Va falloir que j'agrandisse le garage
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- jdy
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Toîn
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
jdy a écrit :
J'ai un problème ,
j'ai voulu remonté la culasse et en faisant tourné le moteur , je me suis rendu compte que les pistons tapaient dans la culasse
Donc je redémonte et là je vois qu'ils dépassent de 1mm au dessus du joint de cucu au pmh
p'tit rappel , ce sont des pistons diam 72 au lieu de 70
je comprend pas , ça devrait aller pourtant :euh:
AIE AIE AIE ...
TU AS MONTE DES PISTONS DE J SUR UN Z ERREUR FATALE
LES DIAMETRES D AXE DE PISTONS SONT LES MEMES MAIS PAS LA POSITION DE L AXE PAR RAPPORT A LA CALOTTE
DU PISTON
ILS SONT 1 MM PLUS HAUT SUR LES J QUE SUR LES Z ....
ET LES CHAMBRES DE COMBUSTION ONT PLAS DE VOLUME SI JE ME SOUVIENS BIEN
DONC MOTEUR LEGEREMENT DECOMPRIME ...
TU CALES SOUS LE BLOC CYLINDRE AVEC UNE PLAQUE D ALU DE 1 MM ET 1 JOINTS D EMBASE DE CHAQUE COTE
ET IL FAUT REPHASER LES ARBRES A CAMES CAR LA LONGUEUR DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION VA ETRE LEGEREMENT DIFFERENTE
TU PEUT ESSAYER QUAND MEME LE DECALAGE ANGULAIRE NE DOIT PAS ETRE ENORME EN TOUS CA PAS PLUS QUE AVEC UNE CHAINE DE DISTRI QUI A 40 000 BORMES
LA YA DU BOULOT ....
DESOLE POUR TOI
WALA
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YVES
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Ben merde , normalement c'est un bloc de z900 réaléser à 1075
t'es sur pour les pistons de J
Et la cale , on en trouve toute faite ou faut la fabriquer
Bon, soi je cale
soi je vois avec un des 2 autres blocs que j'ai
fais chier , je pensais faire tourner le moulin d'ici 1 semaine ou 2 et la c'est mort
t'es sur pour les pistons de J
Et la cale , on en trouve toute faite ou faut la fabriquer
Bon, soi je cale
soi je vois avec un des 2 autres blocs que j'ai
fais chier , je pensais faire tourner le moulin d'ici 1 semaine ou 2 et la c'est mort
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
J'oubliais , grand à toi Yves
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
jdy a écrit :Ben merde , normalement c'est un bloc de z900 réaléser à 1075
t'es sur pour les pistons de J
Et la cale , on en trouve toute faite ou faut la fabriquer ???
Bon, soi je cale
soi je vois avec un des 2 autres blocs que j'ai
fais chier , je pensais faire tourner le moulin d'ici 1 semaine ou 2 et la c'est mort
je pense que t'es bon pour la tailler toi même la cale
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
jdy a écrit :Ben merde , normalement c'est un bloc de z900 réaléser à 1075
t'es sur pour les pistons de J
Et la cale , on en trouve toute faite ou faut la fabriquer ???
Bon, soi je cale
soi je vois avec un des 2 autres blocs que j'ai
fais chier , je pensais faire tourner le moulin d'ici 1 semaine ou 2 et la c'est mort
JE NE SUIS SUR DE RIEN POUR LES PISTONS DE J MAIS POUR EN ETRE SUR C EST SIMPLE
TU PRENDS UN PISTON DE Z ET LE PISTON MIS EN CAUSE ET TU PASSES L AXE DE PISTON A CHEVAL SUR LES 2
ET LA AU PREMIER COUP D OEUIL T ES FIXE ......
EXEMPLE
A DROITE UN PISTON DE 1100 GPZ ET A GAUCHE UN PISTON RACING POUR 1000 Z
TU VOIS TOUT DE SUITE LA DIFFERENCE EN HAUTEUR
MEME SI LES 2 ONT LE MEME ALESAGE ET SE MONTENT DANS LE MEME BLOC CYLINDRE
REMPLACER TON BLOC CYMINDRE NE SERVIRA A RIEN IL FONT TOUS LE MEME HAUTEUR ...
