Balticand

[Balticand]

Bonjour à vous,
Je suis dans le 72 et je possède un ZZR-C G.G. de 1993


A bientôt...

[lespaul]

Salut.
Un peu court la présentation.
Tu peux en dire plus?
Merci

[laurent59]

Un C de 93?

[nono71]

Salut et bienvenue

[plf28]

Welcome Gonz

Il a du faire du Park ton ZZR...

[Balticand]

Bonjour,
Merci de l'ajout et de vos commentaires
Pour le type C de 1993, c'est effectivement un millésime de 1992 immatriculé début 1993
Modèle répertorié à la vente G.G (Pour le moment les modifications semblent êtres effectivement G.G vu qu'il n'y a pas à ma connaissance un répertoire pour les motos avec ce type de modifications. J'ai croisé les mêmes G.G en bleu et en blanc. Des passionnés G.G, l'ont inspecté et pense aussi qu'elle vient d'une commande spécifique, puisque suivant le budget G.G réalisait je dirai un kit GT ZZR 1100 )
La couleur Rouge est je pense en mémoire de la couleur Kawasaki d'origine.
J'espère avoir apporté quelques explications.
Bonne journée à vous et au plaisir sur les routes.

[lespaul]

Je veux pas casser ton rêve mais à part une tête de fourche GG Il n'y a rien de vraiment spéciale.
Tu prends la ZZR de David qui est pourtant bien équipée GG,et bien ca reste un ZZR tuné,qui vaut pas le prix des pieces qu'il a mis dessus.

[plf28]

Je veux pas casser ton rêve mais à part une tête de fourche GG Il n'y a rien de vraiment spéciale.
Tu prends la ZZR de David qui est pourtant bien équipée GG,et bien ca reste un ZZR tuné,qui vaut pas le prix des pieces qu'il a mis dessus.

Tu as oublié la selle en plus du tête de fourche

[Balticand]

Heu .. le rêve en fait je m'en tape dans les grandes largeurs voir même longueurs Juste je la trouve sympathique coté esthétique
Par contre Selle ok
Échappement, ligne ok
Tête de fourche aussi ok Tout est G.G jusque là... Après ....G.G ou pas cela ne vaut pas plus pour moi ...

[GGer82]

Salut et bienvenue

[plf28]

Heu .. le rêve en fait je m'en tape dans les grandes largeurs voir même longueurs Juste je la trouve sympathique coté esthétique
Par contre Selle ok
Échappement, ligne ok
Tête de fourche aussi ok Tout est G.G jusque là... Après ....G.G ou pas cela ne vaut pas plus pour moi ...

T'inquiètes, ça n'empèche qu'elle est chouette ta meule
Et puis au moins, c'est du Kawa

[phiphi]

Bienvenue

[Balticand]

Merci !!!
Maintenant elle fût vendu par un pro comme une G.G donc si vous êtes certains que ce n'est pas une G.G et cela ne va pas être simple car d'autres sont certain que c'est une G.G. Elle fut répertoriée en Allemagne comme une G.G aussi
Mais comme vendu par acte comme une G.G le Pro direct répression des fraudes avec tout ce qui va bien avec
Donc .... G.G ou pas ? Puisqu'il y à litige .... (perso moi je m'en tape, mais puisque certains spécialistes pensent que ce n'en est pas une il va falloir apporter les arguments )
J'adore les écrits ^^
Bonne soirée et bonne route à vous

[soldatlouis]

Belle bécane , godier ou pas ,mais maintenant que tu parles d'allemagne c'est pas la moto à Derick...je trouve qu'il y à un petit air ...

[plf28]

Les seules considéraient comme GG sont celle avec une carte grise GG et non Kawa.
Même avec des accessoires GG, ça reste une Kawa

[gégé32]

Salut Balticand !

Ouaip,c'est bien la carte grise qui fait foi .

[Balticand]

Bonjour à vous
Derick ... mdr
Pour les cartes grises il est vrai, cependant G.G a réalisé plusieurs commandes spécifiques comme équipementier qui sont référencées comme G.G bien qu'effectivement sans la notification C.G ni de carnet à ma connaissance répertoire. (Cela relevait de personnes qui achetaient une moto neuve chez Kawa et elle partait directement pour ses modification. Lorsque je suis allé chercher des pièces Kawa France a eu du mal à me retrouver en numérotation de série, ils ont du passer par Kawa Internationale je crois de mémoire, maintenant elle est dans les rangs ^^)
Maintenant je pense que cela peut être ou pas une G.G.... Mais elle tourne très dure aussi à l’accélération, je tourne avec un ami qui possède un 675 Daytona, 160cv et je suis sans aucun souci à ses accélérations avec mes 300 kgs ^^. Voilà à part cela ....c'est un avion de chasse !!!
Bonne journée à vous

[plf28]

Euh, un 675 Daytona fait 128 ch, pas 160... même avec une grosse prépa

[TOM Z1981]

Et bien bienvenue , ce qui compte c'est que tu as ton rêve et que tu te fasses plaisir.

