau, jusqu'à, si mes souvenirs sont bons, 5,2 KOhms.

[BIKERS]

desoler l ami je vais voir sa thank you,tien aufaite je vais voir si je peut monter ce si jolie non?