POUR LA CALE IL FAUT PRENDRE UN JOINT D EMBASE DE Z COMME PATRON ATTENTION AVEC LE BON DIAMETRE POUR LE PASSAGE DES CHEMISES SI ELLES ONT ETES CHANGEES
ET TRACER A LA POINTE DANS UNE FEUILLE D ALU ET LA FAIRE USINER
POUR L EPAISSEUR A VERIFIER MAIS EN GENERAL 0.8 MM DOIT ETRE PAS MAL COMPTE TENU QUE TU VAS RAJOUTER UN SECOND JOINT D EMBASE POUR L ETANCHEITE DE CHAQUE COTE DE TA CALE
SINON CES CALES DE DECOMPRESSION DE CYLINDRE SONT UTILISEES SUR LES DRAG POUR AJUSTER LES TAUX DE COMPRESSIONS AUX TURBOS OU AUX COMPRESSEURS
REGARDER CHEZ LES AMERICAINS SPECIALISTES DU DRAG C EST TROUVABLE TOUT FAIT
A+
YVES
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- jdy
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Quand je parlais de changer le bloc , je pensais avec les pistons bien sur
vu que j'en ai 2 d'avance mais en 1015cc
J'ai vu sur Z1 , des joints d'embase en 0,5 mm , j'ai fait une commande , on verras bien
vu que j'en ai 2 d'avance mais en 1015cc
J'ai vu sur Z1 , des joints d'embase en 0,5 mm , j'ai fait une commande , on verras bien
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- STOK51
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
C EST SUR QUE REMONTER LE TOUT EN 1015 C EST LA SOLUTION IMMEDIATE POUR ROULER CET ETE
POUR LE CALAGE EN HAUTEUR J AI PEUR QUE LE JOINT DE 0.5 UNE FOIS ECRASE N APPORTE PAS L AMELIORATION SOUHATEE
ATTENTION A 8000 TR/MIN LES JEUX SE RATRAPPENT PAS INERTIE VERS LE HAUT ET IL NE FAUT PAS QUE LES PISTONS TOUCHENT LA CULASSE SINON C EST LA CATA ...
A+
YVES
POUR LE CALAGE EN HAUTEUR J AI PEUR QUE LE JOINT DE 0.5 UNE FOIS ECRASE N APPORTE PAS L AMELIORATION SOUHATEE
ATTENTION A 8000 TR/MIN LES JEUX SE RATRAPPENT PAS INERTIE VERS LE HAUT ET IL NE FAUT PAS QUE LES PISTONS TOUCHENT LA CULASSE SINON C EST LA CATA ...
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- alfkawa
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
pas cool pour toi mais à retenir
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- jdy
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
STOK51 a écrit :POUR LE CALAGE EN HAUTEUR J AI PEUR QUE LE JOINT DE 0.5 UNE FOIS ECRASE N APPORTE PAS L AMELIORATION SOUHATEE
A+
YVES
Ben j'en ai commandé 2 , mais va falloir que je fasse gaffe quand même
au pire je ferais faire une cale en alu
Puis mes blocs en 1015 , ils sont glacé et je n'ai pas vérifié la conicité éventuel donc il y a un peu de rond à mettre pour que ça soit nickel
alfkawa a écrit :pas cool pour toi mais à retenir
C'est des soucis , mais ça serait pas drôle si c'étais trop facile
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- megamax
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
salut jdy, laisse tomber le bloc en 72, mets le a vendre , et reste en 1015, plus simple et de toute façon ça change rien au comportement moteur,70 ou 72 y a pas 2 cvaux de plus alors..... et tu prends pas le risque de detrire une culasse, enfin, c'est ce que je ferais,
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
megamax a écrit :salut jdy, laisse tomber le bloc en 72, mets le a vendre , et reste en 1015, plus simple et de toute façon ça change rien au comportement moteur,70 ou 72 y a pas 2 cvaux de plus alors..... et tu prends pas le risque de detrire une culasse, enfin, c'est ce que je ferais,
pis quand le mega il parle de culasse naze, il sait de quoi il cause !
