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salut

pas de jus sur une bobine, cyl 1 & 4

batterie a peine à 11v...... normalement ça demare pas hein ?

j'ai testé dans le doute la continuité et c'st good, j'ai testé 3 CDI, idem pour tous,

donc je suppose que si la Vbatt est basse ben pas d'alumage

d'ailleur je suis sacrement con de poser la question, puisque je sait que si y'a pas assez de jus, ça demare pas !

Laurent

t'a essayé de permuter tes bobines ?
soit t'as une bobine hs, ou va voir du coté capteur d'allumage au niveau du rotor

faut pas poster après l'apéro, ça donne des posts bizarres 

bon, batt chargé, toujours pareil, pas de masse sur la bobine 1&4.....

je check les capteurs , et la ils sont super ecarté, je sais pas ce que j'ai branlé..... bref je simule le doigt avec un tournvis , y'a etincelle.

je regle les entrefer et hop, ça gaz....... enfin , y'a de l'alumage, reste a mettre l huile le LR et de l'essence

et puis finis le faiseau electrique, etc...... encore qq jours de taf.

Laurent

tout bon alors

Ben ouais
C qui m'a contrarié c'est que je en saut que les bobines étaient alimentées en permanance.
Production d l'étincelle a la coupure de la masse..... Logique

Sur les deux bobine. Moteur a l'arrêt seul une a la masse fermé donc avec un +12 a ses bornes. Trompeur non !?

Laurent