Redémarrage ZZR 1100 Absolu

[David]

Je crois qu'en Assurance y'en a pas une pour rattraper l'autre au final… J'ai eu un wagon d'hésitation entre rester à la MAAF mais bon, vu leur prise de position j'ai tout viré en fait (je parle de leur prise de position sur mon assurance auto). Pour te trouver les petites lignes y'en a sur tous les contrats.

[David]

Pour parler d'autre chose je viens de louer un Ducato chez Carrefour et franchement si j'avais su c'est ce que j'aurait du faire avec ma moto pour l'amener dans un atelier digne de ce nom depuis belle lurette mais bon.
Y'a pas mal de taille de disponible mais histoire d'être sûr à 100% j'ai opté pour un grand modèle de 11,5m3
Je suis obligé de le louer à la journée j'ai pris le forfait de base de 100 kms et ça va faire, entre mon garage et la location y'a moins de 6kms idem pour chez moi au garage moto, donc aller retour 12kms et on ajoute 6kms pour la restitution, donc en théorie ça couvre largement.
Le fait de louer dès le matin va me permettre de bien m'organiser pour charger et sangler à l'intérieur. Je pense me servir de ma table élévatrice du coup pour amener à bonne hauteur.
Je tiens une nouvelle fois à remercier Lespaul sinon j'avais pas de solution, demain je vois avec RV si ils ont de quoi décharger la bête car bon à part me piquer 30€ pour avoir le lieu d'expertise vont pas faire grand chose au final à moins qu'il démonte enfin qu'il fasse ce que l'expert va vouloir.
On verra.

[plf28]

Pour parler d'autre chose je viens de louer un Ducato chez Carrefour et franchement si j'avais su c'est ce que j'aurait du faire avec ma moto pour l'amener dans un atelier digne de ce nom depuis belle lurette mais bon.

C'est pas faute de te l'avoir dit à l'époque

[David]

Oui je sais bien on en avait parlé dès que je t'avais parlé du réparateur elle démarrait plus personne voulait venir la chercher et voilà pourquoi j'ai fait appel à celui que tu sais bon j'ai fait une énorme bêtise car la personne chez qui on fait l'expertise ne voulait pas venir la chercher et moi je voulais qu'elle redémarre et qu'elle roule pour l'amener chez un autre.
Il voulait tellement faire une GG sortie des ateliers de St Ju que j'ai pas vu le coup venir, il m'a chanté la messe.
Depuis le début tu le sentais pas et quand je t'ai fait le suivi sur messenger (y compris les détails qu'il m'a fourni au fur et à mesure) ça a été de pire en pire mais le mal était fait car je lui ai fait confiance, je me souviens tu m'as dit dis lui stop et il te la ramène.
C'est de ma faute j'espère une issue favorable pour moi à cette situation car il attend l'expertise pour me foutre au tribunal
Mais voilà je suis toujours méfiant, tout le monde me dit trop, qu'il faut que je fasse confiance, ben je suis tombé sur un génie
Je plaide coupable j'ai été d'une naïveté confondante sur ce coup là.

[briscoe]

Fait gaffe avec le chargement de la moto avec la table elevatrice . J en ai un mauvais souvenir ; ideal pour se mettre a la bonne hauteur avec le fourgon
mais placer la moto avec la laterale sur la table; Moi je l avais sur la centrale , le moment de debequiller la table a bougé un brin et il n y a pas beaucoup sur la table pour un homme et une moto bref elle tombée de coté , bonsoir le travail de carrosserie surtout que j avais un fourgon a propultion donc assez haut elle est pratiquement tombée a l envers donc gaffe avec le chargement dechargement

[David]

J'ai béquille d'atelier et la latérale la centrale n'y est plus depuis un long moment je vais faire attention mon père est censé passer me donner un coup de main, pour le déchargement je prends pas ma table vu que je dois payer 30€ de mise à disposition j'ose espérer en tant que professionnel que le nécessaire soit présent à leur atelier.

[David]

Le plus dur est fait j'ai chargé la bête par contre oui une table élévatrice c'est pas fait pour charger. Je l'ai présenté mis à hauteur comme elle est sur béquille d'atelier j'ai fait glisser heureusement sous vos conseils j'ai été attentif car forcément le poids c'est déporté une fois l'avant chargé dans le camion et ça m'a fait un V entre le camion et la table mais elle est chargée car j'ai fait attention suite à vos explications.

[David]

Bon alors la bonne nouvelle je vais avoir une rampe pour décharger y'a plus qu'à.

