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Je cherches un pneu de 16 avant, quoi mettre ? où le trouver? Combien?

Et si vous en avait un pour mettre sur la jante pour pas qu'elle s'abime....

Macadam 50, BT 45.
Se trouve facilement.
Prix environ 120, 140 € (110/90-16).

euh,le macadam 50,pas cher mais vraiment pas bien par contre,le bt,plus polyvalent je trouve

Pour le choix du pneu, c'est déliquat car chaque individu à sa façon de piloté son bolide 

Perso j'ai fait monter ça http://www.pirelli.fr/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page

et vraiment c'est du gomard qui me convient tout à fait.

Il y a un post qui à été ouvert à ce sujet, mais je sais plus où 

moi j'ai equiper le GPX en sport demon et c'est que du bonheur  .

kaw.man.6 a écrit :Pour le choix du pneu, c'est déliquat car chaque individu à sa façon de piloté son bolide 

Perso j'ai fait monter ça http://www.pirelli.fr/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page

et vraiment c'est du gomard qui me convient tout à fait.

Il y a un post qui à été ouvert à ce sujet, mais je sais plus où 

je vois rien sur le lien

ben j'comprends pas, mais bon voilà ce qui y'avais sur le lien






Sur mon GPX 

Pour les commander je suis passer par Dafy, mais  je croit que tu peux commender directement chez Pirelli.fr

OK FAUT QUE JE CHERCHE ENCORE

Salut,
je m'intéresse également a ce point également.

Visiblement en 16" le choix est restreint, en discutant rapidement sur le sujet le:
BT45 est polyvalent marche normalement sur le mouillé et normalement sur le sec (c'est plus un pneus GT qu'un pneus qui "accroche grave")
un BT45 j'en utilise un a l'avant sur un NTV (ok rien a voir avec un Ninja) et j'en suis content dans l'ensemble même si je ne le pousse pas dans ses retranchements car la suspension du NTV (de 15 ans d'age) est prise en défaut avant les pneus...
(de ce que j'ai lu le BT45 semble avoir une bonne durée de vie / tenue de route / prix )

Les Sport Démon L'avis de 2 personne a qui j'ai posé la question:
Sur le sec très très très bien par contre le mouillé....
la durée de vie j'ai pas d'infos (j'ai pas encore cherché)

le sport demon ,je l'ai emmené sur piste avec le 600 et aucun reproche meme sur l'humide 

attention c pas une savonette, mais il tient moins que le BT45, il décroche parfois, ça permet de fair des figures comme donati au pré-départ dimanche
par contre sur le sec je maintiens que le Sport Demon est mieux et accroche plus
en plus le BT45 en fin de vie fait des escaliers à l'avant et te crée du guidonnage/shimmy, ce que ne fait pas le Sport Demon
pour résumer, je monte du BT45 sur le ninja qui roule par tous les temps mais je mettrai du Sport Demon sur le M.artin qui est destiné à faire de plus petits trajets plutôt par temps sec ou sur piste...

alfkawa a écrit :attention c pas une savonette, mais il tient moins que le BT45, il décroche parfois, ça permet de fair des figures comme donati au pré-départ dimanche par contre sur le sec je maintiens que le Sport Demon est mieux et accroche plus
en plus le BT45 en fin de vie fait des escaliers à l'avant et te crée du guidonnage/shimmy, ce que ne fait pas le Sport Demon
pour résumer, je monte du BT45 sur le ninja qui roule par tous les temps mais je mettrai du Sport Demon sur le M.artin qui est destiné à faire de plus petits trajets plutôt par temps sec ou sur piste...

Ouais mais moi c'est du Avon et en 180 par 17. Spécial virgule artistique avec rattrapage du talon gauche et contrebraquage.

TE CASSE PAS , MET DU 17 POUCE , une jante de 500 gpz , deux entretois et 4 cale d epaiseur  et roule

laurentzx76 a écrit :TE CASSE PAS , MET DU 17 POUCE , une jante de 500 gpz , deux entretois et 4 cale d epaiseur  et roule

Merci , je sais mais la question est ;  Je cherches un pneu de 16 avant

alfkawa a écrit :en plus le BT45 en fin de vie fait des escaliers à l'avant et te crée du guidonnage/shimmy, ce que ne fait pas le Sport Demon

Equipé en SD sur 750 GPX, je confirme la qualité des gommards (surtout sur le sec).Test sur un train complet monté il y a 10 000 km.
Question usure, l'arrière tiens 8- 10 000 (euh, les témoins sont alors bien entamés), et a ce kilométrage, l'avant est largement bon sur la bande de roulement centrale, mais les cotés sont tout bouffés en escaliers, et ca se sent à la mise sur l'angle et au comportement.
Je viens de faire changer l'arrière, et je crois que je vais faire changer l'avant d'ici peu.

Si j'ai 5 minutes je vous met une tof

donati a écrit :Ouais mais moi c'est du Avon et en 180 par 17. Spécial virgule artistique avec rattrapage du talon gauche et contrebraquage.

bonne excuse que dire c'est du sAVON ;o)
en tout cas belle leçon de virage sur la pointe du pied 

Dommage que madame n'ai pas vu 

Pour en revenir au choix de pneus et pour rejoindre alf

Pour une utilisation sport et des suspensions "KIVONTBIEN" quand il fait beau et chaud pour faire toucher les cales pieds et pot ... = sport demon

Pour rouler et se faire plaisir sans toucher les limites de la partie cycle =  BT

Voilà mon avis "sur le papier"
après j'ai pas essayé les 2 montes de pneus sur la janine