GG Forum

plf28 a écrit :Superbe

C’est clair!!!
Mes autocollants arrivent mardi prochain.
Quand je vois le résultat je me pose la question s’il vaudrait pas mieux les mettre de côté au cas où et rouler avec des carénages propres à la place.
J’en serais malade qu’un connard me l’a fasse tomber ou même les gravillons .Le sabot mange pas mal.

Ça y est ,tout est revenu de peinture et à part de minimes défauts j’ai rien à dire.
J’ai posé moi même les stickers,oh la la!!! Quelle galère.
J’ai plein de petite bulles que j’arrive pas à enlever...
Il est beaucoup plus fin que celui d’origine donc le moindre problème et bing ça sort.
J’ai fait que les 2 caches latéraux et je suis moyennement satisfait.Dans mon désagrément j’ai la chance d’avoir tous les stickers en double et le fabricant me propose de tous me les poser pour 30€ (50€ de stickers).

On verra ça après le rasso.

Pour ceux qui ont un œil averti,3 problèmes:
La bande grise est plus claire que l’origine.
Sur cette même bande,des caches latéraux jusqu’au cul de selle il y a un dégradé noir qu’il n’a pas pu faire.
Le sigle GPZ est différent de celui d’origine.
En résumé,peinture très satisfait,stickers moyennement.
Je verrais si une autre boîte peut me les refaire à l’identique de l’origine.

Le capot de selle

lespaul a écrit :Pour ceux qui ont un œil averti,3 problèmes:
La bande grise est plus claire que l’origine.
Sur cette même bande,des caches latéraux jusqu’au cul de selle il y a un dégradé noir qu’il n’a pas pu faire.
Le sigle GPZ est différent de celui d’origine.
En résumé,peinture très satisfait,stickers moyennement.
Je verrais si une autre boîte peut me les refaire à l’identique de l’origine.

pour cette bécane, elle mériterait les stickers d'origine !
ils ne sont plus dispos chez Kawa ?
moi ça me ferait chier, j'en dormirais plus la nuit tellement ça me travaillerait !
honnêtement, le sigle GPZ j'ai vu de suite, pour la couleur c'est difficile, mais si c'est pas raccord avec le reste c'est un peu con en effet

Plus aucun stickers est dispo chez kawasaki malheureusement.
Tant pis ça fera l’affaire provisoirement mais va falloir que je trouve une autre solution pour refaire exactement les mêmes ...
Quant aux raccords de couleurs ça posera pas de problème puisque les stickers sont tous changé,ça reste dans la continuité.

lespaul a écrit :Plus aucun stickers est dispo chez kawasaki malheureusement.

lespaul a écrit :Tant pis ça fera l’affaire provisoirement mais va falloir que je trouve une autre solution pour refaire exactement les mêmes ...

lespaul a écrit :Quant aux raccords de couleurs ça posera pas de problème puisque les stickers sont tous changé,ça reste dans la continuité.

en fait, le seul truc vraiment con qui va clocher sur c'te bécane....c'est ta gueule !!!

alfkawa a écrit :en fait, le seul truc vraiment con qui va clocher sur c'te bécane....c'est ta gueule !!!

Oh pu__n

Pfffff,même pas je répond....
Jalouse!!!!!!

lespaul a écrit :Pfffff,même pas je répond....
Jalouse!!!!!!

Ouep c'est des jalouses....mais quand même c'est vrai que vu ta G....e.....

On a dit pas le physique les gars!!!!
Parce que si vous voulez aller sur ce terrain là ça me va les Laurel et Hardy.
Mdr

Fini!!!
Le gris me plaît pas.le peintre se propose de le faire en gris plus foncé.
Mais dans l’ensemble ça va,ça attendra après le rasso

C'est beau !

Joli
Mais ça fait presque bizarre le réservoir sans aucune inscription

plf28 a écrit :Joli
Mais ça fait presque bizarre le réservoir sans aucune inscription

C’est d’origine.

