salut,
Pendant que je roule, il arrive plus ou moins fréquemment des coupures élec.
tout s'arrête tableau de bord, moteur.
Il faut que je stoppe, passe au point mort pour pouvoir redémarrer.
Si je tente de démarrer dans mon élan, tout en gardant embrayé, ça ne démarre pas.
j'ai chunté le capteur dembrayage, ça ne change rien
je pense que mon capteur de point mort déconne.
comme il n'y qu'un fil, comment ça se shunte ? il faut le mettre à la masse ou en l'air, c'est tout ?
Mon contact de béquille semble OK
Merci
500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
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Re : 500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
verifie le coupe-circuit d'urgence, ton fusible pricipal et ses connections
650 Z en café racer, shelbourne 600 F2, 650z '77 en cours de resto, 1100zrx, ni dieu, ni chronomètre. https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pa ... 1614972051
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Re : 500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
Ok furax, merci pour ces pistes.
je ferai ça à mon retour de vacance, je pars demain
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Re: 500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
Problème résolu cet été !!!! :-)
c'était une double panne : CDI et régulateur
Je réalise que je me suis trainé ça pendant 5 ans !!!
c'était une double panne : CDI et régulateur
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- phiphi
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Re: 500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
Vieux motard que jamais
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re: 500 GPZ 1993 - Coupures aléatoires
La vache
A mon avis, à la base, tu n'avais qu'une panne , le régulateur qui a ensuite emmené ton cdi
A mon avis, à la base, tu n'avais qu'une panne , le régulateur qui a ensuite emmené ton cdi