rouler en 250 zxr...
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- fzalfa
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rouler en 250 zxr...
Salut
j'aimerai beaucoup rouler en 250 ZXR......
ça existe en GB ça non ??
possible acheter et rouler avec ici europe oblige non ?
Laurent
j'aimerai beaucoup rouler en 250 ZXR......
ça existe en GB ça non ??
possible acheter et rouler avec ici europe oblige non ?
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
- plf28
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- fzalfa
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Re : rouler en 250 zxr...
ben ouais
les roastbeef eu peuvent rouler ici avec ? les teutons aussi......
ça a pas été vendu en France, mais ça devrais pas poser de soucis de rouler en plaques étrangère...
j'ai roulé 5 ans au quotidiens en maserati biturbo S, modèle réservé au marché italien, je roulais en imat italienne, assuré et CT ok....
donc pour la meule c'est kifkif ??
Laurent
les roastbeef eu peuvent rouler ici avec ? les teutons aussi......
ça a pas été vendu en France, mais ça devrais pas poser de soucis de rouler en plaques étrangère...
j'ai roulé 5 ans au quotidiens en maserati biturbo S, modèle réservé au marché italien, je roulais en imat italienne, assuré et CT ok....
donc pour la meule c'est kifkif ??
Laurent
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Re : rouler en 250 zxr...
http://www.kawasaki.fr/Info/Details/3409B5BDFF9
Pas très clair, mais ça doit être faisable a partir du moment où tu obtiens le certificat de conformité.
Pas très clair, mais ça doit être faisable a partir du moment où tu obtiens le certificat de conformité.
- alfkawa
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Re : rouler en 250 zxr...
le soucis, c'est de s'assurer avec des plaques étrangères...
en général c'est possible en dépannage en indiquant le numéro de chassis, mais en temporaire, pas à long terme
l'Europe, c'est ptêt bien, mais ça ne permet pas tout, et ça ne simplifie pas forcément certaines démarches qui nous intéressent
après, le ZXR 250 n'a ptêt pas été importé en France, mais ptêt qu'il y a été homologué, c'est celà qu'il faut savoir, si c'est le cas, tu l'importes !
en général c'est possible en dépannage en indiquant le numéro de chassis, mais en temporaire, pas à long terme
l'Europe, c'est ptêt bien, mais ça ne permet pas tout, et ça ne simplifie pas forcément certaines démarches qui nous intéressent
après, le ZXR 250 n'a ptêt pas été importé en France, mais ptêt qu'il y a été homologué, c'est celà qu'il faut savoir, si c'est le cas, tu l'importes !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- fzalfa
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Re : rouler en 250 zxr...
y'a pas des mecs qui importe des meules d'occaz du japon ?
Laurent
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- phiphi
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Re : rouler en 250 zxr...
Sinon, il te reste le ninja 300 en moderne...
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- lacalolu
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Re : rouler en 250 zxr...
y a ça: http://www.annoncesjaunes.fr/annonce-au ... or=RSS-875
mais c'est pas ce que tu cherches je pense...
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Laurent
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ZX 10 TOMCAT 88
600 ZZR 93
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- fzalfa
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Re : rouler en 250 zxr...
ha non
je veux pas de ce tas de boue !!!
laurent
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laurent
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Re : rouler en 250 zxr...
je pense que c est plutot ce modele
http://www.motorbikespecs.net/index.dyn ... e=Kawasaki
pas evident de chercher ca en france,faut le faire venir d un pays,la ou il est sorti
http://www.motorbikespecs.net/index.dyn ... e=Kawasaki
pas evident de chercher ca en france,faut le faire venir d un pays,la ou il est sorti
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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- Frank
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