GG Forum

Bonjour,

Tout nouveau sur ce site....je visualise l'achat d'un Tomcat mais carénage quelque peu fissuré...

En quelle matière est la carénage ?
Comment se retape t'il ?
Et si oui comment ? ..........galère pas galère ?

Salut Poireau et bienvenue à toi 

Pour tes questions , je pense qu'en fouillant le forum , tu trouveras les réponses à tes questions 

Prends la peine de te présenter , toi et ta future monture 

yes, passe par la rubrique de présentation
ensuite pour ton carénage, tu peux le refaire avec de la fibre ou passer chez poly 26 (330 € l'avant complet)

Idem que mes camarades 

laisse tomber pour la reparation des carenages d'origine (abs), ca fait une belle merde 

un pro a essayé sur le miens, c'est pas la peine, ca se repete direct 
vas chez poly26 direct, tu gagnera du temps ET de l'argent 

Il faut souder l'ABS, ça se fait très bien
Tomkiki l'a fait sur son Z et c'est beau Par contre, si c'est visible, il faut peindre ensuite...

Demandez à Laurent ZX, c'est sa spécialité

moi pareil je resoude avec un fer basique et de vieux morceaux de carenage,  papier de verre , mastic de finition et un coup d'appret, peinture nickel

Salut,
je suis nouveau parmi vous et comme je l'ai mis dans ma présentation, je retape mon pauvre Tomcat qui a séjourné chez mon père et qui est tombé alors qu'il était sur béquille.
Excusez mon ignorance, mais qu'est-ce que l'abs comme matière?
J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas trouvé.
Je pensais réparer avec du mat de verre et de la résine polyester.
A +

Resalut phiphi
J'suis nul en plastique
je sais juste que l'ABS est plus résistant et plus brillant tend peu à peu à remplacer la mélamine. C'est une matière plus noble que le polystyrène, très utilisée en habillage d'équipements électroménagers et parfois en emballage (couvercles). Elle s'utilise également en accessoires de salles de bains et dans l'industrie et pour les carénages de Tomcat, voire plus largement des tomos des années 80! Existe aussi en version translucide (M-ABS dit ABS transparent).

Bref, on est vachement avancés! C'est un plastique qui fond avec un fer à souder. S'il est fendouillé, tu repousses la matière proprement, tu fais un beau joint que tu ponces ensuite. S'il manque de la matière, tu récupères un vieux carénage en ABS, et tu rajoutes de la matière où il en manque grâce à la matière du vieux carénage...

J'ai vu le résultat sur la meule de mon colloc', c'est beau et ça tient au contraire de la résine

http://transalpnet.free.fr/tech/reparation_carenage/

Hé ben, sur le KZ750 y a déjà pas beaucoup de plastique mais en plus il est casé

Merci beaucoup pour l'explication,
je n'ai plus qu'à dénicher des vieux morceau de carénage et à m'amuser avec mon fer à souder. 
Pendant que j'y pense, est-ce que ça ne fonctionnerait pas avec un décapeur thermique, je veux dire pour le lissage, pas pour le collage?
A +

tu peux le faire avec un decapeur thermique mais il faut un enboue un peu special, pour faire de jolie soudure