mon projet gpz900r japan style ABABDON DEFINITIF DU PROJET

[zzr37]

Bon pas d'avancement pour l'instant, mais j'ai reçu mes KN en provenance des US ( tarifs plus abordable que chez nous)

[img width=450 height=600]http://img15.hostingpics.net/pics/823149DSC01496.jpg[/img]

et une fourche de 750 camion poussif

[img width=450 height=600]http://img15.hostingpics.net/pics/675168DSC01296.jpg[/img]

avec té ABM

[plf28]

Magnifique ce té de fourche 

[zzr37]

Magnifique ce té de fourche 

et en plus pas chère sur ebay allemagne 

[pollux]

C'est bon ça!!!!
Ça ce monte correctement ou faut refaire un axe?

[fzalfa]

Quel diamètre les tubes de fourche ?
J'ai besoin d'une soluce au cas ou....
(La je me pause des questions...)

Laurent

[zzr37]

Pour l'axe , comme a mon habitude je récupère l'axe de janine et je fait usiné une bague en acier pour récupérer la différence de diamètre , puis montage a la presse et au loctite de scellement.

Pour le diamétre c'est une fourche de camion poussif 750 en diamètre 50 MM

[zzr37]

ABONDON PROJET

[DOMINICK]

comme je te l ai deja  dis  sur  un  autre forum
si  tu veut  que l on  parle
il n y a pas  de problemes
je suis a 10 bornes maxi de chez  toi
memes pour prendre un verre

[plf28]

Hein, qu'est-ce qui c'est passé 

[doms]

dommage

[fzalfa]

merdum !!!

enfin si tu vend la fourche..... fait moi signe,j'ai rien reçus de JJM45...
Laurent

[DOMINICK]

HELAS  LES COPAINS
NOTRE AMI  NE REPOND  PLUS
SUR  AUCUNS FORUMS

[DOMINICK]

en effet  ALF
je parler de  zzr37
je sais  q il est pas  tres loin  de chez  moi
mais  helas  je ne vais pas faire  son  patelin de long en large  pour le trouver
en souhaitant avoir  quand  memes  quelques  nouvelles

[alfkawa]

les messages qui concernaient JMM sur son topic ont été déplacés ICI  ;)

[plf28]

Pas mieux 

[zzr37]

j'ai le pote d'un pote qui le mois dernier a eu un accident avec son 750 camion poussif , manque de bole un piéton blessé , résultat demande d'expertise de la moto par l'assurance adverse. Le résultat vient de tombé, son assurance se retourne contre lui car moulin de 1100 avec carte grise de 750.

Cela fait vachement réfléchir et jusqu’à aujourd'hui j'avais des oeillères  , et là le SWAP moteur je pense que c'est prendre des risques inconsidéré .

Donc du coup je vend de nombreuses pièces de gpz 900 r dont le bras de 1100 zzr modifié près a être monté sur le cadre du gpz









150 EUROS

et l'amorto WP de camion poussif également modifié pour nos JANINE



290 EUROS

[DOMINICK]

je te remercie  d avoir donner  des  nouvelles
il est vrai  que l on s inquiéter  un peut  quand mêmes

[doms]

effectivemment,c est plus clair apres ton explication
sage decision que tu prends la

[TOM Z1981]

je te remercie  d avoir donner  des  nouvelles
il est vrai  que l on s inquiéter  un peut  quand mêmes

c'est plus simple quand on donne une raison .

Ce qui compte c'est que tu puisse te faire plaisir.

[zzr37]

je te remercie  d avoir donner  des  nouvelles
il est vrai  que l on s inquiéter  un peut  quand mêmes

c'est plus simple quand on donne une raison .

Ce qui compte c'est que tu puisse te faire plaisir.

T'inquiète je vais continué a me faire plaisir.  J'ai le moteur de ZRX et comme la seule chose que j' n'ai pas revendu est le cadre avec ça carte grise, je vais me remonter un ZRX RR LIGHT 

[laurent59]

Le mieux est de demander à son assurance par écrit si celle-ci couvre la moto en fonction des modifs (partie cycle). Par contre, pour l'augmentation de cylindrée, c'est possible légalement avec un passage à titre isolé "aux mines" (DREAL)  

[plf28]

J'ai déjà monté des moteurs plus gros mais en "maquillant" la cylindrée inscrite 
Ben jamais eu de soucis.

Mais bon, je comprends ton point de vu 

[fzalfa]

c'est du propre !!!

Laurent

[plf28]

Quand on peut pas faire autrement...

[zzr37]

J'ai déjà monté des moteurs plus gros mais en "maquillant" la cylindrée inscrite 
Ben jamais eu de soucis.

Mais bon, je comprends ton point de vu 

oui mais là, avec le support moteur supplémentaire, c'était visible