GG Forum

bonjour a tous, comme promis je post ici pour la restauration de mon gpz acheté samedi dernier
des que je recupere mon appareil photo (enfin la carte que ma fille m'a emprunté) je vous met plein de photos
en attendant voici celles dont je dispose







les problemes detectés sont nombreux hélas

1 pas de compteur ni de compte tour, pourtant le cable compteur a l'air ok, clignotant arriere gauche HS, brulé aussi

pour demarrer soit c'est poussette soit toucher les deux bornes du relai demarreur avec un tourne vis

apres demontage il s'avere que le porte fusible est cramé




ce qui j'espere explique quelques problemes, je vais voir tout a l'heure si j'en trouve un
je devais changer le relai de demarreur mais j'attendrai d'avoir changé le porte fusibles au cas ou ca ne viennent que de lui

ben sinon elle tourne, faut faire quelques bornes avec pour un meilleur diagnostic

au programme de la resto

la fiabiliser un peu, donc resoudre les problemes electriques
rouler avec (j'ai que ca pour aller au taf donc pas le choix)

refaire une peinture (deja une idée en tete)

le reste selon les problemes que je rencontrerai

je vous tiens au courant pour la suite

chez ad le porte fusible neuf est dans les 10 15 euro 
c'est ce que j'ai fait dejas beaucoup de bleme en moins

cool, une bonne base pour faire une ELR 

aller une tof  d'une friteuse 

http://cgi.ebay.fr/BOITIER-FUSIBLE-KAWA ... 19b7b7b0d0

un porte fusible sur ebay

merci pour l'info
j'aimerai bien retrouver un porte fusibles qui s'adapte, etant une parfaite burne en mecanique en général

je pense que c'est le bon , à confirmer par les specialistes

ca a l'air d'etre bon mais tu a toujours les fusibles en verre 

bon j'ai fait chou blanc dans les casses motos du coin, pas etonnant
le soucis c'est que je ne serai pas capable de faire les modifs si je trouve pas exactement le meme

celui sur ebay me semble bon pour ta machine  des fusibles en verre t'en trouve encore chez les concessions motos..........heureusement d'ailleurs     

oui pas le choix je l'ai acheté, en esperant que je le recoive pas dans 15 jours, ca urge de fiabiliser la becanne avant de reprendre le taf et tant que ceci est naze je ne peux pas tester le reste

Elle était a 2 km de chez moi celle là et je connais bien l'ancien proprio   

J'ai encore un bon stock de pièces de J/R/gpz au besoin

A+ MOUN

cool moun, aussi bien pour la région que pour les pieces
as tu un relai de demarreur en rabe par hasard?
effectivement l'ancien proprio a l'air sympas, je prendrai soin de sa moto autant que faire se peut

Oui , je dois pouvoir te trouver ça sans problème

C'est toujours sympa de voir un 4 a air qui va revivre

Fait nous une belle machine

moun24 a écrit :Oui , je dois pouvoir te trouver ça sans problème

salut moun24  , on  te voit plus trop sur le fofo en ce moment   

Salut dom ,

effectivement en ce moment je suis plus sur les forums de maçonnerie que de moto , j'ai troqué la clé de douze pour la truelle  .

J' essaie de faire moi même ma maison et cela me prends beaucoup de temps et d'énergie , j'ai encore beaucoup de projet moto  mais ce sera dans le "new garage " 180 m/carrés de sous sol ça devrait le faire 

A+ MOUN

jolie ta bécane    "gros bruno"    ça c'est le den's qui a cafté 

C'est génial 180m² de garage

moun24 a écrit :Salut dom ,

effectivement en ce moment je suis plus sur les forums de maçonnerie que de moto , j'ai troqué la clé de douze pour la truelle  .

J' essaie de faire moi même ma maison et cela me prends beaucoup de temps et d'énergie , j'ai encore beaucoup de projet moto  mais ce sera dans le "new garage " 180 m/carrés de sous sol ça devrait le faire 

A+ MOUN

Beau projet et courage 

road eagle a écrit :jolie ta bécane     "gros bruno"    ça c'est le den's qui a cafté 

je ne suis pas gros, c'est les autres qui sont maigres !!!!

quel enfoiré celui la, qu'il viennent ici nous raconter sa derniere visite a la maison avec sa belle italienne, 10 mns pour venir et 1 heure pour la redemarer au moment de repartir , lui qui avait du gout quand je l'ai connu (une janine qui marchait du feu de dieu)

moun24 a écrit :Salut dom ,

effectivement en ce moment je suis plus sur les forums de maçonnerie que de moto , j'ai troqué la clé de douze pour la truelle  .

