Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 12 juin 2007, 22:30
je fais 200 kils avec 16L en mixte 
m'enfin t'admettra que plus d'une seconde sur un 400 DA
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AAC zzr 1100 type C et D
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Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 12 juin 2007, 22:34
pas mal
m'enfin t'admettra que plus d'une seconde sur un 400 DA
m'enfin t'admettra que plus d'une seconde sur un 400 DA
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 13 juin 2007, 00:31
ils disent pas si c est full ou bride..... 
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 13 juin 2007, 07:05
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 15 juin 2007, 01:30
pit on connait pas la vitesse du vent.... 
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 15 juin 2007, 05:53
arf, quand tu veux jo pour un essai avec un vrai ZXR sur un 400m!!
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 15 juin 2007, 07:09
vendu
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 15 juin 2007, 12:39
AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 19 juin 2007, 22:47
jokawa a écrit :37mm pour les full
je viens de monter les miens
SAlut à tous,
Pour Jokawa
Pourrais-tu donner la cote des non full.
Merci
Zebulon
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 17 août 2007, 23:35
salut zeb, je vois ta question un peu tardivement 
35 mm pour les AAC de tomcat bridé, zzr, je sais pas si c'est pareil
35 mm pour les AAC de tomcat bridé, zzr, je sais pas si c'est pareil
Re : Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 18 août 2007, 03:32
zrx73 a écrit :le poids?
[glow=red,2,300][shadow=red,left]Kawasaki ZX-10 Tomcat[/shadow][/glow] = 222 Kg à sec
Re : AAC zzr 1100 type C et D
Posté : 26 août 2007, 03:16