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Bonjour @ tous !

Voilà je me suis commandé une jante arrière de ZZR 1100 en 17 pouces complètes (jante + amortisseur de couple + porte couronne + couronne + dique de freins). Ma jante actuelle en 16 pouces avec le pneu en 150 ne me satisfont pas du tout voilà pourquoi je compte adapter une jante de ZZR sur mon RX. J'ai déjà vu un RX équipé comme ça mais je n'ai aucune idée des modifications qu'il faut faire.

Si vous avez des idées, suggestions ou conseils, n'hésitez pas, ça m'aidera bien !

Si tu a le même diametre pour l'axe ca va considerament faciliter le boulot .

Ensuite la chaine tu aligneras en corrigeant les entretoises de ce coté , puis pareil pour le coté disque .

Reste à savoir si la roue est dans l'alignement général une fois tout en place , sinon faut modifier le support courone 

Bon courage

attention que ca frotte pas au passage de roue,au BO et au cache chaine

et au niveau du pignon de sortie de boîte, je dois le changer ou pas ??

nan, tu laisses le PSB
C'est l'AR qu'il faut aligner sur l'AV
Tiens au jus

Edit euh ça dépend de quelle chaine tu prends off course... ce que je dis est valable si tes PSB et couronne sont prévus pour les mêmes maillons

je pourrais conserver ma chaine de rx, le PSDB de rx avec une couronne de ZZR ou dois-je adapter ma couronne de rx sur le porte-couronne du ZZR ?

c p'tete le même ...

mesure l'épaisseur du pignon et de la couronne juste à la base des dents , tu sera fixé .

et pense que déjà en passant d'une roue de 16 à une 17 tu vas tirer plus long. donc la démultiplication risque de plus coller. doit y avoir une formule pour calculer ça, y a des matheux dans la salle ??

gamby a écrit :et pense que déjà en passant d'une roue de 16 à une 17 tu vas tirer plus long. donc la démultiplication risque de plus coller. doit y avoir une formule pour calculer ça, y a des matheux dans la salle ??

pas evident vu la hauteur du pneu origine du rx a comparer au zzr en taille basse !?
faut mesurer la circonference mais y doit pas y avoir grand chose