[David]

Bon ben super l'expertise contradictoire mais bon, il a encore chanté la messe mais ça j'ai l'habitude et la il m'a envoyé des photos de mon suivi photos ou on voit clairement le décollement de la peinture, je les poste pas ça fait peur…
Je l'avais redémarré suite au retraitement de mon réservoir ben la rouille est revenu mieux le traitement qui avait tenu au départ est parti en couille façon poudre, ça me gonfle alors forcément l'expert il a fallu que je solde l'autre gogole et hop fini…
J'attends la suite maintenant, mais visiblement je vais l'avoir au fond à droite, car bien sur il m'a sauvé en m'empêchant de rouler.
Et l'autre naze de dire je lui avais fait un devis initial à 1500€ inclus redémarrage kit chaine et pneu mais il a pris le 700€ juste redémarrage…
Je ne sais toujours pas où il a vu ça mais bon et comme il ne fait que par what's app et que what's app a perdu mes échanges forcément!!!
Donc on en revient au point de départ il m'a fait un devis de redémarrage avec mention ne pas redémarrer mais je vais avoir tort!!!

[David]

Plus qu'à y foutre le feu et on en parle plus
Le mec me fait un devis de redémarrage avec mention ne pas rouler ne pas mettre d'essence ne pas démarrer la moto mais tout va bien!!!
Normal en gros…
Je suis dégouté et mieux que ça l'expert me contraint à solder pour clore le dossier tu m'étonnes vu l'état de mon réservoir mais normal…
Enfin bref, j'attends car l'autre m'a promis de me foutre au tribunal donc j'attends.
Je suis dégoûté à un point inimaginable, je pense que je vais la brader ça me gonfle.
Donc si quelqu'un ici veut un ZZR GG Absolu de 1992 il vient la chercher, non roulante bien sûr!!!

[plf28]

[soldatlouis]

Je pige plus ....après le restom dk pan,tu as retraité la rouille avant de remettre la résine ?

[David]

Petite question à vous poser:

On ne sait jamais je suis peut-être un idiot,
La tirette noire avec l'embout, cause de mon absence de démarrage car je l'avais trop dévisser mais passons.
On m'a toujours expliqué que c'était la vis de ralenti et qu'elle faisait aussi office d'enrichissement pour l'aide à démarrer si on la tire sur l'avant de son support.
J'aimerai votre avis car bon, l'expert Mot'Home et RV Moto (qui comme l'avait dit aussi Pierrot sont de mèche car voisin mais bon) m'ont dit de concert que ça ne servait strictement à rien.
Je serai curieux de connaitre votre avis.

[David]

Sinon pour répondre j'ai fait dans l'ordre décapage au DKPant Restom, qui visiblement à œuvrer même après rincage mais passons, j'ai fini par le chopper et le rincer à l'eau donc plein de rouille, ensuite j'ai utiliser un produit phosphatant Wagner pour convertir la rouille, ensuite j'ai mis de la résine Wagner vous avez vu les photos j'ai fait par étape. Je sais que le Restom a été difficile à virer mais j'y étais arrivé.
Là c'est en gros mon réservoir on voit le phosphatant mais la résine n'a pas tenu donc ça repart en poudre rappeuse blanchâtre.
Donc là j'en ai marre de chez marre.
Donc si quelqu'un se sent capable re reprendre ce que j'ai fait de A à Z est de virer enfin cette rouille je démonte je lui fait un colis DHL et zou.
Bien sûr le plus radicale serait de disquer le fond du réservoir à la meuleuse pour bien poncer remettre à nu et refaire un traitement anticorrosion et surtout refaire une soudure par trop foireuse.
Ce que je ne voulais pas faire du reste dès le départ pour cela que j'ai opté pour d'autre solution.
Vous avez sur ce post toutes les étapes.
Mais le mieux au final après m'avoir baratiner pour l'expertise dans le garage ben non elle a été faite direct dans mon camion de location du coup dans mon malheur j'ai économisé les 30€ de mise à disposition de l'atelier vu que ma moto est resté dans mon fourgon et n'a pas été dans l'atelier… Et d'avoir l'expert (mandaté par mon assurance qui m'a contraint à payer le solde pour redémarrage d'une moto qui ne redémarre pas!) et les 2 réparateurs à charge (la réparateur, le receveur) je parle des 3 les 2 réparateurs j'avoue je m'y attendais mais l'expert bref sur le cul!
Expert qui m'a demandé toutes mes factures pour n'en regarder aucune y compris la facture d'achat de l'époque je l'avais acheté 20.000 Fr titine.
J'avais mes factures de chez GG les 2 plus de 10.000 € ma facture d'entretien de fourche, rien à cirer il est reparti sur sa fuite de joint spy!!!

[lespaul]

Petite question à vous poser:

On ne sait jamais je suis peut-être un idiot,
La tirette noire avec l'embout, cause de mon absence de démarrage car je l'avais trop dévisser mais passons.
On m'a toujours expliqué que c'était la vis de ralenti et qu'elle faisait aussi office d'enrichissement pour l'aide à démarrer si on la tire sur l'avant de son support.
J'aimerai votre avis car bon, l'expert Mot'Home et RV Moto (qui comme l'avait dit aussi Pierrot sont de mèche car voisin mais bon) m'ont dit de concert que ça ne servait strictement à rien.
Je serai curieux de connaitre votre avis.

