pulze 900 gpz limited

[nono71]

Elle est bien belle!!!
Par tu aurais au moins pu repeindre les silencieux

[kerylic]

peinture silencieux

[kerylic]

heir purge embrayage, freins avant et arriere
arfff étrier grippé a l'avant les deux en plus
donc commande sur gpz zone du kit qui va bien

[Bloobaba]

houuuuuu, la honte. -1 pour avoir négligé les freins.

[kerylic]

on va dire qu'ils ont séchés pendant la réno

[Alex_GpzRX]

Pour les miens j'avais pris de l'adaptable MADE in japan nickel et moins cher que sur gpzzone

[kerylic]

la cela me reviens a un peu plus de 40 euros

[kerylic]

qui a une astuce pour polir une bulle qu'elle redevienne nickel

[fzalfa]

dentifrice, ou kit de refection de phare polycarbonate

LAurent

[kerylic]

kit refection phare deja essayer..... elle reste opaque
a la menthe le dentifrice :-)

[gainsbarr]

Toniglandyl

https://www.youtube.com/watch?v=Yy0_xjjpaCM

[nono71]

il existe des kits de réfection d'optique plastique, ça marche aussi pour les bulles.
Sinon, tu ponces au 1000 à l'eau puis tu lustres avec du Mirror cuivre, ça marche bien

[Bloobaba]

Pour les miens j'avais pris de l'adaptable MADE in japan nickel et moins cher que sur gpzzone

Moi j'ai mis du Tourmax.

https://m.ebay.fr/itm/Kit-reparation-Et ... Ciid%253A2

https://m.ebay.fr/itm/KIT-REPARATION-ET ... iid%253A25

[Alex_GpzRX]

Pareil, je ne me souvenais plus du nom mais c'est bien dû tourmax que j'ai mis

[kerylic]

c'est la même marque chez gpz zone

[Alex_GpzRX]

Nickel alors !

[kerylic]

cela devrait arriver le 16/10

[kerylic]

finalement le kit pour les freins est arrivé ce matin
donc montage, de tout cela purge et tout bon
plein eau et huile filtre huile neuf aussi
et vroommm ralenti hyper régulier , pas de bruits suspect
belle montées et descentes de régime
plus qu'a attendre que le réservoir sèche pour remonter le tout et allez rouler

[kerylic]

une petite synchro
avant

après

finalement j'ai pris le kit la ( les vis et capuchon de purge en plus )

[gainsbarr]

Et Barman une Janine
çà roule

[kerylic]

et sans modération

[plf28]

Les gars, il ne faut pas prendre du TourMax, c'est de la daube

[kerylic]

il y a du vécu pour tourmax ??
j'ai de temps en temps pris des joints adaptable et jusqu'à maintenant j'ai pas eu de soucis particuliers
mais bon certains sont plus ou moins de bonne qualité j'essaie de fuir tout ce qui est chinois

[gainsbarr]

c'est pas japonais TourMax ?
Si Birh et Tourmax c'est de la daube il reste quoi

[Bloobaba]

Ce que j'ai reconditionné avec du tourmax, pour l instant ras . Robinet d'essence, étriers, maître cylindre sans soucis .

[gainsbarr]

Ah tu me rassures
Que les chinois fassent de la merde, OK
Mais les japonais çà m'étonnait

[plf28]

Alors, Bihr vend du Tourmax.
Les retours de mes clients et les miens :
Jts de cuve que tu ne monte qu'une fois, au second démontage, ils sortent et double de taille.
Les pointeaux neufs qui fuient
les vis de richesses qui ne correspondent pas (cone, longueur)
Jts d'étriers avec toujours une commande spongieuse, impossible d'avoir une commande ferme.

Voilà pour les plus fréquents...

[Alex_GpzRX]

TOurmax pour ma part RAS !

J'ai reconditionnés mon maitre cylindre de frein avant, mes etriers avant (commade ferme, malgrés les durites d'origines... ce qui n'etait pas du tout le cas avant le reconditionnement), mon robinet a depression et les pipes d'admissions par cet équipementier et a l'usage aucun soucis.

Juste un bemol sur le robinet, la menbrane m'a pas l'air d'une super qualité.

Aprés pour reconditionné des carbus, je prend que de la piece d'origine, tu payes le prix fort, mais t'es sur de la qualité.

BIhr c'est de la daube c'est souvent les mêmes daubes que l'on trouve sur wish Amazon cdiscount ebay etc...

[Bloobaba]

Sur jeanine, la poignée de frein av me semblait molle au début. A l'usage il se trouve que ça fonctionne très bien. L'antiplongée fausse la sensation à la poignée je trouve. Une fois les ressorts comprimé le freinage répond très bien. Étriers comme le MC sont refaits avec tourmax en serrant le levier comme swartzy le ferait, il ne touche pas la poignée de gaz.
Sur le Z pareil, tout en tourmax et la commande ferme et mordante. Pas d AP évidement.
Par contre pour les pièce de carbu, toutes les refab ne valent pas un clou.

[kerylic]

Hummmmmmmmm ça sent la fin de réno


il ne me reste a changer la bulle, remettre le part chaîne, et deux trois bricoles