resto Gros Mono!!

[Frank]

en fait, tu vois qui faut arriver à donner des coups secs, mais avec la bécanne sur le pont

[nicoka]

salut Frank
bon courage pour cette resto
dis moi, y'aurais pas une rondelle freinée que t'aurais pas vu dans la graisse du PSB ? 
je crois avoir lu que certains chauffent au chalumeau en cas de démontage difficile
sinon, je sangle la moto aux 4 points d'ancrage, même sur béquille centrale, par sécurité

[zrx73]

passes avec ton moulin chez un monteur de pneu pour te faire mettre un coup depetoire!

[phiphi]

Justement, ma clef a le gros avantage d'être pleine, et le gros inconvénient de peser 7Kg, sans douille...

[alfkawa]

Cool la resto,cela va peut etre m'aider a reparer ma vielle XT500 1U6 que j'ai dans le garage,j'ai hate de voir le demontage et les tofs.
Bonne resto

tu as un 500XT 1U6 un 81 avec résé alu brossé ??
si oui et que t'en veux plus, je suis très fortement intéressé !!!

[phiphi]

Je croyais que tu cherchais un trail suisse?

[alfkawa]

Je croyais que tu cherchais un trail suisse?

oui je cherche un tréteau utilitaire pour le quotidien, l'hiver etc...en Suisse

mais le 500XT 1U6, c ma toute 1ère moto démontée et restaurée de A à Z, et j'aimerais bien en retrouver une à prix correct car la cote a grave grimpé (d'ailleurs ça peut pas se vendre aux prix proposés !)

[Frank]

la suite de l'opération à coeur ouvert

attention je suis partit avec mon moteur sous le bras ( plutot dans une caisse dans le coffre de la BAR ) chez un ami qui à tout le matos nécessaire et qui me fera en même temps une formation accélérée

c'est partit le moteur sur l'établi


la première bonne nouvelle, c'est qu'il est monté tout en BTR, ce qui prouve qu'il à déjà été démonté. On ouvre on verras bien.
C'est tout vu mur, le Cylindre est fendu





on comprend mieux pourquoi ça marchait pas

[Frank]

on continu le démontage

les culbus ne sont pas marqués


le vilo est nickel, pas de jeu à la bielle,les roulements son nickels, la boite est nickel aussi par contre ya d'la pâte à joint à gratter


achat à la casse d'un moteur d'XT et c'est repartit pour le démontage a fin de récupérer le cylindre et deux trois trucs nazes sur le moteur du SR genre tendeur de chaine de distri


nettoyage des piéces dans la machine qui va bien

[Frank]

on enchaine par la culasse, la aussi v'la l'outil qui va bien


le cylindre, la culasse dans la microbilleuse

[donati]

  voila le matos pour une belle réno  . Comme ça, cela parait facile hein 
Tu traine pas Frank, continue avec les tofs, et merci 

[Frank]

controle de l'ovalisation et de l'usure


mesure écart entre la chemise et le piston


écart trop important entre le piston et le cylindre, le piston du moteur cassé est encore pire donc piston neuf +0,4,plus léger,possibilité grosses soupapes


fin de la journée de fou d'hier, aujourd'hui commande des piéces, joints, modifs chemise, modifs soupapes avec traitement pour le sans plomb 95 et ensuite on remonte

à suivre

[Frank]

  voila le matos pour une belle réno  . Comme ça, cela parait facile hein 
Tu traine pas Frank, continue avec les tofs, et merci 

c'est que du bonheur, quand tu vois comment on galére avec nos outils pas adaptés ( qu'on adaptent comme on peut )

[donati]

ton voisin à vraiment du matos top  .Comparateur d'alésage, Micrometre 75/100, etc...
ca me rappelle mon ancien taf  Nickel le stonpi en cote répa et les grosses soupapes.Par contre c'est quoi le traitement des soupapes pour le sp95 

[Frank]

ton voisin à vraiment du matos top  .Comparateur d'alésage, Micrometre 75/100, etc...
ca me rappelle mon ancien taf  Nickel le stonpi en cote répa et les grosses soupapes.Par contre c'est quoi le traitement des soupapes pour le sp95 

je te dirais quand je les récupèrerai. Je sais que c'est pour qu'elles résistent à l'agréssion du SP 95, mais le traitement 

[Frank]

bon ,je vote pour l'atelier  continue tu me fais rêver

moi aussi, je rêve en vrai gràce à lui, je fais des trucs mécaniques que je n'aurai pas fait en solo

[alfkawa]

bonnard Frank l'atel, ça fait rêver hein
l'avantage du SR/XT 500 c'ets que ça coûte pas cher un kit piston neuf

suis aussi curieux pour le traitement SP95

[Frank]

bonnard Frank l'atel, ça fait rêver hein
l'avantage du SR/XT 500 c'ets que ça coûte pas cher un kit piston neuf

suis aussi curieux pour le traitement SP95

je sais pas j'attends la douloureuse
il me dis un peu comme toi, " tracasse"

[alfkawa]

c comme ça dans le suuuuuuuuuuuuuuuuuud nan ?

tracasse !

en tous cas chuis content pour toi que tu puisses un peu avancer sur tes brêlons

[Frank]

c comme ça dans le suuuuuuuuuuuuuuuuuud nan ?

tracasse !

en tous cas chuis content pour toi que tu puisses un peu avancer sur tes brêlons

si vous avez une hivernale dans le sud , n'hésites pas, je vous ferais une visite guidée

[ToïnZX6R]

C'est top tout ça  Et le matos 

[phiphi]

Dis, tu me le feras visiter l'atelier du père de ta filleule?

[donati]

Dis, tu me le feras visiter l'atelier du père de ta filleule?

et à moi aussi dis... j'viendrais avec Phiphi

[felixri]

aller bouffe chez Frank  cet hiver 

[Frank]

je négocie et je vous tiens au jus ( pour la bouffe c'est déjà OK  )

[Philixuan]

vraiment du super boulot avec des outils au top 

Frank, balance des photos ! viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite 

[Frank]

les piéces sont en commande, faut réaléser le cylindre donc pour les tofs va falloir patienter un peu

[phiphi]

La dremel est arrivée aujourd'hui

[phiphi]

Au cas où, si tu as besoin d'une clef à cliquet un peu solide

[Frank]

c'est clair, que là ya du bras de levier
c'est surtout mon compresseur qui a besoin de kg
merci en tous les cas

hier,c'était un peu le souk chez toi ( au boulot)j'ai vu ça aux infos