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Le coup de la cale sous le bloc , ça risque effectivement de diminuer le taux de compression
avec une tof , on voit bien la différence ,
la hauteur au sommet est la même , mais le dôme est plus prononcé sur celui d'origine ( à gauche )
avec une tof , on voit bien la différence ,
la hauteur au sommet est la même , mais le dôme est plus prononcé sur celui d'origine ( à gauche )
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
j'ai pas tout suivi mais pourquoi tu ne remets pas les pistons d'origine ?
pas possible de faire usiner le haut des autres sinon ?
pas possible de faire usiner le haut des autres sinon ?
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
alfkawa a écrit :j'ai pas tout suivi mais pourquoi tu ne remets pas les pistons d'origine ?
pas possible de faire usiner le haut des autres sinon ?
Parce que sur les blocs d'origine (alésage 70) , j'ai minimum un déglaçage et un remplacement des segments ,
et celui là ( alésage 72 ) est nickel
Usiner les pistons , j'y pense aussi , mort pour mort je tenterais bien le coup
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
J'ai trouvé une boite ( que l'on m'a indiqué comme sèrieuse ) qui va me retaillé la tête de mes pistons
Résultat dans une semaine
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
impossible, restera plus assez de matiere pour le segment coup de feu, mais bon,
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Re : Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
megamax a écrit : impossible, restera plus assez de matiere pour le segment coup de feu, mais bon,
Mais si , la hauteur par rapport à l'axe est différente mais pas celle de la gorge du segment
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- megamax
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
jdy non, regardes bien, si t'enleves 1 mm a la calotte, y vas rester po de zob de matiere entre le haut de la dite calotte et ton 1er segment, c injouable, demande l'avis a stock 51,
@ road, la reponse:
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
ben je sais pas , il y a à peu près 4mm sur les pistons d'origine
et 5 mm sur les pistons que j'ai donné à usiner , ça devrait faire je pense
je mettrais des tofs quand ça seras fait , on se rendras mieux compte
et 5 mm sur les pistons que j'ai donné à usiner , ça devrait faire je pense
je mettrais des tofs quand ça seras fait , on se rendras mieux compte
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Je repasse vendredi les prendre donc
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Bon ben ça à durer plus longtemp que prévu ,
mais je viens enfin de récupérer mes pistons , c'est pas mal fait , bien que je trouve l'état de surface
Bon je vais pas me plaindre , il ne m'a pris que 50 euros
mais je viens enfin de récupérer mes pistons , c'est pas mal fait , bien que je trouve l'état de surface
Bon je vais pas me plaindre , il ne m'a pris que 50 euros
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
ha ouais pas top la finition de l'état de surface
un coup de polissage pitête ?
un coup de polissage pitête ?
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
alfkawa a écrit :ha ouais pas top la finition de l'état de surface
un coup de polissage pitête ?
Vi, je vais être obligé , mais bon je cherche pas la perfection non plus
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
encore heureux qu'il t'a prit que 50 € :carton:
il a fait ça en quatre minutes montre en main :P
Mais bon avec un peu de patience et de l'huile de coude on y verra que du feu et eux aussi :lol:
il a fait ça en quatre minutes montre en main :P
Mais bon avec un peu de patience et de l'huile de coude on y verra que du feu et eux aussi :lol:
- megamax
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
ce qui est bien a faire maintenant, c'est de les peser, histoire d'avoir le meme poids en mouvement,
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- jdy
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
Bah oui , tiens j'y est pas pensé ,
je sais déjà qu'avant d'être retaillé , ils faisaient environ 30g de moins que ceux d'origine ,
mais là j'ai rien d'asser précis pour le faire
je sais déjà qu'avant d'être retaillé , ils faisaient environ 30g de moins que ceux d'origine ,
mais là j'ai rien d'asser précis pour le faire
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Re : Va falloir que j'agrandisse le garage
vas a la poste ou a la pharmacie!!!! y a tout ce qu'il faut!
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