GG Forum

Salut à tous, sous le carter d'huile ya une sonde avec un fil, et je retrouve pas ou se connecte ce :mur: :mur:

de fil. quelqu'un saurait me dire?
Sur la RMT ils disent pas et comme je suis une burne en élec, leurs schémas electriques j'y comprend rien.
C'est le seul fil qui me manque à brancher, après la remise en état totale du faisceau.
J'vous met deux tofs

ça va pas t'aider mais c'est un fil qui vient du faisceau, à gauche de la moto, il passe proche du hublot d'huile

bah il te reste pas une fiche plate libre a kek part ? :euh:

c le capteur de pression d'huile

non le Alf

sonde de température d'huile

c celle a côté de la fiche de témoin neutral près du hublot de niveau ? :euh:

alfkawa a écrit :c celle a côté de la fiche de témoin neutral près du hublot de niveau ?

oui pour la pression

Donati parle de celle de température d'huile sous le carter qui sert au déclenchement "haut" du ventilo

faut que je me penche sous janine pour voir car là suis pas sur de comprendre

je dois démonter les 2 roues toute façon

1 sonde d'eau pour le déclenchement bas du ventilo (dans les 95deg je crois), une sonde de temp d'huile pour déclenchement haut du ventilo (dans les 110deg de crois), il y a aussi une sonde d'eau sur le boitier de calorstat

A gauche sous le truc noir en caoutchouc qui se fendille proche du hublot, c'est la sonde de pression (sur car j'ai modifié le système sur le RX pour y mettre un mano de pression tout en conservant le warning origine)

La ptite fiche cylindrique proche du hublot étant le contact de pt mort

je jetterai un œil ce soir

donc il y a une protection de fiches en caoutchouc à côté du bouchon de remplissage d'huile
2 fiches à l'intérieur
sur ma janine, une fiche n'est pas connectée (ça doit être le contacteur de béquille)
l'autre fiche est celle du capteur de temp d'huile qui t'intéresse
un seul fil en part
il passe entre le carter d'huile et la pompe à eau sur ma moto
et se termine par une cosse circulaire qui se branche sur ta sonde

ju