Restau / Transfo de mon 750 ninja

[zedman]

quel taf ...   

bravo

sinon sur le frein AR c'est un capteur  pour l'ABS

[Pierrot]

le collecteur d'échappement , c'est quoi ? et la fourche ?

[baptiste]

quel taf ...

bravo

sinon sur le frein AR c'est un capteur pour l'ABS

Capteur pour le compteur de vitesse numérique  ;)

le collecteur d'échappement , c'est quoi ? et la fourche ?

Collecteur Devil modifié sur la fin pour adapter le mivv  :ange:, fourche et jantes 600 zzrD

[ToïnZX6R]

Felicitations, fantastique travail 

[kw91]

super boulot ! 

[nicoka]

magnifique, c'est beau et propre, t'as bien bossé.

Sinon, j'avais jamais remarqué mais il me semble qu'il y a plein de pièces communes avec le Tomcat ( carter de sortie de boite, carter d'allumeur, carter d'embrayage, bas moteur, tendeur de chaine de distri....), les Spécialistes de la marque peuvent-ils confirmer ?

[zrx73]

bravo

[baptiste]

magnifique, c'est beau et propre, t'as bien bossé.

Sinon, j'avais jamais remarqué mais il me semble qu'il y a plein de pièces communes avec le Tomcat ( carter de sortie de boite, carter d'allumeur, carter d'embrayage, bas moteur, tendeur de chaine de distri....), les Spécialistes de la marque peuvent-ils confirmer ?

La base moteur est identique entre le 750, le 900, le 1000RX, le Tomcat, le 11zzr, le 11gpz, le 12ZZR, les ZRX...avec des différences tout de même au fur et à mesure si tu veux plus d'infos http://www.zzriste.fr/particularites_techniques.htm

[nicoka]

merci Baptiste, très intéressant 

[Nico762]

polola!  super boulot, super becanne (sauf la tdf un peu...  sorti de BD  ) c'est carement de l'art à se niveau là  chapeau l'artiste 
1 an de boulot, 1 grand BRAVO!!! 

[Titeuf27]

aucun commentaire si ce n'est felicitation et un grand bravo 

[Sylvain]

je la trouve pas si mal la tdf 

[chef]

On a la même mano d'huile

Pierrot, tu peux t'occuper de l'hébergement du ppt? Je l'ai converti en pdf si tu veux

@baptiste  
TRES TRES beau taf
Il marche fort?
Tu cube 7 et demi avec arbres de 900R? 

[baptiste]

je la trouve pas si mal la tdf

Merci  ;) mais bon pas convaincu moi même  :mdr: j'arrive pas à voir ce qui cloche avec cette tdf  :euh:  ::)

[baptiste]

TRES TRES beau taf
Il marche fort?
Tu cube 7 et demi avec arbres de 900R?

Oui 750cm² avec AAC de 900 ça passe tout à fait, j'ai encore 2mm de marge avec les pistons!

Je suis encore en réglage, c'est la galère avec tout les modifs...donc ça marche pas à donf pour le moment, en haut grosse perte de puissance...!
- rampe de 1000rx en 36
- perçage des boisseaux à 3,2mm
- ressort de 600zzr
- aiguille de 600zzr

J'attend mes gicloux pour qd j'ouvre en grand  car je suis trop riche (<12,3) et je veux passer entre 12,5 et 13!
Si un d'entre vous à 2 gicloux de 126 et 2 de 128 qui traîne je suis preneur!

Pour les régimes intermédiaires je suis pas trop mal du tout

[chef]

J'attend mes gicloux pour qd j'ouvre en grand  car je suis trop riche (<12,3) et je veux passer entre 12,5 et 13!

euh tes valeurs... C'est le ratio air/essence? Si oui, tu le mesure comment?

