Redémarage 900 Limited

[750 GPZ]

bravo a ton père 
Quand tu feras tes bourrages de fourches pense peu être à changer les bagues de coulissements si tu la demontes complétement !! 

Là, de but en blanc je vois pas ce que c'est...
Je regarde ce soir dans la rmt.

[gpz900r-85]

pour les rèf: compléte ---> 44065-1091  et 92028-1126 à te faire confirmer par ton concess. 

[gpz900r-85]

Là on voit mieu je pense

[750 GPZ]

Ok, merci pour l'info.

[750 GPZ]

C'est de la balle cette moto, trop top, génial... 

Sinon, pour info

Mon problème de ventilateur qui déclenché pas, et bien c'était juste un fusible qui merdait. il était pas coupé, pas mort (à première vue) mais il avait de faux contacts, un coup oui un coup non Enfin bref j'ai changé celui-ci et c'est bon.

Pour l'instant ça roule nickel mis à part les pneu qui sont carrés  Je vais faire monter le Mac de Chef en attendant de rentrer un peu d'argent... Sinon, j'ai demandé à mon mécano son prix pour un train de BT 45 et il me le fait, grosso merdo, à 200€ monté. Correct ou pas ?

Dernier point, je suis en train de lui remonter sa jolie robe et je ne me souviens plus où se fixe le klaxon  Bon ça va hein, je vous vois déjà vous foutre de ma tronche... Alors une tof ou une réponse... Merci.

[chef]

Le train, c'est tout bon

Le Klaxon, ça dépend des modèles... Moi je l'ai fixé à l'intérieur de l'araignée côté pots masi il a cramé
Attends le Alf qui a un Limited, ou

http://www.buykawasaki.com/DefaultFrame ... ehicle.asp?

Tu consultes les part diagram de chaque modèle Kawa, c'est GENIAL!!!

[750 GPZ]

...
Le Klaxon, ça dépend des modèles... Moi je l'ai fixé à l'intérieur de l'araignée côté pots masi il a cramé
...
http://www.buykawasaki.com/DefaultFrame ... ehicle.asp?

Tu consultes les part diagram de chaque modèle Kawa, c'est GENIAL!!!

j'ai regardé et rien sur ça 

[decdec]

le pot est pas trop bruyant ?

[750 GPZ]

le pot est pas trop bruyant ?

Ca va, je pense pas qu'il y ait de quoi trop attirer de 
M'enfin à l'occasion je pense que je changerai quand même car le collecteur est un peu fatigué sous la moto (raccord)

[alfkawa]

200 € le train monté c good
les klaxons, pas évident à expliquer, derrière le collecteur, de chaque côté, tu peux les toucher en passant la main de part et d'autre de la 3é ouverture du carénage intermédiaire, le trou juste en-dessous du radiat
je crois qu'ils viennent sur l'araignée des radiats nan ? 
on voit pas ça sur la RMT ?

[750 GPZ]

...
les klaxons, pas évident à expliquer, derrière le collecteur, de chaque côté, tu peux les toucher en passant la main de part et d'autre de la 3é ouverture du carénage intermédiaire, le trou juste en-dessous du radiat
...

 

...
on voit pas ça sur la RMT ?

Et malheureusement non.

[alfkawa]

je savais que c'etait pas evident a expliquer
je peux faire une tof mais de l'exterieur tu verras pas grand chose
et j'ai pas vraiment envie de démonter mon carénage

[750 GPZ]

je savais que c'etait pas evident a expliquer
je peux faire une tof mais de l'exterieur tu verras pas grand chose
et j'ai pas vraiment envie de démonter mon carénage

Laisse béton, je l'ai mis où je pouvais 
A priori il gène en rien là, alors... Basta


Par contre j'ai comme tout les proprio de Jeanine un problème de chauffe 
Le ventilo déclenche bien, mais elle chauffe quand même beaucoup en ville voir, limite des fois.
D'où peut vennir ce problème... Pompe à eau ?

[caps]

Une bonne vidange du dystème et un redressage des ailettes du radiateur peuvent changer un peu la donne, mais janine chauffe c'est sur!

[chef]

Qu'est ce que t'appelles chauffer?
la mienne par les températures actuelles (22-25)
- lorsqu'elle est déjà à température de fonctionnement 2 feux mettent l'aiguille aux 3/4
- si je fais encore 5 à 10 min de ville l'aiguille approche la zone rouge
- au dessus de 60Km/h, elle redescend

si c'est pire et que ton circuit est étanche faut au moins vérifier le calorstat...
Sinon, les causes peuvent être multiples... Moi c'était l'allumage...

[750 GPZ]

Une bonne vidange du dystème et un redressage des ailettes du radiateur peuvent changer un peu la donne, mais janine chauffe c'est sur!

Déjà fait, pour son redémarage...

Qu'est ce que t'appelles chauffer?
la mienne par les températures actuelles (22-25)
- lorsqu'elle est déjà à température de fonctionnement 2 feux mettent l'aiguille aux 3/4
- si je fais encore 5 à 10 min de ville l'aiguille approche la zone rouge
- au dessus de 60Km/h, elle redescend
...