C’est bien le réglage de ton régime de ralenti,ça agit seulement sur l’ouverture des papillons.
Que tu le mettes dans n’importe quelle position n’a aucune incidence sur son fonctionnement,ce n’est ni plus ni moins qu’une vis avec la tête deportee pour plus de facilité de réglage contrairement aux anciennes zx,turbo etc où il fallait mettre la main sous la rampe pour régler le ralenti,pas très pratique

[David]

Je te remercie de la précision mais pourquoi quand on la tire sur son logement on m'avait expliqué que justement ça jouait sur l'ouverture des papillons pour aider et oui c'est aussi la vis de ralenti.
Encore merci.

[David]

Bon ben j'ai contacté un chaudronnier/soudeur dans ma ville je ne voulais pas faire ça par crainte pour ma peinture de réservoir mais je ne vais pas avoir le choix il faut que je coupe ponce et ressoude pour bien faire et moi j'ai pas le matos de toute façon.
Ben oui même si j'en ai marre à un point inimaginable moi le but c'est que ce soit résolu au final.
Concernant la CG d'un coup j'ai acheté ma moto en 2013 avec le coup de DecDec (ben oui certain se souviennent de cet épisode) mais pas du tout mais comme il n'a pas voulu voir le moindre papier alors que je l'ai acheté le 04/07/01 20.000 FF à l'époque elle était noire et violette
Souvenir souvenir, ensuite le virus GG m'a pris et vous connaissez la suite.

[plf28]

J'ai un réservoir en bon été si tu veux... Tu n'auras que la peinture à refaire

[David]

Celui traité par tes soins en bon état dont tu m'avais parlé... Si je veux rerouler je vais pas trop avoir le choix en attendant de sauver le mien définitivement... Quel prix surtout et quel état. Je compte pas refaire la peinture mais trouver un solution provisoire en attendant.
C'est dommage que tu habites aussi loin maintenant, on aurait fait un échange de bidon histoire de voir si tu peux sauver le mien.

[plf28]

Je vais regarder pour le tarif (je ne suis pas un assassin). Je t'ai envoyé des tofs via messenger

Après, j'ai un ami qui descend de temps en temps sur Lyon si ça peut aider..

[David]

Bon j'ai décidé de prendre le réservoir de pierrot il un méchant coup mais il est traité pas trop le choix si je veux rerouler, je vais voir si il veut et peut reprendre mon réservoir pour le sauver car mine de rien j'y tiens (et mon fils aussi vu que c'est son héritage).
D'autant qu'avec les photos de l'abruti j'ai la certitude que ce crétin a repeint un réservoir dont il m'a interdit de me servir car traitement qui se décolle, par contre je ne sais pas si avant ou après peinture (donc son peintre a vraiment fait un miracle)
Je suis toujours en conversation avec le service juridique d'AMV qui visiblement coince un peu sur l'expertise que je rappelle à charge de l'expert de ma propre assurance, sur le fait que ma moto n'est pas mis une roue dans l'atelier de réception du véhicule alors que c'était prévu ainsi et aussi que l'expert soit un expert en choc automobile et non en malfaçon moto.
Vu que le réparateur me lâche pas avec ma fuite de joint spy j'attends avant de lui demander d'entrer en contact avec le spécialiste Kayaba d'Annemasse qui avait intégralement révisée ma fourche.
A force de me prendre pour un crétin il va finir pas lui arriver des misères je pense.

[plf28]

Alors, par contre, attention, les experts pour malfaçons, c'est très long pour avoir un rdv... J'ai un dossier en cours pour ma maison et il a fallu 3 mois pour avoir ce rdv qui, 3 jours avant a été annulé pour cause de maladie !!! (rdv le 6 juin) nouveau rdv le 18 juillet... T'es pas sorti...

Et encore une fois, je te l'avais dit, les experts en moto n'existes pas, c'est pour ça qu'ils ont besoin d'un professionnel de la moto !

Mon réservoir n'a pas un méchant coup, il n'a qu'un tout petit poc à gauche

[David]

Oui tu m'avais dit les experts motos n'existent pas ce sont des experts autos qui font office, moi le pépin c'est que comme je t'ai dit c'est un expert en choc automobile au départ qui fait de la moto mais il s'attendait à un choc là aussi et pas une réparation foireuse avec non redémarrage même si j'ai été clair dès le départ.
Passes par le Bon Coin pour ton réservoir vu le prix d'un Colissimo ça vaut le coup je pense...
On se mets d'accord quand tu postes l'annonce et zou.

[plf28]

Ok, je cherche un grand carton...