GG Forum

Sinon faudra éplucher le schéma électrique

Oui bon ben pas le choix de toute façon je dois m'y coller une nouvelle fois, bon alors histoire de j'ai commandé mon huile moteur mon filtre à huile mon liquide de refroidissement et mon DOT comme ça quand je redescend pour vérifier tout ça, du reste pas avant le 7/8 février j'en profite pour faire mes fluides et après roule ma poule

En théorie j'attaque le 12 février, la date me parle , car j'avais complètement zappé mes 2 joints celui pour le filtre à huile (vis de purge) et celui pour le carter d'huile mais bon ça va bien se passer... Donc dans l'ordre liquide de refroidissement (moteur froid), puis vidange (on laisse tourner un peu que l'huile coule bien) et le DOT ensuite... J'espère que c'est juste cette histoire de cosse pour mes phares...

Attention avec l idee de laisser tourner le moteur pour bien sortir l huille restante tres mauvais pour le haut moteur
mieux ajouter un additif pour vidange avant d effectuer cette derniere si tu veux que tout soit propre

briscoe a écrit :Attention avec l idee de laisser tourner le moteur pour bien sortir l huille restante tres mauvais pour le haut moteur
mieux ajouter un additif pour vidange avant d effectuer cette derniere si tu veux que tout soit propre

Il veut dire laisser chauffer l'huile avant de vidanger le moteur

Oui pour qu'elle soit plus fluide je vais pas vidanger tournant je te rassure.
Je sais que je suis un poil barré mais pas à ce point là

Sacrée histoire ton réservoir

Oui comme tu dis quand tu sais au départ que c'était un simple redémarrage avec rampe ultrason et que tu vois comment ça finit et c'est pas fini encore...
Le réservoir fût la surprise du chef si j'ose dire

Bon j'attends mes vacances pour tout faire mais bon mon pépin électrique visiblement joe le rigolo à flinguer toutes mes ampoules vous me direz il m'a déjà rendu une moto sans batterie chargée donc bon

c'est juste qu'il doit pas avoir la lumière à tous les étages

gainsbarr a écrit :c'est juste qu'il doit pas avoir la lumière à tous les étages

Salut David alors ça en est ou ce beau ZZR ?

Je suis en procédure expertise je peux pas en dire plus.
Pour faire simple j'ai l'impression d'avoir été pris pour un âne donc j'ai demandé à mon assureur de voir dans le cadre de mon assistance juridique ce que je peux faire il doit dépêcher un expert chose que je ne voulais pas car ma moto n'est pas ZZR Type C mais une ZZR Full Tuning en gros.
Mais bon, le truc c'est que je ne peux à nouveau plus y toucher, mais bon depuis le temps je suis plus à un jour près.