mon GT
Posté : 08 déc. 2009, 21:15
salut qui a deja fait des modif sur les GT 
carroserie,partie cycles
carroserie,partie cycles 
GG Forum
Le GG Forum, lieu indépendant et libre pour parler de motos Godier-Genoud ou Kawasaki :lol: Ouvert à tous, inscrivez-vous ;)
http://godiergenoud.phpnet.org/forum/
mon GT
http://godiergenoud.phpnet.org/forum/viewtopic.php?f=51&t=15791
Page 1 sur 5
Re : mon GT
Posté : 08 déc. 2009, 21:16
à la base c'est un utilitaire, pas trop de modifs à faire gonz...
Re : mon GT
Posté : 08 déc. 2009, 22:01
un utilitaire c es vrai que par rapport a une photo et en vue direct sa fait un choc massif 
donc precaution a prendre quand sa na pas tourner depuis perpette
donc precaution a prendre quand sa na pas tourner depuis perpette Re : mon GT
Posté : 08 déc. 2009, 22:03
desolé j avai pas vu que tu m avai repondu
Re : mon GT
Posté : 08 déc. 2009, 22:19
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 10:28
je vai faire une paire photo histoire de commencer et du faite que je ne pas rouler avec pour l instant sa envoi un peut pour son age?
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 12:41
Tu fait tous en meme temps toi a mon avis tes croiser avec une pieuvre
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 13:02
Y va quand meme pas envisager d' y greffer un turbo 
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 13:06
ba nan pourtant j ai que deux bras et dieux sait que sa m arrangerait 
et non pas de turbal voyont
et non pas de turbal voyont Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 13:13
un compresseur pitetre
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 14:09
faut voir si c est pas chaudard a faire et pas risquer
si c est pas chaudard a faire et pas risquer Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 18:32
en faite j etai plus attirer par lui changer le train av et je me questionne de comment il font pour mettre des jante de bagnole a la place de la jante arr d origine modif bras oscillant ou
et je me questionne de comment il font pour mettre des jante de bagnole a la place de la jante arr d origine modif bras oscillant ou Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 19:07
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 20:13
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 20:17
.
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 21:07
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 22:20
no comment mais sa va degager
Re : Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 22:22
BIKERS a écrit :en faite j etai plus attirer par lui changer le train av
modif de tout, bras, moyeu etc, etc , etc, etc ........ et de grosses compétences
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 22:30
qui as vue les fameuses tof?
Re : mon GT
Posté : 09 déc. 2009, 22:34
le train avant je m inquiete point mais c est juste sur l arriere le hic c est de savoir comment faire
c est de savoir comment faire Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 08:04
a quoi ca sert de mettre une roue de bagnole tu penses ne faire que de la ligne droite 
tu penses ne faire que de la ligne droite Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 10:16
non mais j ai vu aussi qu il fesai des jante large pour mettre des gros pneu mais pas de roue de bagnole je disai une connerie parce que c etait large mais tout en pouvant y adapter pour cardan
Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 11:01
avec deux cardans monté a 90 degré, y'a surement moyen de monter des roues jumelées? ca c'est du tuning de la mort qui tue!
sinon, si besoin est, j'ai de la pièce de GT hein... j'ai meme un cadre qui a été coupé a l'arrière, (c'était un rat's).
sinon, si besoin est, j'ai de la pièce de GT hein... j'ai meme un cadre qui a été coupé a l'arrière, (c'était un rat's).
Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 11:07
par le faite partir du cardan d origine et repartir a 90° a la fixation de la roue arriere 
il faut remettre une deuxieme boite de couple conique mais sa il faut imaginer ce que sa pourrait faire et voir a pas s enterrer pour pas grand chose au final et que sa ai pointRe : Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 11:18
FredoZZ a écrit :avec deux cardans monté a 90 degré, y'a surement moyen de monter des roues jumelées? ca c'est du tuning de la mort qui tue!
sinon, si besoin est, j'ai de la pièce de GT hein... j'ai meme un cadre qui a été coupé a l'arrière, (c'était un rat's).
un truc genre piaggio mais avec la roue arriere directionnelle , bikers t'imagine un peu ?? t'aura les honneurs de tout les mag
Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 12:48
attent il faut que je m imagine sa parce que il y a un de taff quand meme
Re : Re : Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 12:58
franck a écrit :FredoZZ a écrit :avec deux cardans monté a 90 degré, y'a surement moyen de monter des roues jumelées? ca c'est du tuning de la mort qui tue!
sinon, si besoin est, j'ai de la pièce de GT hein... j'ai meme un cadre qui a été coupé a l'arrière, (c'était un rat's).
un truc genre piaggio mais avec la roue arriere directionnelle , bikers t'imagine un peu ?? t'aura les honneurs de tout les mag
Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 13:21
tu croit que les systeme de couple conique ou ce fixe la roue arriere comme la photo sont les meme que yam xj900 ou v max niveau fixation que kawa ? je croit que j ai deja vu des grosse jante montee dessus pour gros gommard
sont les meme que yam xj900 ou v max niveau fixation que kawa ? je croit que j ai deja vu des grosse jante montee dessus pour gros gommardRe : Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 18:45
BIKERS a écrit :tu croit que les systeme de couple conique ou ce fixe la roue arriere comme la photo
il y a a peu pres autant de chance que les fixations du 6 cylindre a plat porsche soient les memes que sur une pigeot 104
.a+ ss2r
Re : mon GT
Posté : 10 déc. 2009, 19:04
vilain va heyyy sur un coup de chance mais vraiment de la chance ok j arret d ecrire des corneries