Bien finalement tu l'as refaite à l'identique, ça rend pas mal... je trouve le gris pas mal , il'y à juste tes vis de carénage que je changerai par des vis noires d'origine ...une p'tite retouche de peinture noire sur les platines repose pieds aussi

le gris me choque pas, faut voir à po....euh en vrai !
par contre, suis pas fan de la coque arrière, un peu volumineuse à mon goût...
beau duo de motos !

Tiens, d'ailleurs, c'est plus marqué Ninja du tout sur le A7

alfkawa a écrit :par contre, suis pas fan de la coque arrière, un peu volumineuse à mon goût...
beau duo de motos !

Je l’ai enlevé ce midi,ça me plaît pas non plus.

plf28 a écrit :Tiens, d'ailleurs, c'est plus marqué Ninja du tout sur le A7

Non ça n’est plus marqué c’est vrai

soldatlouis a écrit :Bien finalement tu l'as refaite à l'identique, ça rend pas mal... je trouve le gris pas mal , il'y à juste tes vis de carénage que je changerai par des vis noires d'origine ...une p'tite retouche de peinture noire sur les platines repose pieds aussi

Les vis je les ai changé par de l’inox Btr,je préfère.
La retouche peinture des platines c’est prévu également,bien vu !

C’est bien mieux comme ça.

Très beau GPZ

D'ailleurs, il va falloir que tu modifies le titre de ton post, c'est pas un Ninja, c'est pas marqué dessus

c'est classe , j'aime beaucoup.

Pour les stickers c'est toujours un peu galère , il y en a tellement de différent.
En tout cas sur photos c'est une très jolie machine .

juste un truc qui me gonfle c'est la carte verte de l'assurance , colle la et cache la autre part.

TOM Z1981 a écrit :juste un truc qui me gonfle c'est la carte verte de l'assurance , colle la et cache la autre part.

Merde,je me fais engueuler!!

Réservoir parti en carrosserie pour un bon coup de polish et peinture du bouchon par la même occasion.
Au retour c’est réfection robinet d’essence parce qu’il fuit depuis hier(fais chier)..
Cela dit j’ai pu tester les nouveaux réglages carbus,le trou à 2500 3000 a quasi disparu mais c’est pas parfait.
Démontage bougies et je constate une couleur bien bien trop claire,ça confirme ce que je pensais c’est pauvre.
Donc appel au gazier qui m’a refait la rampe complete(joint,gicleur,pointeaux enfin tout quoi.!) pour lui dire que je suis pas satisfait.il va la reprendre mais après le rasso pour monter de 5 points les gicleurs principaux.
On verra par la suite mais ça devrait être suffisant.

lespaul a écrit :Réservoir parti en carrosserie pour un bon coup de polish et peinture du bouchon par la même occasion.
Au retour c’est réfection robinet d’essence parce qu’il fuit depuis hier(fais chier)..
Cela dit j’ai pu tester les nouveaux réglages carbus,le trou à 2500 3000 a quasi disparu mais c’est pas parfait.
Démontage bougies et je constate une couleur bien bien trop claire,ça confirme ce que je pensais c’est pauvre.
Donc appel au gazier qui m’a refait la rampe complete(joint,gicleur,pointeaux enfin tout quoi.!) pour lui dire que je suis pas satisfait.il va la reprendre mais après le rasso pour monter de 5 points les gicleurs principaux.
On verra par la suite mais ça devrait être suffisant.

tu sous-traites...

tu vieillis !!!

Ah ouais,j’en ai plein le cul de bricoler depuis un moment déjà,et j’ai plus de temps,c’est complètement dingue ça.

Bon,des news.
Une membrane au robinet a lâché lundi grrrr!!!
Kit reçu et monté aujourd’hui.
Réservoir reçu poli ainsi que le bouchon peint,les dernières vis ont été changées par des btr inox.
C’Est beau c’est propre.
J’ai commandé 2 pneus BT16 pro,je les reçois demain.
J’ai remarqué qu’en nettoyant mes jantes la peinture est partie à certain endroit.
Dès le retour du peintre de vacances c’est peinture or pour elles.
Ça commence va ressembler à qqchose de propre même si le résultat globale reste satisfait malgré les qqs problèmes de stickers que j’ai eu.