ZX turbo

[ss2r]

merci pour ta réponse alfkawa...Mais un ANCIEN m'a dit que chauffer la fonte la fesait peter !!!! t'en pense quoi???

et les cheminees en fonte, elles fonctionnent a froid peut etre .
a+ ss2r

[nono63]

D'accord avec toi ,mais la chauffe est uniforme sur le foyer d' une cheminée,le risque de chauffer une oreille du turbo pour débloquer une vis ,c'est qu'il y ait trop de difference de temperature entre le corps du turbo et l'oreille et comme la fonte n'est pas maléable ,comme le fer par exemple,    hé ben là !!! c'est le drame ,on écoute un petit clic et c'est fendu.. . et puis on ne peut pas allez chez CARGLASS        .si quelqu'un me prouve le contraire , je veux bien !!!!! Après tout ,je ne suis que chef de cuisine  et pas métaleux....

[ss2r]

c est sur tu peus le chauffer sans probleme, les aciers c est mon job, car il ne faut pas oublier que la fonte n est que de l acier avec un pourcentage de carbone superieur.
pour en revenir a ton probleme, tu peus chauffer sans probleme car je l ai fais sur la mienne  pour demonter ces  d ecrous. par contre, ce qu il ne faut surtout pas faire avec de la fonte c est justement refroidir d un coup avec de l eau car la c est certain ca pete.
la fonte supporte tres bien les differentes temperatures: quand je ressoude une oreille sur un bloc de chaudiere de 200kg, je ne chauffe pas tout le bloc, mais par contre surtout pas de refroidissement a l eau car cela casse obligatoirement: choc thermique.
sinon, si tu n as pas confiance, tu peus essayer les degrippants flash qui envoient du givre sur l ecrou. il parait que c est tres efficace mais jamais essaye.
ou alors a l ancienne et sans risque, tu laisse trempe la piece dans un melange 50/50 de fioul et de coca  pendant plusieurs jours, surpprenant mais efficace.
a+ ss2r

[nono63]

merci de ton éclairage sur le sujet  ,je connaissais pas le fioul et le coca  ,mais dans mon cas il faudrais que je trempe la moto en entier car lla tubulure de sortie du turbo est encore sur la moto 

[doublemetre72]

Sinon,tu meule les tetes de vis,et tu enleve ta piece,et suite a cela tu resoude un ecrou sur ce qui reste de la vis et la soudure va chauffer la vis et tu pourra surement l'a dévisser.peu etre une solution

[fzalfa]

juste une suggestion a la con, mais si vous foutez le moteur par terre, ça aiderais pas un peu, depuis le temp que vous tournez autour.....

Laurent

[ss2r]

juste une suggestion a la con, mais si vous foutez le moteur par terre, ça aiderais pas un peu, depuis le temp que vous tournez autour.....

Laurent

sortir le moteur sur un cadre a double berceau en laissant le collecteur  , si tu y arrives t es pas mecano mais magicien  .
a+ ss2r

[fzalfa]

ça je sais pas , des fois q un berceaux se demonte........ 

Laurent

[nono63]

aprés tout ces bons conseils  je n'ai pas scié le cadre pour enlever le moteur  j'ai désolidarisé la tubulure entiere ,avec le turbo  et sur l'établi ,j'ai repercé dans les BTR jusqu'a pouvoir enlever la tubulure d'échappement après le turbo . ça c'est fait !!!
mais là ,je m'adresse à ceux qui SAVENT ,le turbo qui était sur la moto à deux "hèlices" sur le même axe ,une coté échappement et l'autre à l'opposé... hors celui que j'ai récupèré entier ,n'a qu'une turbine coté "admission" et rien coté échappement 
et ça ne parait pas cassé dans "l'escargot"coté échappement.... Est ce qu'il y a eu les deux

[ss2r]

si il manque une turbine d un cote, c est comme si tu n avais pas de turbo.
a+ ss2r

[mvicsolo]

pas normal ça, il y a dans tout turbo normalement constitué une roue à aube en partie chaude....mais l'axe du turbo peut casser si l'équipage mobile n'est plus équilibré( le mien a cassé très vite), mais d'ici à ce que la roue à aube file à l'échappement, tout de même ça serait fort!

[nono63]

bonjour, je joins une photo de la partie "coté échappement" de mon turbo récuperé (ce n'ai pas celui qui était sur la moto)... il n'y a pas de turbine et l'axe n'a pas de trace de casse bien sur ça ne devait pas comprimé beaucoup qu'en pensez vous les spécialistes ?  ahoum: et je n'ai toujours pas pu extraire les vis de la volute  je vais essayer de chauffer  et sinon je reperce . A+ 

[ss2r]

c est clair qu il manque quelquechose.
a+ ss2r

[BIKERS]

y a pas de vis sur la volute c'est un gros circlip de malade en plus il faut avoir une bonne pince  et le mieux tu le demonte complet jusqua la moindre petite pieces j'ai fait comme sa pour le mien et pour la photo on voie pas grand chose aussi donc difficile a voir plus pres

[nono63]

bonsoir, y a t il quelqu'un qui ait une adresse pour une  réfection de turbo??? Mais pas pour un millionaire !!!! c'est pas parce qu'on a une turbo qu'on est riche  ,ni que ces motos sont évaluées à des fortunes  ça viendra p'tetre , pour l'instant y en a qui pense détenir la perle rare ...Mais heureusement j'ai connu samedi un VRAI motard ... passionné et d'une humilité....qui ferait pas de mal à bien des gogos qui sorte leurs montures que par tempête de ciel bleu ........ c'est pas comme dans les séries télé...toute ressemblance avec des personnes ...etc... ce reconnaîtrons.... enfin j'espère.///A+ les pots

[road eagle]

Malheureusement pas d'adresse pour toi, mais je te rejoins dans ta conception de la moto, c'est un objet qui reste fait pour rouler pas pour décorer les salons dont les sujets de conversation deviennent d'un élitisme 
Je ne me reconnais pas dans tout ce fourbi, et pour avoir connu ces motos à leur sortie, je ne reconnais pas l'état d'esprit des motards de l'époque non plus.