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  Salut a tous, dans mon carter d'embrayage cele fait clac clac surtout a froid et cela s'arrète lorsque je débraye ! Ca fait flipper quand même bien que plusieurs personnes ( peu dignes de confiance ) m'ont dit que ce n'était rien . Si quelqu'un connait ce soucis et surtout comment y remédier ce serait très cool de me passer les infos ... d'avance merci ! 

ouvre le carter, t'as peut-être quelque chose qui se balade dedans (bout de cloche), en tout cas ne roule pas comme ça sans être sûr de ce qui se passe

Attention,c'est peut etre ta cloche qui a du jeu.Ca arrive souvent.Si ca claque c'est pas normal.Verifie aussi si ton tendeur de chaine d'alternateur ne touche pas le plateau d'embrayage.

c'est assez courant sur ces moteurs
tendeur et chaine
Ca peut faire mal à la cloche si ça lache

Il faut ouvrir le carter

Pas besoin de vidanger l'huile
Si t'as une centrale, tu mets une tite cale sous le pied droit et tu la béquille de travers, t'auras juste un filet d'huile qui coulera

150€ le tendeur
et 11€ la chaine
le tout chez Kawa

A+

  Merci les gars !!!    juste la cale, 1cm, 3cm ou plus

A vu de nez, la mienne fait entre 2 et 3cm

ton réglage de carburation n a pas solutionné ce probléme,je m en doutai et je te l avais précisé lors de notre rencontre

Ben j'm'en doutais aussi, c'est vrai que c'est moins, mais pas envie de tout casser du coup piéton jusqu'a ce que j'ai les moyens !!!

Je ne sais pas si vous connaissez j'ai pris rdv avec comete bike, atelier mobile de bécanes qui a bonne réputation, il commande un joint de carter d'embrayage, un filtre a huile et me rappele fin de semaine 

tu dis que t'attends d'avoir des thunes et tu prends RDV avec un pro alors qu'il te suffisait d'ouvrir ton carter pour voir si ce qu'on te proposait était juste

chef a écrit :A vu de nez, la mienne fait entre 2 et 3cm

la mienne fait un peu plus 



sans dec', Chef a raison, enlève ton carter pour voir, ça coute rien 

  dans tous les cas mon carter est fermé a la pate bleue et il faut y mettre un joint, ensuite la moto dors sous une bache sous un préhaut, pas de garage ... Du coup pour bricoler en ce moment c'est dehors, avec du passage donc la misère ... Pour la thune c'est ma chérie qui régale, elle a économisé sur sa caisse que j'ai réparé dans le garage de ses vieux ( a 150 bornes, que je ne ferais pas avec ce bruit ), l'avantage de comete bike c'est que l'atelier est dans un camion et qu'il vient a la moto .  Si quelqu'un a un atelier dispo sur lille je suis preneur, mais là c'est ce qui me semblait le plus cartésien pour ma titine ...

Ca y est c'est le tendeur de chaine machin roue libre qui est pété dans le carter et du coup commande et encore piéton   

le tendeur de chaine 110 euros chez kawa ... Franchement je croyais que ce serait pire mais bon ça fait chier quand même ...

c'est cher, mais  c'est pas trop grave

Ca y est tendeur de chaine changé je vais au touquet dimanche !!!  des tofs de l'atelier mobile !

elle tourne comme jamais !

super il n'est pas trop a l'etroi le gus dans son camion 
xavier