Je dirai que sa température de fonctionnement se situe légérement en dessous de la moitié, et que quand j'arrive en ville (donc 2 ou 3 feux on va dire) elle monte au dessus des 3/4 puis aprés c'est limite zone rouge 

...
Sinon, les causes peuvent être multiples... Moi c'était l'allumage...

[chef]

vérifie ton calorstat, il ne faut pas qu'il reste fermé
Pour le vérifier, c'est à la casserole (expliqué dans la RMT)

Bon courage

[750 GPZ]

vérifie ton calorstat, il ne faut pas qu'il reste fermé
Pour le vérifier, c'est à la casserole (expliqué dans la RMT)

Bon courage

C'est lui qui se trouve sous le réservoir ?

[chef]

Oui, c'est bien ça
En fait tu as un boitier assez chiant d'accès mais on y arrive
il faut l'ouvrir et tu as accès au calorstat à l'intérieur
cherche à thermostat dans la RMT

[750 GPZ]

Ok merci, la plus chiant ça va être de trouver un thermomètre pour controler les températures d'ouverture...

[chef]

sinon, tu le vire et tu vois comment se comporte la moto pour savoir si c'est lui ou pas le coupable
Il ne sert qu'à faire chauffer la moto en circuit fermé, puis il doit s'ouvrir lorsque le température de fonctionnement est atteinte

[750 GPZ]

sinon, tu le vire et tu vois comment se comporte la moto pour savoir si c'est lui ou pas le coupable
Il ne sert qu'à faire chauffer la moto en circuit fermé, puis il doit s'ouvrir lorsque le température de fonctionnement est atteinte

Pourquoi pas faire le test comme cela... 

[alfkawa]

de toute maniere, ça chauffe, c'est comme ça
on s'habitue, suffit de couper au feu l'été

[750 GPZ]

de toute maniere, ça chauffe, c'est comme ça
on s'habitue, suffit de couper au feu l'été

Oui mais non, c'est tout de même pas rassurant... même si c'est "normal". Je sais pas vous mais moi fleurter avec la zone rouge ça donne pas envie de prendre le risque de faire 300 ou 400 bornes d'une traite (quoi que là normalement elle chauffe pas) ou même d'aller acheter le pain (là ça chauffe grave !!!).
Alors si je peux faire en sorte qu'elle monte un peu moins en température...

[chef]

est-ce qu'elle redescend lorsque tu roules à 60

[750 GPZ]

est-ce qu'elle redescend lorsque tu roules à 60

Oui mais bon.. tu vois bien, en ville tu roule à 60 sur 200m puis tu as à nouveau un feu, alors ça suffit pas pour baisser la t°...
Je dois reconaitre que cette histoire me fais un peu peur 

[chef]

Si elle refroidit à 60, démonte pas le thermostat, elle se comporte normalement je pense...
Quand j'avais mes soucis, ça refroidissait vers 120 et de l'eau sortait en ville...

[chef]

Euh dès que j'arrive à 60, je mets le ventilo en route pour anticiper qu'elle va chauffer... On retarde un peu le phénomène aiguille au top dans ce cas

Et pis évite de faire de la ville avec, prends le ZX pour le pain... En ce moment il fait "chaud" en ville pour les Ninja. Préfère la aux moyens et longs trajets, et prends le ZX pour la ville...

[750 GPZ]

Euh dès que j'arrive à 60, je mets le ventilo en route pour anticiper qu'elle va chauffer... On retarde un peu le phénomène aiguille au top dans ce cas

Et pis évite de faire de la ville avec, prends le ZX pour le pain... En ce moment il fait "chaud" en ville pour les Ninja. Préfère la aux moyens et longs trajets, et prends le ZX pour la ville...

Ha !!! je savais bien qu'il fallait que je la garde cette 750 GPZx...  Elle peut encore servir...  ça y est j'ai une excuse valable à donner à ma femme... 

Mais bon là il faut que je patiente un peu pour acheter le pain, car c'est mon père qui roule avec...  en attendant de s'acheter son Vmax... et oui les réves d'un homme de 50 ans ne sont pas les même que les notres...  Mais je lui piquerais quand même pour aller faire le kéké de temps en tant   

Merci chef de me consoler...

[alfkawa]

est-ce qu'elle redescend lorsque tu roules à 60

Oui mais bon.. tu vois bien, en ville tu roule à 60 sur 200m puis tu as à nouveau un feu, alors ça suffit pas pour baisser la t°...
Je dois reconaitre que cette histoire me fais un peu peur 

la mienne redescend pas en dessous de 70/80
j'ai grave filppé aussi au début...en 95...elle avait 29.000 km
aujourd'hui en 07 elle a 118.000 km, elle a plusieurs fois débordé, maintenant je fais gaffe, elle chauffe toujours, mais elle va encore bien, si ça peut te rassurer
c'est chiant mais pas tant dangereux