Ventilateur de radia

[vinch]

Bon ben voilà...

Après un bon roulage de 200 bornes, je passe en ville et je remarque que la T° grimpe très haut (mais pas dans le rouge) et j'entend pas le souffleur se mettre en route.  Roulage pour faire descendre ça ok ça baisse !!! Ouf.

Arrivage à la maison et test....

Ben le ventilo se met plus en marche. Faut que je démonte pour voir le prob. P-e la sonde mais j'y vois une sorte de "résistance" quand j'essaye de le "lancer" à la main, il semble vouloir mais ne veut pas. Donc, le feeling se porte sur le ventilo lui-même.

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre d'opération à coeur ouvert ?
Quelqu'un aurait-il un ventilo sous le coude

C'est pour un Tomcat de 06/91 avé 65.000km au compteur qui pète(ait) la santé.


PS je devrais descendre dans le Morvan pour le rallye ce we...(je sais, c'est short...)

Merci à vous

[chef]

Salut
Enlèves les carénages pour accéder au radia si ce n’est pas déjà fait
Tu as une sonde avec une cosse sur le côté (gauche pour Ninja et RX)
Tu enlèves la cosse, tu mets un fil dessus que tu relies à la masse (sur la cadre)

Si ton ventilo est bon, il déclenche, tu peux mettre un interrupteur sur ce dit fil au niveau du tableau de bord pour dépanner et pouvoir rouler ce we avant de trouver ton blème électrique

S’il ne déclenche pas, soit il est mort, soit une merde bloque les ailettes

Tiens au jus

[plf28]

Controle ta sonde d'abord.
Au besoin j'ai un ventilo en parfait état (envois moi un MP)
A+

[denisgoud]

slt tu mes le ventilo en direct la tu vois si il fonctionne,apres si il ne fonct il est naze,si non c est la sonde qui n envoi pas les info a ton ventilo a+

[vinch]

okido....

J'ai fais le test de la sonde ( bout de fil entre les deux cosses) et ça marche !!!! 

Sûrement un faux contact ou une connerie du genre 

A moi le Morvan ce WE !!!

YEHAaaaaaaaaaa

Vinch

[lespaul]

C'est surement pas un faux contact mais plutot ta sonde qui est morte.
Mets un interupteur a la place

[750 GPZ]

...
Tu as une sonde avec une cosse sur le côté (gauche pour Ninja et RX)
Tu enlèves la cosse, tu mets un fil dessus que tu relies à la masse (sur la cadre)

Si ton ventilo est bon, il déclenche, tu peux mettre un interrupteur sur ce dit fil au niveau du tableau de bord pour dépanner et pouvoir rouler ce we avant de trouver ton blème électrique

S’il ne déclenche pas, soit il est mort, soit une merde bloque les ailettes
...

Bon j'ai fait le test sur le mien et rien 
Je pense donc qu'il est mort 
Donc j'en cherche un svp
Merci.