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Salut à tous

voila c'est moi qui est repris la bécane de Yann 13 , et je suis en train de la remonter tranquillement  et les questions commencent à se poser... donc je compte sur vous pour vos réponses et conseils.. c'est ma premiere Kawa ca se fete

Voici les questions:
-le starter comment c'est y que ca marche ce truc (j'suis habitué à du Yam) j'ai cru commprendre que c'était automatique électrique ?
- le voyant neutral  je cherche la sonde ou le branchement? les autres voyants fonctionnent


bon c'est le début  je pense qu'il y en aura d'autres..
merci à vous et  si il y des rxistes sur Marseille s'il veulent se manfester

a+ 

philippe

Sur les 1000 RX, le starter est manuel ! la manette de celui-ci se trouve sur le commodo de gauche.
Il s'agit d'un cable qui tire les 4 starters de chaque carbu via une barre commune.
Par contre, si tu parles du démarreur, effectivement il est éléctrique, l'interrupteur se trouve sur le commodo de droite
Pour le voyant du neutre, le contacteur se trouve en dessous du carter de pignon de sortie de boîte, pas loin de la pompe à eau !

Bonne resto 

Travail Bien  et fait mous des tofs 

merci à vous tous

réponses rapides bien expliquées...super

pour le starter c'est un bouton situé sur le commodo de gauche tout en dessous
c'est un bouton poussoir  genre appel de phare?

bon j'vais nettoyer le reservoir cet aprem car il ya de la rouille et de l'eau dedans

surement pour ca que l'ancien proprio avait des soucis de raratouillage... et apres j'metrrais du polyurethane g4 dedans

bon j'vous tiens au jus

encore merci 

encore une autre question

j'ai deux disques avant qui sont de meme diametre mais percés de maniere différente
j'ai vu sur le forum que d'autres rx avaient la meme chose ,il y a  t il une explication est ce d'origne en raison de l'anti plongée par exemple  qui aurait tendance à faire chauffer plus un disque ?ou est ce le fait qu'un seuldisque est simplement été remplacé?


c'est que le début des questions..

la suite

le neutral ok c'était le fil coupé
pour le starter j'ai confondu le klaxon qui n'est pas branché 
en fait le bouron molette est cassé 
si vous avez cette piece ou alors le commodo complet..

j'ai dexoydé la jauge ... elle refonctionne:rebond:

la suite tres bientot je vais m'atteler au reservoir


a+

salut et bon courage... est-ce qu'il ne faudrait pas voir pour une revue technique(y en a de pas chere sur le net)? pour ma part j'en ai acheté une pour mon rx et ça facilite drolement la vie si comme moi on n'est pas fort en mécanique.
à quand les premières photos?

oui bien vu lulu pour la revue technique  ,

c'est 3 pages tout les soirs avant le dodo

et c'est pas si mal comme livre de chevet

merci les gars je l'ai la revue mais bon je débute chez kawa j'ai hate que le reservoir soit operationnel...

a+

CLEMAN a écrit :encore une autre question

j'ai deux disques avant qui sont de meme diametre mais percés de maniere différente
j'ai vu sur le forum que d'autres rx avaient la meme chose ,il y a  t il une explication est ce d'origne en raison de l'anti plongée par exemple  qui aurait tendance à faire chauffer plus un disque ?ou est ce le fait qu'un seuldisque est simplement été remplacé?


c'est que le début des questions..

... et tu as la réponse ! un seul semble avoir été remplacé.

salut @CLEMAN, je suis sur La Ciotat si tu as besoin d'infos en direct n'hésites pas
en plus ce RX viens des anciens chantiers de La Ciotat juste à 2minutes de chez moi

Salut Frank

bon je vois qu'on ne pas passer inaperçu , effectivement cette machine vient de la Ciotat et l'air marin a fait un peu son "oeuvre"...
c'est bien volontiers que j'accepte ton coup de main pour les infos, , d'autant plus si tu connais un peu son historique   si tu veux tu peux me laisser ton telephone en mp

merci

philippe