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J'ai tout controlé bobines ,antiparasites,bougies démontées il y a l'étincelle!!!!et pourtant qund je démarre ça tourne mal et quand je touche les tubes du collecteur le 1 n'est pas chaud comme les autres.

si c'est le cylindre qui s'est rempli d'essence, je dirais un problème de soupape 

A j'oublié!!ça ne viens pas des carbus....la bougie 1 est mouillé d'éssence,au démontage alors que les autres sont sèches.

prends les compressions alors...

avant controle ton filtre a essence si pas completement bouchée, j'ai connu la meme chose sur un stinger

non c'est pas le cylindre...j'avais tout vidé et revidangé hier,ensuite j'ai fais un tour de quelques kilometres et j'avais des ratés en rentrant...

J'ai cru que ça venais encore du robinet qui faisais le con,mais en le méttant sur pri c'étais pareil...ou alors une bougie

non ni le filtre ni les compréssions....il tourné trop bien...c'est venu d'un coup


Evidemment j'ai aussi éssayé sans le réservoir en direct...

batterie naze  je dirais 

non!!!j'ai tiré sur le démareur,sans avoir remis les antiparasites

Essaye avec un autre CDI pour voir.

zl1000 a écrit :Essaye avec un autre CDI pour voir.

ça c'est pas con!!!merci

fabricio a écrit :non!!!j'ai tiré sur le démareur,sans avoir remis les antiparasites

fil de bougie claqué? si bougie mouillée = pas d'étincelle.

Controle d'abord si il y a une étincelle en collant la bougie sur le moteur et en donnant un coup de demarreur, si non, inverse les alim des deux bobines tu saura si ca vient des bobines ou du CDI

En tout cas, évite de faire tourner le demarreur sans antiparasite, ca les fait claquer.

bonjour a tous
moi j'ai tourné sporadiquement sur trois pattes et c'était un anti parasite un coup mort un coup bon en coup mort un  coup bon .......

J'avais le même problème résolu hier en changeant le fil de bougie + antiparasite du cylindre N°1.

Ryu-K66 a écrit :J'avais le même problème résolu hier en changeant le fil de bougie + antiparasite du cylindre N°1.

je pense comme toi,

bein deja le plus simple , tu inverses tes bougies , ca elimine ou ca soutionne la panne si ca vient de la bougie, ensuite tu peux faire pareil avec les anti patates etc etc ..

merci les gars mais tous ces controles ont déja été fait.....mais je crois que j'ai trouvé...j'ai toujours un pointeau qui se bloque sur le 1.
C'est pour ça qu'il tourne sur trois pattes ,et pourtant j'ai réglé scrupuleusement les hauteurs de flotteurs.
Je me suis renseigné J'en suis resté cloué  33 euros le pointeau

c'est presque le prix d'une chaine de distri...!

je vais me renseigner ailleurs..

essai de le roder legrement sur son siege avec de la pate a roder fine ou du dentifrice

12€ le kit pointeau chez Bihr

nanoreso a écrit :essai de le roder legrement sur son siege avec de la pate a roder fine ou du dentifrice

merci manoreso....j'ai déja essayer avec du miror....mais de toute façon elle a 60000kms...ils sont rincés

chef a écrit :12€ le kit pointeau chez Bihr

Merci chef,toujours de bons tuyaus