J' essaie de faire moi même ma maison et cela me prends beaucoup de temps et d'énergie , j'ai encore beaucoup de projet moto  mais ce sera dans le "new garage " 180 m/carrés de sous sol ça devrait le faire 

A+ MOUN

un mec qui fait un garage de 180 m2 doit etre un mec bien
bon courage pour ta maison, j'en sors et suis decouragé a vie par la vue d'outils de maçon

pour le relai demarreur et revenir au sujet, j'ai reflechi et pense que le mien est mort car meme si le fusible etait hs, on ne pourait pas le contacter avec un tournevis non ? donc il est bien naze
si t'en as un d'ocas, envoie moi un mp, ca te paiera toujours quelques sacs de ciments

moun24 a écrit :Salut dom ,

effectivement en ce moment je suis plus sur les forums de maçonnerie que de moto , j'ai troqué la clé de douze pour la truelle  .

J' essaie de faire moi même ma maison et cela me prends beaucoup de temps et d'énergie , j'ai encore beaucoup de projet moto  mais ce sera dans le "new garage " 180 m/carrés de sous sol ça devrait le faire 

A+ MOUN

bon courage alors  je sais pas si le buze a lieu cette année ...

moutonnoir a écrit :

road eagle a écrit :jolie ta bécane     "gros bruno"    ça c'est le den's qui a cafté 

je ne suis pas gros, c'est les autres qui sont maigres !!!!

quel enfoiré celui la, qu'il viennent ici nous raconter sa derniere visite a la maison avec sa belle italienne, 10 mns pour venir et 1 heure pour la redemarer au moment de repartir , lui qui avait du gout quand je l'ai connu (une janine qui marchait du feu de dieu)

oulah, m'en vais me moquer un peu moi    son ninja je ne l'ai pas connu, il avait déja le srx, que j'ai fait tomber lui aussi    le jour de la naissance de Paul  qui habite à Verdun, pas loin de chez moi, du coup le den's pourra passer quand il ira le voir 

bon j'ai vraiment besoin de vos lumieres la

récap!

j'ai acheté la moto samedi dernier, le vendeur me dit qu'il y a le relai de demarreur hs, effectivement en faisant toucher les deux bornes avec un tournevis ca lance

en démontant je vois que le porte fusible a eu chaud donc je l'ai remplacé, bien sur il a fallu rebrocher car pas la meme broche, vérifié la conectique deux fois
j'ai mis une baterie neuve
j'ai acheté un relai de démarreur neuf

et ca ne marche toujours pas, rien en appuyant sur le bouton

je suis complétement dégouté, je n'ai plus que ca pour aller au taf et je ne vois pas d'ou ca peut venir

si vous avez des idées, une corde, bref je sais pas quoi je suis preneur

tu appuit sur l'embrayage pour demarer y a de memoire un contacteur 

T'as démonté le commodo pour vérifier si c'est pas oxydé dedans?

oui j'ai essayé de debrayer pour voir si ca changeait quelque chose, mais rien

plus de clignos, plus de kalxon, plus de feux stop, pas de démarrage, tout va bien quoi

commodo prochaine étape

je vous tiens au ... courant

vu ce que tu nous dis, débranches et rebranches plusieurs fois les gros connecteurs reliés aux feus et aux commodos, dans la TDF.
J'en verrais bien un qui a pris l'humidité, s'est oxydé et tu n'as plus de contact.

DE LA METHODE LES GARS  ;)  

il faut commencer par tester les arrivées de courant avant de tout trifouiller 


il y a une broche qui arrive au relais de démarreur avec un ou deux petits fils, il faut voir si le jus arrive ici ( avec une lampe témoin) lorsque tu actionne le bouton de démarreur , ensuite voir si le jus arrive au commodo, et si il en repart