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salut les verts , pourriez vous me dire si je peux monter une batterie au gel (postition horizontale) sur mon cafe racer 1000 J (probleme de place)
j'ai peur au probleme de charge


merci

et pourquoi ca fonctionnerais pas 

Du moment qu'elle a les mêmes Ampères / heures  et la bonne tension ca le fait 

ça me parait pas faisable à cause des barres qui doivent réstée imergée et tu aura des problème d'étencheité je pense

Mais je ne suis pas spécialiste

caps a écrit :ça me parait pas faisable à cause des barres qui doivent réstée imergée et tu aura des problème d'étencheité je pense

Mais je ne suis pas spécialiste

ben justement, je croyas que ces systeme de gel reglais ce probleme

sur les tracteur agricole sportif , vogica , les batteries sont super inclinés et y'a pas de fuite 

oui en effet les batteries au gel ne posent aucun probleme de position (c'est fait pour !!)

J'en ai une horizontal dans une voiture et elle fonctionne parfaitement. La batterie au gel présente de nombreux avantages À taille égale elle est plus puissante qu'une batterie traditionnelle. Elle peut être mise dans toutes les positions sans risques. Elles chargent aussi bien et durent plus longtemps...Elles ont deux défauts - Leur prix et elles ne doivent jamais être déchargées complètement sous peine de ne plus fonctionner du tout (Poubelle directe)...

matchless => merci pour ta reponse clair et precise .je vais donc installer ce type de batterie sur mon 1000 J (position couche dans le dosseret arriere) .

A+
anthony

Pas de problème ...ta moto recharge bien? si non profites en pour poser des cosses d"accurate"...et là tu seras définitivement tranquille même si tu ne te sers pas de ta moto pendant 6 mois... .
Bon montage...

c'est quoi des cosses d"accurate

Accurate est une marque de chargeur de batterie qui est vendu avec deux type différents de cosses. Une traditionnelle avec des pinces (Tu les mets et quand c'est fini tu les enlèves) l'autre est un système qui est fixe sur chacune des bornes de ta batterie, et dont les deux fils sont reliés à un "jack" qui se fixe dans un trou fait sur ta selle ou le long d'une partie du cadre. Quand tu rentres au garage, il te suffit alors de le brancher sur le petit chargeur et ta batterie va se recharger si c'est nécessaire ou se maintenir au plus haut si elle est pleine...c'est pratique quand tu as une alarme, un alternateur faiblard, ou une batterie vieillissante...

j'ai un chargeur de ce type!!

mais 9 motos!!

sinon il est top car c'est une charge lente, tu peux laisser ta batterie branchée et les cordons sont longs!!

Sur le net principalement car ce sont des batteries souvent utilisées dans des secteurs spécifiques (en raison du prix)
http://www.leguide.com/sb/leguide/reche ... 080413.htm
Personnellement j'ai ces modèles là pour différentes voitures...
http://www.grandprixracewear.fr/list.as ... tat=Marque

'tain la vache, ce n'est pas donné!!

Vrai mais quasi indestructibles et surtout...à taille égale elles sont + puissantes donc on prend plus petit et la taille fait le prix.... 

sur le 1000J, la batterie d'origine est une 18a/h ,en mettant une batterie au gel,a combien d'ampere/h peut-on descendre ??

Mes limites étant atteintes, n'hésites pas à contacter la boite qui les vend ... ils te diront ce qu'il te faut...Pour moi, ils ont été de très bon conseil...

anthony a écrit :sur le 1000J, la batterie d'origine est une 18a/h ,en mettant une batterie au gel,a combien d'ampere/h peut-on descendre ??

même sur une normale, du 14 suffit!!