[resolu] chapeau / boisseau / 100cv

[Colthard]

Non pas de bridage pour les 85 ! puisque la loi est de 85 mais le decret d'application de mars 1986 , c'est a partir de cette date que ça a été le bordel pour les fournisseurs , puisque que les motos immatriculé en fevrier et jusque début mars n'étaient pas bridées, mais celles de fin mars jusque apres  l'étaient , d'ou le sursaut d'immatriculation en janvier et février 1986 car beaucoup de concess immatriculaient a la hate de nombreuses moto afin que leur clients ne soient pas bridés.

[jbc92]

Non pas de bridage pour les 85 ! puisque la loi est de 85 mais le decret d'application de mars 1986 , c'est a partir de cette date que ça a été le bordel pour les fournisseurs , puisque que les motos immatriculé en fevrier et jusque début mars n'étaient pas bridées, mais celles de fin mars jusque apres  l'étaient , d'ou le sursaut d'immatriculation en janvier et février 1986 car beaucoup de concess immatriculaient a la hate de nombreuses moto afin que leur clients ne soient pas bridés.

merci pour tes précisions mon A3 a été immatriculée en Juin 1986, c'est donc cohérent avec les 100cv  :yes:

[edit]typo sur la date corrigé[/edit]

[laurentzx76]

je dirais meme que c est un fin de stock , car les gpz 900 r ont etaient vendu en version " limided " en 1989 , apres plus vendu en france , donc kawa france a du le resortir de sont vieux stock

[alfkawa]

Non pas de bridage pour les 85 ! puisque la loi est de 85 mais le decret d'application de mars 1986 , c'est a partir de cette date que ça a été le bordel pour les fournisseurs , puisque que les motos immatriculé en fevrier et jusque début mars n'étaient pas bridées, mais celles de fin mars jusque apres  l'étaient , d'ou le sursaut d'immatriculation en janvier et février 1986 car beaucoup de concess immatriculaient a la hate de nombreuses moto afin que leur clients ne soient pas bridés.

merci pour tes précisions mon A3 a été immatriculée en Juin 2006, c'est donc cohérent avec les 100cv 

je pense qu'il voulait dire immatriculée en juin 1986, et pas 2006
le coloris et déco A3 n'est pas semblable aux A1 et A2, il est donc facile de savoir si c'est un vrai A3, hein jbc92 ? met une photo de ta brêle pour voir...
avec les numéros cadre et moteur tu peux déjà savoir en outre...

[jbc92]

Non pas de bridage pour les 85 ! puisque la loi est de 85 mais le decret d'application de mars 1986 , c'est a partir de cette date que ça a été le bordel pour les fournisseurs , puisque que les motos immatriculé en fevrier et jusque début mars n'étaient pas bridées, mais celles de fin mars jusque apres  l'étaient , d'ou le sursaut d'immatriculation en janvier et février 1986 car beaucoup de concess immatriculaient a la hate de nombreuses moto afin que leur clients ne soient pas bridés.

merci pour tes précisions mon A3 a été immatriculée en Juin 2006, c'est donc cohérent avec les 100cv  :yes:

je pense qu'il voulait dire immatriculée en juin 1986, et pas 2006
le coloris et déco A3 n'est pas semblable aux A1 et A2, il est donc facile de savoir si c'est un vrai A3, hein jbc92 ? met une photo de ta brêle pour voir...
avec les numéros cadre et moteur tu peux déjà savoir en outre...

j'ai corrigé pour la date, c'est bien 1986  :ange:

sinon les numéros cadre/moteur sont cohérents et voici une photo de la belle à Paname

[img width=437 height=600]http://imageshack.us/a/img692/7974/paris2012051200213.jpg[/img]

avant qu'elle ne passe en atelier pour une révision complète, les joints spi (fourche et arbre d'équilibrage), le pot (insonorisation), la bavette et éclairage de plaque, la chaîne d'alternateur, dégripper les étriers de frein, révision anti-plongée, etc...



j'adore cette moto 

sinon je suis preneur de 4 chapeaux de carbu 115 cv , faire offre en MP 

[jbc92]

sinon je suis preneur de 4 chapeaux de carbu 115 cv , faire offre en MP 

j'ai pas eu bcp de succès avec ma demande ici  quel bon plan pour en acheter en Allemagne ou ailleurs ?

merci !

[Colthard]

j'ai déja donner ceux que j'avais en rab sinon je t(en aurais fais cadeau

[jbc92]

j'ai déja donner ceux que j'avais en rab sinon je t(en aurais fais cadeau

merci quand même 

[laurentzx76]

le hic , c est que ceux qui ont on sur leur moto reste en 115 cv , et sinon c est rechercher , donc pas evident a trouver
sur ebay allemagne tu en trouve pour un peux moin de 100€

[laurent59]

On ne peut pas rectifier les chapeaux bridés?

[laurentzx76]

si

[jbc92]

si

j'ai vu effectivement dans le forum. Je voudrais quand même garder les pièces d'origine au cas où

[jbc92]

le hic , c est que ceux qui ont on sur leur moto reste en 115 cv , et sinon c est rechercher , donc pas evident a trouver
sur ebay allemagne tu en trouve pour un peux moin de 100€

toutes les rampes dispo en Allemagne sont libres ?

[Colthard]

oui les allemnad n'ont jamais été bridé .

[laurent59]

Mais ils ont aussi des modèles à 100cv. Comment sont-ils bridés? je ne sais pas. Chez eux, je crois que c'est pour payer moins d'assurance. A confirmer.

Exemple: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... _TILL_1000

[plf28]

Bon les gars, à propos de ces chapeaux de carbu bridés sur les Ninja, RX, etc...

Il y a une autre solution que de trouver des chapeaux identiques en Allemagne ou autre !

Il faut savoir que tous les carbus Keihin horizontal (tout du moins) ont les même corps ! Il y a juste les usinages qui change (diamètre de passage, etc...) 
Donc, on peut monter des chapeau d'autres machines non bridées dessous. Exemple GPZ750, GPX, etc...

Voilà, sur ma rampe de RX bridée, les chapeaux de GPX-750R se montent sans problème  et ça lève jusqu'en haut 

[Frank]

bonne info

[plf28]

Je vous mes des photos rapidement pour bien visualiser 

[plf28]

Donc, voilà en images 

La différence entre un chapeau de RX (à droite) et de GPX-750R (à gauche)
[img width=800 height=431]http://nsm08.casimages.com/img/2013/02/24//1302240119333123910899664.jpg[/img]

Carbu avec chapeau de RX 100ch


Et carbu (le même) avec chapeau de GPX-750R (non bridé)


Voilà 

[jbc92]

Donc, voilà en images 

merci pour l'info, ne reste plus qu'à trouver les chapeaux sans avoir à acheter la rampe complète - pas encore trouvé ces bidules à l'unité dans la baie ou en Allemagne