GG Forum

D'abord un grand merci à David de nous faire une place sur ce forum de passionnés.

J'espère que les amateurs de ninja s'y sentiront bien et que les échanges seront profitables à ceux qui aiment les kawasaki classiques et à ceux qui aiment les versions GG plus épicées.

Je vais essayer de faire quelques posts sur la fiabilité de ces motos, ce qu'il faut regarder avant d'acheter etc.. .

N'hésitez pas à nous parler de votre moto, de vos astuces dans la vie au quotidien (switch ventilo?) et à nous mettre des belles photos

STEPH

Comme tu l'as constaté tu es modérateur de cette section et de la section GPX et Tomcat, à toi de gérer, mais je ne serai pas loin 
Bienvenue à tous ceux qui vont venir dans cette partie du forum. 

salut au nouveau modo j'espère qu'il est pas trop kazi 



( pour la comprenette kazi modo ) ouis je sais c'est nul 

Salut,

J' ai une question conne.............. modérateur à donne droit à quoi et/ou quelles fonctions supp !!??

Thanks......

Techniquement, ça lui permet d'éditer, de déplacer des messages, des trucs du genre...
Il gère en partie la section, mais ceci est convenu avec lui depuis un moment 
Par contre je reste administrateur, y compris de cette section.
Si certains parmi vous se sentent de modérer une section, faites moi signe...
Là en nommant stéph modérateur de 2 sections, il est responsable du contenu, en gros je suis censé moins m'en occuper, puisque quelqu'un est chargé de le faire 

Vous aurez aussi constaté tous que la partie Kawa ne prend pas toute la place 

kheops a écrit :modérateur à donne droit à quoi et/ou quelles fonctions supp !!??

Ben j'ai plein de boutons en plus faut que je découvre ca..
Ces boutons permettent de déplacer des posts, de les éditer, ou de les effacer...
Le but c'est , si besoin, rendre un post plus lisible si par exemple, deux sujets sont traité en meme temps dessus..

Mais le but que je me donne , c'est de faire aussi un peu de pub pour qu'il y ait du monde sur cette section, afin qu'elle devienne interessante.
Plus on pourra partager de conseils, d'aventures, mieux ce serat.

STEPH

Salut,
Tout d'abord, merci à David de dedier une partie du forum au gpz900r (ça manquait, surtout si on ne parle pas allemand !) , et à Steph pour son rôle de modérateur et dont l'experience sera bien utile à beaucoup de monde...
Pour ma part, je suis possesseur d'une 900 ninja depuis peu (achetée en allemagne) et j'en ai acheté une deuxième pour pièces (500€) complète mais non roulante (le moteur tourne mais fait un bruit "bizarre" d'après l'actuel proprietaire)
Je devrais l'avoir dans le milieu de cette semaine...
Ci-joint une photo de la bête...
Salut à tous, à plus...

Salut Gil,

Bienvenu ici.

C'est bien que tu ais trouvé une autre moto pour pieces, meme si la tienne à l'air tres propre.
si la deuxieme fait TAC TAC TAC.. insiste pas trop Bielle N°3 HS.

STEPH

Oui c'est vrai, à part quelques bricoles, elle est en super etat;
En fait, celle pour pièces, je l'ai achetée surtout pour le cadre et la carte grise (problème d'immatriculation en France )
Pour le reste de la moto, je ne sais pas encore - demonter le moteur pour voir ce qui ne va pas (bielle n°3 HS ?) , essayer de restaurer l'ensemble, ou vendre ce qui peut l'être - j'attends de voir en détail dans quel état elle est , je posterai une photo à la fin de la semaine...

à plus.

Gilles

Salut Gil ,

on se connait par le biais d'un autre forum ,et j'ai la même que toi 

Dis moi si tu veux vendre des trucs , hein ? 

Sinon je suis hyper content d'avoir suivi vos conseil à Steph et à toi .

Pour info , il y a toujours une Limited noire de 89 à vendre à Colmar pour 1500 €.

Si ca intéresse quelqu'un !

Salut Pierrot,
J'ai vu ta moto, elle est vraiment bien, content que tu t'éclates bien avec... 
Pour ce qui est des pièces, je sais juste pour l'instant que la moto est pratiquement complète, c'est le modèle 1984 couleur bleue, l'état n'est apparement pas trop mauvais...Elle devrait être chez moi jeudi ou vendredi.
Dis-moi si tu as besoin de pièces particulières, on pourra toujours s'arranger.
Pour ma part, je n'ai encore rien fait sur ma ninja (même pas changé les joints spi), trop occupé avec ce problème d'immatriculation (tu as très bien fait d'acheter la tienne en france !) mais ça devrait bientôt être reglé maintenant...
Salut, à plus tard.

ébééé , c'est pas cool ça , c'est quoi qui coince pour l'immat , ca fait bien 3 semaines maintenant , nan ?

Pour les joints spy je te souhaite bien du plaisir , je les ai changé sur ma Z ce week-end et j'ai galéré grave , surtout pour les sortir de leurs logements .

tu va le faire toi même ?

Ci-joit une tof de la Z sans la roue avec la Ninja en arrière plan puis sans la fourche 

Salut Pierrot,
Et bien ce qui coince pour l'immatriculation c'est que pour faire la carte grise française il me faut un certificat de conformité de kawasaki; avant d'acheter la moto, je pensais que ça serait une simple formalité (100€ pour le dossier et ça roule...). Malheureusement, + de 100ch et la moto n'est pas entierement d'origine, j'ai preferé ne pas prendre le risque de payer 100€ pour rien;  seule solution alors passage aux mines (85€) + prix des modications à effectuer pour rendre la moto conforme... Sur les conseils (et experience) de certains garagistes, j'ai donc decidé de me procurer un cadre et une carte grise du même modèle (la ninja que je viens d'acheter 500€) ; je ne sais pas encore si je vais tout demonter et tout remonter dans le nouveau cadre, ou juste refaire graver le numero de la nouvelle carte grise sur mon cadre actuel...
Pour le reste de la moto, je vais surement en vendre une partie et je pense garder le moteur pour me faire la main.
Sinon pour les joints spi, je les ai acheté, je compte m'y mettre prochainement et en profiter pour vidanger la fourche.
ça va donc au bout du compte me revenir bien plus cher que prevu, mais si je peux vendre certaines pièces et garder celles qu'il me faut (pour le cas ou...) , ça reste acceptable.
A plus.

salut  tu pourrais peut etre me renseigner par ta grande experience je suis nouveaux venus sur le site  je possede    une janine de 84 que je vais rajeunire de fond en comble  dis moi pour adaptter une fourche inverse quel modelme  sans trop de modif   merci

ce déterrage de topic!!

bonjour
mr cr91 pouvez vous me communiquer svp  le shema de montage du contacteur manuel du ventilo pour une 900 gpz r limited merci

jimstinger a écrit :

ce déterrage de topic!!

en double !