Bruit louche
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- Empereur des Motards
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Re : Bruit louche
pas à vendre mais je suis obligé d'accepter ce don,merci rod
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
- Rod67
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Re : Re : Bruit louche
vroumz6 a écrit :pas à vendre mais je suis obligé d'accepter ce don,merci rod
Je croyais que tu voulais le gpz ......
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- Empereur des Motards
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Re : Bruit louche
oui mais bon enfin les 2
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
- Rod67
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Re : Bruit louche
Comme ça fait longtemps j'ai fait une tof aujourd'hui vu la météo , j'aurais certainement le temps de jeter un coup d'oeil au démarreur
en postant la tof , je viens de voir que le garde boue à un poc
en postant la tof , je viens de voir que le garde boue à un poc
- Frank
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- phiphi
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Re : Bruit louche
Il faut qu'elle tourne
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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- Rod67
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Re : Re : Bruit louche
Frank a écrit :elle est très propre Rod vivement qu'elle tourne
phiphi a écrit :Il faut qu'elle tourne
D'accord avec vous les gars
- Rod67
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Re : Bruit louche
Un peu de news
Un pote du sud ouest :ahoum:
ma envoyé deux membranes pour la rampe
Donc démontage nettoyage ......
Mise en place de gicleurs principaux de 135....
Agrandissement des diamètres des gicleurs de ralenti 1/32 = 0,794 mm......
C'est beau ,hein
Demain , je remonte tout ça et j'espère faire enfin les essais routiers
Un pote du sud ouest :ahoum:
ma envoyé deux membranes pour la rampe
Donc démontage nettoyage ......
Mise en place de gicleurs principaux de 135....
Agrandissement des diamètres des gicleurs de ralenti 1/32 = 0,794 mm......
C'est beau ,hein
Demain , je remonte tout ça et j'espère faire enfin les essais routiers
Modifié en dernier par Anonymous le 21 mai 2010, 21:52, modifié 1 fois.
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Re : Bruit louche
çà fait du bien de revoir ce sting
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : Bruit louche
joli taf rod; faudrait un jour que je regarde la mienne. 69000 bornes et elle n'a jamais été déposée (1993)
- doublemetre72
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- kerylic
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- Rod67
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Re : Bruit louche
Bon, percer les gicleurs au 1/32 c'est beaucoup trop
En même temps, une nouvelle expèrience sur mon Stinger un ralenti à 400 t/min une fumée de moteur diesel et impossible d'accélérer
Ce matin je remet des 38 si c'est pas bon je commande des 58
Sinon j'ai poli les boisseaux avec un touret sur lequel il y a un disque à polir......au boulot
En même temps, une nouvelle expèrience sur mon Stinger un ralenti à 400 t/min une fumée de moteur diesel et impossible d'accélérer
Ce matin je remet des 38 si c'est pas bon je commande des 58
Sinon j'ai poli les boisseaux avec un touret sur lequel il y a un disque à polir......au boulot
- kerylic
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Re : Bruit louche
moi j'etais passé de 38 a 40 pour le giglou de ralenti , et pour les principaux de 130 a 135
les vis de richesse a 2 tours environ, le ralenti etait aux alentours des 1000 tr/mn
les vis de richesse a 2 tours environ, le ralenti etait aux alentours des 1000 tr/mn
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Re : Bruit louche
ca vas le faire,rod
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot