Restauration GPZ 1000RX de 1986.

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Philixuan
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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar Philixuan » 12 mars 2007, 14:46

Bon j'ai résolu mon problème de plaquettes................... en allant acheter des neuves chez le concess  :lol:

La moto est en révision depuis samedi pour :

- Réglages jeu aux soupapes
- Synchro de carbus
- Remplacement huile de fourche et joints spy

Je la récupère mardi normalement et en pleine forme !  :yes:

Je vous ferai des photos car elle est complètement terminée...


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restauration 1000RX et GPZ 500 terminée... quel bonheur !

http://www.gpz500generation.fr/

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar Philixuan » 19 mars 2007, 08:11

Comme prévu j'ai récupéré mon RX.

J'en ai eu pour 354 euros pour la synchro carbus + réglage culbuteur avec changement des joints de puits de bougies et de couvre culasse + remplacement spy de fourche et révision fourche. Dites moi si vous trouvez ça cher... Le concess m'a dit qu'il marchait super bien mon RX (Full + 4 en 1) et j'ai pu le vérifier en prenant l'autoroute dès la sortie de révision. Au dessus de 6000tr/min ça reprend vraiment très fort et les accélérations sont vraiments brutales. Finalement je ne la trouve pas si lourde à manier, je m'y suis fait rapidement. C'est sur ça change des motos de l'auto-école (Kawa ER5) mais j'ai vite pris le pli ! Ce soir je fais les photos finales et je vous post ça...

Bonne journée et bonne semaine @ tous  ;)


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restauration 1000RX et GPZ 500 terminée... quel bonheur !

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar chef » 19 mars 2007, 08:41

L'heure de main d'oeuvre est à environ 45€
Les forfaits doivent être environ:
- 1h pour la synchron'
- 2h pour la fourche
- 2h pour le réglage soupapes

Et les joints... Je dirai 50€+4*5=70€ pour le cache ACT et les puits
Et pour la fourche:25€ de joints+15€ d'huile

Soit au total:225+70+40=335€
Donc c'est un poil cher je dirai...

Content pour toi qu'elle soit finie :yes: Vivement les tofs :yes:



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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar caps » 19 mars 2007, 09:00

- 1h pour la synchron'


Pour un pro c'est beaucoup 1h, ils font ça en 20' les gonz ;)


Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!

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Re : Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar chef » 19 mars 2007, 09:05

caps a écrit :

Pour un pro c'est beaucoup 1h, ils font ça en 20' les gonz ;)



je sais mais la plupart fonctionnent par forfait...

Sauf le lien :77€ la synchron' :P



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Re : Re : Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar caps » 19 mars 2007, 09:19

chef a écrit :
caps a écrit :

Pour un pro c'est beaucoup 1h, ils font ça en 20' les gonz ;)



je sais mais la plupart fonctionnent par forfait...

Sauf le lien :77€ la synchron' :P


:o :carton: ;)


Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar alfkawa » 19 mars 2007, 13:34

1h pour la synchro c'est abusé, mais 2h pour le jeu aux soupapes c'ets très peu
il faut déjà presque ça pour démonter et remonter le carénage et couvre-culasse !


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar STOK51 » 19 mars 2007, 17:42

alfkawa a écrit :1h pour la synchro c'est abusé, mais 2h pour le jeu aux soupapes c'ets très peu
il faut déjà presque ça pour démonter et remonter le carénage et couvre-culasse !

SI LE BOULOT EST FAIT NICKEL
PAS DE FUITES NI HUILE NI EAU
QUE LA MOTO MARCHE BIEN
ELLE EST PROPRE
PAS DE TRACES DE DOIGTS PARTOUT
ET QUE LES CARENAGES SONT REMONTES AU POIL
PAS DE QUEUE DE BILLARD OU DE VIBRATIONS PARCE QU IL MANQUE DES RONDELLES

LE PRIX EST HONNETE :yes: :yes: :yes:

CAR IL EST DE PLUS EN PLUS RARE DE VOIR LES MACHINES CORRECTEMENT REMONTEES
LE PLUS SOUVENT C EST UNE HARPETTE DU DESOSSE
FOUT TOUT EN VRAC DANS UNE BOITE QUAND IL EN PAUME PAS UNE SUR 2 DANS LE COLLECTEUR D ECHAPPEMENT
L HOMME DE L ART Y PASSE 2 HEURES POUR FAIRE LA PARTIE MECANIQUE VITE FAIT
ET L HARPETTE SE DEMMERDE POUR REMONTER SON PUZZLE COMME IL PEUT
ET PASSE UN COUP DE CHIFFON A SEC SUR LA BULLE HISTOIRE DE VIRER 2 TRACES DE DOIGTS
RESULTAT T AS UNE MACHINE OU FAUT TOUT REPRENDRE
SI TU VEUX PAS EN PAUMER LA MOITIE DANS 10 BORNES

DONC MOI LES REVISIONS DE MES COPAINS CHEZ MACHIN RAPIDAPACHER
MERITENT UN LARGE DETOUR ...  :carton: :carton: :carton:

A+
YVES   



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Re : Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar chef » 19 mars 2007, 17:46

alfkawa a écrit :1h pour la synchro c'est abusé, mais 2h pour le jeu aux soupapes c'ets très peu
il faut déjà presque ça pour démonter et remonter le carénage et couvre-culasse !

Sur ninja oui, mais pas sur RX : cadre périmétrique ;)



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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar Philixuan » 19 mars 2007, 19:18

Alors voilà les photos.
Désolé pour la qualité et surtout pour le manque de lumière mais j'ai du prendre ça au sous-sol car dehors il pleut comme vache qui pisse  :lol:
J'en reprendrai quand il fera beau et je les posterai dans ta galerie Chef :

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Lé content le Philixuan  :nananere:


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Messagepar jokawa » 19 mars 2007, 19:21

tu as de quoi  :yes: :yes: :yes: :yes:



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Messagepar Ninja_08 » 19 mars 2007, 19:48

jokawa a écrit :tu as de quoi  :yes: :yes: :yes: :yes:


:yes: :yes:


:blues: Vive la Ninja...Image....viva Janine

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar zrx73 » 19 mars 2007, 19:54

tres belle :yes:



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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar jdy » 19 mars 2007, 20:06

Philixuan a écrit :
Lé content le Philixuan :nananere:


Ben y peut  ;D

:yes: :yes:


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar caps » 20 mars 2007, 05:53

Il est superbe ton brêlon gonz :yes: :yes:


Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!

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Re : Restauration GPZ 1000RX de 1986.

Messagepar jimstinger » 20 mars 2007, 05:58

nice!!!!!!! :yes: :yes: