Plaquettes Brembo P08

[soldatlouis]

Petite découverte hier .....j'ai changé mes plaquettes sur mes étriers brembo P08...Et bien , apparemment sur les plaquettes P08 il y à eu deux largeurs de garnitures .....Quand j'ai monté les P08 avec les platines GG il y à quelques années ,Alain Genoud m'avait fourni une paire de plaquettes neuves pour monter avec mes disques d'occasion en 300mm.Le souci c'est que les plaquettes étaient un peu large et allaient toucher ,une fois montées les oeillets des disques flottants .A la base ,les platines GG étaient pŕevues pour les disques brembo 160 trous d'époque avec une piste plus large. J'en ai parlé à Alain Genoud, qui m'as dit texto " t'emmerdes pas ,fais un chanfrein à la disqueuse " Ce que j'ai fait pour enlever quelques mm ....Autant dire que ça fumait un peu Et d'ailleurs, jamais eu de soucis ensuite .Après je ne sais pas ce qu'il m'avait mis comme marque de plaquettes....toujours est-il que j'ai racheté des Ap racing lmp 106sf et bonne surprise...pas besoin de meuler ...elles sont moins large

[soldatlouis]

Pour vérifier la portée des plaquettes, un coup de blanco sur le disque et contrôle après essai ...parfait

[soldatlouis]

Avant dernière photo ,on voit bien les chanfreins faits à la disqueuse

[plf28]

Tu verras, tu ne seras pas déçu avec ces plaquettes

[Alex_GpzRX]

De toute façon AP racing c'est un gros cran audessus de tout ce que j'ai pu tester en plaquette "sport".

J'ai essayer les CL Brake Xbk5 sur le zx9r sur piste et route bof...
Plaquette Nissin d'origine kawa sur le zx9r sur piste et route pas mal !
Plaquette CL Brake A3+ sur la janine sur la route, ca fait le job !
Plaquette sbs HH sur plusieurs motos que j'ai pu avoir, usure trop rapide et freinage a peine mieux que l'origine
Plaquette brembo metal fritté sur ma ducat', rien d'exceptionnel

PAR CONTRE :

AP RACING , road metal fritté, (je ne sais plus quelle nuance 214 de mémoire ?!) d'occase, c'etait celle que j'ai recu avec les etriers NISSIN que j'ai monté sur le ninjette ! Et bien freinage top constant ! Usure normal !

Donc là elles sont HS aprés deux journées circuit (elle etait deja a +50% d'usure) j'ai commandé des AP racing plus typé route/circuit que route c'est 224 STR qui remplace les 224 SRR apparament c'est franchement pas mal :

Référence : SRR est remplacée par la référence : STR - plaquettes Nouvelle Génération -
ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.
Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox.

La fiche de la SRR était déjà bien pour mon utilisation :

[plf28]

Depuis le temps que je vous le dis que AP, c'est LE TOP

Par contre Alex, attention au temps de chauffe avec les SSR... je le déconseille vivement pour une utilisation route !!! (j'ai testé)
Par contre, sur piste, c'est encore un cran au dessus des SF

[Alex_GpzRX]

De toute façon la ninjette... ne tournera qu'uniquement sur piste avec moi ! A voir ce qu'ils ont changé comme composition sur les STR face au SSR.

[plf28]

Tu nous feras un retour

[Alex_GpzRX]

Pas de soucis, j'y retourne dans 15 jours !