[baptiste]

Oui je mesure via un wide bande commander avec sonde lambda large bande et cadran au tableau de bord, regarde la tof du tableau de bord...cadran de gauche
C'est vraiment impec comme outil, quand tu roules tu vois en direct ton rapport air essence, c'est top! Je l'ai choppé à 200€ neuf au lieu de 450€ mais j'ai mis du temps!!!
Je faisai des réglages au ressenti avant sur mono et 2 temps,, avec ça tu te rends compte que ce que tu ressens est souvent loin de l'optimal!

[chef]

ok, bah je vais me coucher moins con

J'attends mon mano d'huile avant de voir si je tombe mon carter d'huile ou non selon les valeurs que je mesure
Je les ai prises au compressiomètre pour l'instant, mais pas vraiment adapté de l'huile coulait par mon bouton de remise à zéro...
Je mesurai 3.7 bars à froid au ralenti
0 bars à chaud au ralenti (mais plage de mesure pas super adaptée), et 3.7 bars à chaud à 4000 tours.
J'aurai du lire la RMT, les valeurs se prennent au dessus de 5000 en principe...

Tu mesures combien toi avec ton montage par curiosité? Tu vas mettre un VDO ou celui-ci est passable?

[baptiste]

A froid, avec de la 10W40 motul, j'ai au ralenti environ 3bars et à peine 6bars à partir de 3000tr
A chaud, 1 bars au ralenti et à peine 6 bars à partir de 6000 tr

Je pense le changé un jour, j'ai peur que le capteur ne tienne pas et se mette à fuir... c'est pas du super matos, tu verras à l'usage, déja y'a les putains de leds rose, violet, rouge etc et puis l'aiguille n'est jamais très stable!

[road eagle]

Oui je mesure via un wide bande commander avec sonde lambda large bande et cadran au tableau de bord, regarde la tof du tableau de bord...cadran de droite
C'est vraiment impec comme outil, quand tu roules tu vois en direct ton rapport air essence, c'est top! Je l'ai choppé à 200€ neuf au lieu de 450€ mais j'ai mis du temps!!!
Je faisai des réglages au ressenti avant sur mono et 2 temps,, avec ça tu te rends compte que ce que tu ressens est souvent loin de l'optimal!

super ce truc

[750 GPZ]

Super boulot 

J'aimerai bien avancer aussi vite avec ma resto...

Par contre ça, j'en veux bien une copie par EMail... Merci.

...
Au passage, j'ai fais un tuto sous powerpoint pour la modif du carter d'huile, avant qu'elle soit mise sur le forum (c'est entre les mains de Chef), je peux la transmettre via mail 
...

[chef]

baptiste
www.godier-genoud.org/lub_bielle-3.pdf

Et à David pour l'hébergement

[megamax]

du super job!!!! c cool d'avoir de la place pour bosser!!!!!  , ça a une gueule super! 

[vinou]

nickel nickel

[Frank]

félicitations super boulot. Surtout au niveau moteur ou tout a été refait
coté peinture trés sympa le noir /orange

[AMI8]

top du top  jolie travail 

[alfkawa]

[AEILO]

Salut
SUPER BOULOT biloute 
Elle est magnifique,mais ca répond pas a ma quest.

QUELLE PEINTURE POUR LES PLATINES REPOSE PIEDS.

Encore une fois SUPER TRAVAIL .................................RESPECT

[chrys058]

superbe restau 

[baptiste]

Salut
SUPER BOULOT biloute
Elle est magnifique,mais ca répond pas a ma quest.

QUELLE PEINTURE POUR LES PLATINES REPOSE PIEDS.

Encore une fois SUPER TRAVAIL .................................RESPECT

Pour la peinture des Platines, c'est avec un pote carrossier qu'on a peint, comme tu as pu le voir une partie est polie, l'autre peinte en noire puis vernis sur le tout. La peinture est une peinture "classique" (à l'eau maintenant!) pour carrosserie appliquée au pistolet je peux pas t'en dire plus je suis pas spécialiste non plus... on n'a pas apprêté les pièces alu mais je les ai microbillées avant peinture pour une bonne accroche et ça tient nickel!