Maintenant si ton rêve est d'avoir un GG jusque la vis de 4 il y a du parcours , et là tu rentres dans la collection.

J'ai vu de machine avec un équipement complet , bien plus que la version de base GG , mais avec une carte grise Kawa .
Ben je m'en fou de la carte grise , le but c'est de se faire plaisir , déjà là c'est ce qui compte.

Et je peux te dire que même refaire les pièces c'est déjà du plaisir , c'est déjà avoir dans les mains l'histoire d'une machine...

[soldatlouis]

Ouais tout à fait d'accord ,le principal c'est que ça marche....et que le proprio soit content.....le reste on chie dedans mon adjudant...

[Balticand]

Oui c'est le plaisir qui compte avec cette machine de Légende qu'est le ZZR 1100. Après aucune envie de rentrer dans la vis de 8
C'est une moto de bonne facture, bien née, avec ses équipements G.G et la vraie couleur Kawa !!!!!
Au plaisir
(le Daytona est prépa piste et c'est 160 kgs ^^ )

[plf28]

(le Daytona est prépa piste et c'est 160 kgs ^^ ) [/b][/i]

A ok, mais tu as marqué cv, c'est pour ça

[Bloobaba]

Hello et bienvenue avec ton Bô zzr. C'est vrai que c'est une bombe. Mais pfff, qu'est que c'est lourd.

[Balticand]

Bonsoir,
Lourd oui à faible vitesse mais lorsqu elle respire à pleins poumons ... c'est une plume ^^
Alors dans la série G.G ^^ je suis passé chez Kawa Le Mans (des anciens ) j'arrive je demande un tournevis pour refaire les niveau freins, il regarde et me dit: Un ZZR 1100 G.G
Voilà chaque fois qu'elle va chez Kawa c'est comme cela...
Allez zouuuuu Bonne soirée à vous et au plaisir

[phiphi]

Bien sûr qu'elle est étiquetée GG, tout comme mon Stinger.
Après les puristes diront que les seules vraies GG sont celle avec la Carte Grise, tout en oubliant que la Doncque est on ne peut plus GG et les premières prépas n'avaient pas de CG.
De même, après les GG05PR, plus de CG, donc l'Absolue, la Crazy Frog ou la Mémory n'ont pas de CG est sont pourtant emblématiques de GG.
Tout ça pour dire, que tu as ta GG qui te file la banane et c'est tout ce qui compte.

[Balticand]

Bonjour à vous,
Effectivement, phiphi c'est ce que disent les anciens, pas nécessairement la dénomination G.G sur la carte grise. Et normalement, car je n'en connais pas, jamais de reprise en tant qu'équipementier sur une carte grise (de mémoire cela n'existe que s'il y a modification moteur et donc repassage aux Mines pour validation sur route. Pour pistes c'est une autre histoire)
Maintenant je crois qu'il est possible de faire la même remarque avec les préparations Dynatel sur ZZR 1100 car là aussi je ne connais pas de répertoire sur le sujet (pourtant il parait que certaines furent gonflées à 170cv sans rien modifier à la carte grise !)
Pour le plaisir de cette machine, c'est un véritable bonheur et je pense que je vais en rechercher une seconde, pourquoi pas en Dynatel ^^
Voilà pour ce jour ...

[phiphi]

Pas forcément moteur, il faut qu'il y ait modification des données d'homologation constructeur, c'est vrai aussi pour la partie cycle.
D'où la possibilité à une époque chez GG ou vilain copieur de repasser les machines aux Mines et d'avoir une carte grise GG ou vilain copieur (qui lui fabriquait ses propres cadres).
Les dernières GG disposant d'une carte grise GG ont été les GG05PR sur base 1000 RX. Toutes les motos sorties ensuite ne pouvaient plus avoir qu'une CG Kawa, quelque soit le niveau de préparation de la machine.

[lespaul]

Modèle répertorié à la vente G.G Des passionnés G.G, l'ont inspecté et pense aussi qu'elle vient d'une commande spécifique .

Je suis curieux de connaître les' spécificités.

[lespaul]

Ca reste un zzr avec une tdf et une selle GG point.

[Balticand]

Merci je vais mourir moins ....stupide ^^
En plus il y a la ligne Devil et une histoire de couleur d'amortisseur central arrière dont je ne me souviens plus exactement,après je pense qu'il faudrait disséquer la bestiole plus en profondeur, mais bon ...pourquoi faire et pour qui ? Cela n'a comme je le disais aucune importance pour moi à proprement parler, je me perfectionne dirons nous sur le sujet.
Pour les copies, c'est comme pour tout, une idée née et elle est reprise, voir en mieux parfois c'est ainsi pour tous les produits avec brevets ou sans.
Par contre vu que vous êtes plus pointus que moi sur le sujet, la question de fond entre préparation G.G et Dynatel peut être intéressante il me semble, certains d'entres vous ont peut être testé les deux pour en parler ?
Merci de vos commentaires comme toujours ...