Déconstruction d'un Stinger H1
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Déconstruction d'un Stinger H1
Bon voilà enfin le post ! lol:
Comme certains le savent ou l'ont deviné, j'ai acquis un lot de stinger fin mars...c'était pas prévu du tout mais pas loin et pas cher,....alors j'ai craqué
ça rentre pil-poil dans la remorque...c'est court un stinger ! (2m03, 10cm plus court qu'un ninja !)
[img width=359 height=600]http://img827.imageshack.us/img827/2486/imag0819d.jpg[/img]
alors le 1er, plutôt complet, tournant
et le 2nd, l'ancien proprio a voulu en faire un street et a abandonné le projet suite à divers petits soucis ; fuite radia, joints spi HS, fuite MC récepteur embrayage...
[img width=359 height=600]http://img824.imageshack.us/img824/3091/imag0873gy.jpg[/img]
[img width=359 height=600]http://img846.imageshack.us/img846/7808/imag0877.jpg[/img]
après un bref échange avec doms, un deal est trouvé ; j'envoie les 2 chez lui, il me refait le 2nd "à la carte" et garde le 1er pour lui yes: yes:
allez on recharge fin avril sur une super remorque louée pour l'occase
départ direction le centre CAT de Dijon au petit matin...y fait froid !
on est fin avril, le rasso à Bordeaux est fin juin, ça laisse 2 mois à doms pour me refaire le sting ange: lol:
il était convenu de tout contrôler, grosse grosse révision, et remplacement du carénage complet par un rouge/noir/gris en bon état en sa possesion...
bon, on verra que ça va un peu évoluer
la suite + tard
Comme certains le savent ou l'ont deviné, j'ai acquis un lot de stinger fin mars...c'était pas prévu du tout mais pas loin et pas cher,....alors j'ai craqué
ça rentre pil-poil dans la remorque...c'est court un stinger ! (2m03, 10cm plus court qu'un ninja !)
[img width=359 height=600]http://img827.imageshack.us/img827/2486/imag0819d.jpg[/img]
alors le 1er, plutôt complet, tournant
et le 2nd, l'ancien proprio a voulu en faire un street et a abandonné le projet suite à divers petits soucis ; fuite radia, joints spi HS, fuite MC récepteur embrayage...
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après un bref échange avec doms, un deal est trouvé ; j'envoie les 2 chez lui, il me refait le 2nd "à la carte" et garde le 1er pour lui yes: yes:
allez on recharge fin avril sur une super remorque louée pour l'occase
départ direction le centre CAT de Dijon au petit matin...y fait froid !
on est fin avril, le rasso à Bordeaux est fin juin, ça laisse 2 mois à doms pour me refaire le sting ange: lol:
il était convenu de tout contrôler, grosse grosse révision, et remplacement du carénage complet par un rouge/noir/gris en bon état en sa possesion...
bon, on verra que ça va un peu évoluer
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Modifié en dernier par alfkawa le 30 mai 2012, 10:19, modifié 1 fois.
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
alors voilà, l'idée était d'installer tout le carénage du H1 R/N/G que doms venait de rentrer
sitôt arrivée à Bordeaux, la moto passe sur la table d'op
apparemment pas trop mal entretenue
sitôt arrivée à Bordeaux, la moto passe sur la table d'op
apparemment pas trop mal entretenue
Modifié en dernier par alfkawa le 30 mai 2012, 10:17, modifié 1 fois.
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
photos copyright by doms
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
tout est démonté, et du coup il décide de tout repeindre le cadre,...c'est là que kerylic va intervenir...
à suivre
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
Denis75 a écrit :Sacré boulot d'équipe
C'est clair, ça c'est l'aboutissement d'un forum!!
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- alfkawa
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
ouais, pour un mec du 57 d'acheter une moto Suisse à un mec du 74, de l'envoyer dans le 33 faire une cure de santé avec des pièces fournies par un mec du 28
je saurai quoi arroser au Rasso, j'ai une excuse comme ça
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
alf, c'est des plaques françaises?
tu as prévu de remonter de Bordeaux avec ( vu le rythme Kerylic, c'est carrément jouable )
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- alfkawa
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
soldatlouis a écrit : cool Alf tu as eu le lot pour combien si c'est pas indiscret?
un peu moins de 1000 boules, mais faut compter les 250 kil pour aller chercher les 2, la loc de la remorque (100€) , la journée de congés, l'aller-retour à Dijon (100€)...l'expédition des 2 motos par CAT (250€)...
je te parle même pas du billet d'avion pour aller au Rasso GG et rentrer avec !
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
Frank a écrit :alf, c'est des plaques françaises?
tu as prévu de remonter de Bordeaux avec ( vu le rythme Kerylic, c'est carrément jouable yes:)
le 1er qui reste chez doms est en papiers french...le 2nd que je vais récup en papiers suisses, c'est plus simple ainsi, non ? ange:
d'ailleurs je vais l'assurer et faire les papiers demain
oui j'avais prévu de remonter de Bdx avec, pour ça que je pensais monter en avion, mais d'un autre côté si il est pas fini,...et taper 900 kil avec une moto sans l'avoir essayé avant, surtout ce genre de moto pour moi c'est fatiguant....donc à voir, plus raisonnable de monter en caisse + remorque, pis j'ai ptêt un autre truc à descendre à Bdx lol:
pis s'il est pas fini je descends en ZRX et je vous pourris tous
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
ha oui, aussi !!
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
Frank a écrit :tu voulais dire ON les pourris tous.............à la pétanque
Et au baby
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
je vais faire mon max pour que les carénages soit terminé pour le 16/17 juin au maximum, pret a etre remontées
pour le reste doms va s'en occuper
c'est vrai que la sagesse te dirais de la remonter en remorque, car tu n'as pas pu essayer sur une bonne distance
pour le reste doms va s'en occuper
c'est vrai que la sagesse te dirais de la remonter en remorque, car tu n'as pas pu essayer sur une bonne distance
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
kerylic a écrit :je vais faire mon max pour que les carénages soit terminé pour le 16/17 juin au maximum, pret a etre remontées
pour le reste doms va s'en occuper
c'est vrai que la sagesse te dirais de la remonter en remorque, car tu n'as pas pu essayer sur une bonne distance
sinon atelier stinger sur place le samedi aprèm et tout le monde y met la main...non je déconne
ya pas que le non-essai qui me freine, ya les pièces à ramener en plus du stinger ... plus mes affaires...je me vois mal charger une moto pas équipée pour sur une peinture neuve
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Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1
laurent59 a écrit :Le joint spi du balancier d'équilibrage a été changé? :lol:
non, et pas prêt d'être fait, pas le temps !! je verrai ça en juillet...en attendant ça roule...
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
9a c'est un sujet comme j'aime .. bien chaud ça promet pour le rasso
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
allez poncer au lieu de me mettre la pression sur le post
je mettrai plus de tofs ce soir si vous êtes sages
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
laurent59 a écrit :C'est le même que celui-là?
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- alfkawa
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1
Donc !...
tout début mai, doms a déjà tout démonté et les pièces arrivent chez kerylic...
hop comme le sauciflard et masquage
mise en apprêt
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