GG Forum

Je poste ici car il n'y a pas de sous catégorie pour mon 500 dans la catégorie Z à refroidissement à air

Alors, la voici quand je l'ai acheté en octobre 2006

Et ici comme elle était encore la semaine dernière

Je n'ai rien fait de spécial dessus entre temps

juste changer les flûtes d'origines par des Sito noires :love:

car les anciennes étaient percées et ajouté une barre de maintient pour le plus grand confort de la passagère :nananere:

D'autres,

Ici prête à affronter les routes auvergnates en duo

Et là pour changer les roulements de la colonne de direction

Depuis, ma copine a passé son permis moto et à acheter une tondeuse

Dès lors, le duo étant terminé et surtout ma selle déchirée, je me suis offert ceci

Au retour d'une virée dans le Périgord le WE dernier

J'ai maintenant viré la barre de maintient et me suis fabriqué une barre de levage pour béquiller la bête sur la centrale

Promis, demain je poste une photo de sa gueule actuelle :nananere:

Sinon à part ça, j'ai commencé à l'utiliser à partir du 16 décembre 2007 (34cv obligent :mur:

).
Elle avait 26 000 km et en a aujourd'hui 44 500 :youpla:

C'est une moto marrante et attachante mais je vous avoue que je vais bientôt craquer pour ça

Me tapez pas svp :nananere:

Dans l'ordre

Elle est bien belle ta 500, mais elle le sera encore plus quand tu l'auras faite à ta façon

Vous avez l'air d'être un couple de motards bien sympas :yes:

Oh putain heureusement que le Megamax est en rade d'ordi on aurait pas fini avec le Vmax :mdr:

Chose promise, chose due

Petites photos faites aujourd'hui sans la barre de maintient et avec la barre de levage sur les petites routes viroleuses de chez moi :love:

si tu prends un Vmax, tu sors!! :lol:

chope un Z grosse cylindrée!

le Z500 + un Vmax + un Z1300 (lui il me plaît bien) + une buse

voilà le garage de mes rêves

donc avant le Z grosse cylindrée, ce sera le Vmax ; désolé jim :nananere:

mais je garderai le 500 quand même

Pas mal la barre de levage. L'idée est bonne :yes:

pierrot46 a écrit :le Z500 + un Vmax + un Z1300 (lui il me plaît bien) + une buse

voilà le garage de mes rêves

donc avant le Z grosse cylindrée, ce sera le Vmax ; désolé jim mais je garderai le 500 quand même

tu vas te faire chier avec cet étron, essaie bien avant, tu verras! :lol:

vroumz6 a écrit :si tu aimes passer le chiffon le v truc pourquoi pas

Oui mais on vous le répete assez souvent,un chiffon pour chaque partie de la machine,sauf la plaque :mdr:

elle est propre ta 500 :yes:

Heureusement qu'il est en rade d'ordi le Méga, je vous le dit :mdr:

road eagle a écrit :Heureusement qu'il est en rade d'ordi le Méga, je vous le dit

oui

vroumz6 a écrit :c'est un flat twin teuton sous l'abri ?

yes

c'est une R50/2 (à mon père) entre autres

il a aussi une R51/3

et un K1

+ un 125GT, 3 CZ 125cc et une autre R50/2 qu'il est en train de remonter ...

le Vmax...... c'est quoi ca? "moto rue"? (street bike) autonomie 150km? par contre, Z1300 ca oui! j'en ai eu une (acheté chez boxer bike dans le 31, ton papa doit connaitre)
je reviens sur la st que tu avais, quand j'ai acheté ma 1300 a toulouse, boxer bike m'a repris ma 1000 st, qui etait equipé d'une coque gg, avec le carenage gg, verte et blanche. je serais curieux de savoir si y'a eu beaucoup de 1000 st equipee godier par la bas, ca serait marant que ta coque fut la mienne lol