Pas du kit chaine

Messagepar **casalevrai** » 27 déc. 2009, 16:59

Salut,
Viens de demonter la chaine de ma turbo et visiblement c'est un pas 630 dessus.
C'est pas du 530 d'origine?

Messagepar **BIKERS** » 27 déc. 2009, 17:01

I DON'T KNOW

Messagepar **TOM Z1981** » 27 déc. 2009, 17:30

casalevrai a écrit :Salut,
Viens de demonter la chaine de ma turbo et visiblement c'est un pas 630 dessus.
C'est pas du 530 d'origine?

UN CHANGEMENT PEUT ËTRE

630 en adaptable

http://www.toutpourlamoto.fr/transmissi ... =GPZ+TURBO

Messagepar **alfkawa** » 27 déc. 2009, 17:41

le GPZ 750 Uni-Trak, atmo ou turbo est en 630 d'origine !

Messagepar **road eagle** » 27 déc. 2009, 17:44

oui du bien balaise

Messagepar **casalevrai** » 27 déc. 2009, 17:45

road eagle a écrit :oui du bien balaise

C'est clair c'est monstrueux!!

Messagepar **BIKERS** » 27 déc. 2009, 17:46

curieux mais a l epoque.....

Messagepar **TOM Z1981** » 27 déc. 2009, 17:48

road eagle a écrit :oui du bien balaise

Non c'était la taille de l'époque pour beaucoup de gros cube

, il y avait aussi des chaînes double en adaptable

Messagepar **BIKERS** » 27 déc. 2009, 17:50

ha ok

Messagepar **Frank** » 28 déc. 2009, 10:27

TOM Z1981 a écrit :
road eagle a écrit :oui du bien balaise

Non c'était la taille de l'époque pour beaucoup de gros cube , il y avait aussi des chaînes double en adaptable

le pneu est de la même époque

toute ma jeunesse :lol:

Messagepar **BIKERS** » 28 déc. 2009, 10:46

a moi je gambadait sur mes petit pied a cette epoque j avai 4.5 ans mais j aurai bien aimer voir sa sortie dans le commerce :mur:

Messagepar **Frank** » 28 déc. 2009, 10:53

y mettait ça sur les 750 CB Kitée genre 810cc et autres Japauto 1000 VX

Messagepar **casalevrai** » 03 janv. 2010, 18:08

Tit question con mais il y a t'il un derive rive chaines pour pas de 630 assez costaud pour mater la bete?
Vous utilisez quoi vous?.

Messagepar **road eagle** » 03 janv. 2010, 18:21

moi je mets de la rivetée d'origine, ou je rive sur l'établi et je monte ensuite

Messagepar **BIKERS** » 03 janv. 2010, 18:25

au chasse goupille tu derive et rive?

Messagepar **TOM Z1981** » 03 janv. 2010, 20:52

casalevrai a écrit :Tit question con mais il y a t'il un derive rive chaines pour pas de 630 assez costaud pour mater la bete?
Vous utilisez quoi vous?.

tu tapes sur le net et tu as :lol:

http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Embr ... haine-moto

Messagepar **BIKERS** » 03 janv. 2010, 21:49

pas mal ton site :yes:

Messagepar **casalevrai** » 04 janv. 2010, 09:59

TOM Z1981 a écrit :
casalevrai a écrit :Tit question con mais il y a t'il un derive rive chaines pour pas de 630 assez costaud pour mater la bete?
Vous utilisez quoi vous?.

tu tapes sur le net et tu as

http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Embr ... haine-moto

Qu'est ce qui justifie les ecarts de prix?
Il y a qd meme un gros gap.
Pour deriveter ca va aller, mais c'est le remontage qui m'inquiete plus

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