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Si ça intéresse quelqu'un... http://www.2roo.com/annonce-moto-182092.html

merci 750 gpz

ça m'intéresse car j'habite a 150 bornes  mais je vais demander avant a CR491 alias Steph combien ça coute pour changer le vilbrequin car dans l'annonce il dit qu'il est hs.

MICHEL 40 a écrit :merci 750 gpz

ça m'intéresse car j'habite a 150 bornes  mais je vais demander avant a CR491 alias Steph combien ça coute pour changer le vilbrequin car dans l'annonce il dit qu'il est hs.

Michel: bon courage pour retrouver un vilo... J' ai eu le même problème et j' ai attendu 7 mois pour trouver un moteur. Maus ça se trouve, sur e-bay.

quelle rigolade
vive les forums et ceux qui informent

cette machine etait a vendre il y a un an et le mec je lui avais propose 1000 euro de sa machine
c etait tout fait et au dernier moment ce trou du cul me sort qu un parisien avait propose plus et qu il venait la chercher
finalement le mec il l a eu bien profond

bruno a écrit :quelle rigolade
vive les forums et ceux qui informent

cette machine etait a vendre il y a un an et le mec je lui avais propose 1000 euro de sa machine
c etait tout fait et au dernier moment ce trou du cul me sort qu un parisien avait propose plus et qu il venait la chercher
finalement le mec il l a eu bien profond

maintenant c'est toi qui peut lui mettre....

merci Tiosam pour la réponse mais temps que c'est une histoire de temps ça va ,si c'est une histoire d'argent on discute .

Pour répondre a Bruno merci pour l'info . PASSER DE 1000€ il y a un an a 600€ ça 40% de moins . je vais lui proposé de lui échanger contre ma Renault 21 TI  que j'ai donc je ne me serre plus car j'ai autre chose. 

Ce que je voudrait surtout savoir c'est si c'est compliqué a changer un vilbrequin si il y a d'autre frais a prévoir et surtout le prix du vilo car si ça doit me couter 3000€ je vais voir ailleur.

faudrait redemander au specialiste du turbo si le vilo du zx fait
parce que c est ce que je comptais faire a l epoque
je vois pas quelle difference il pourrait y avoir entre les deux
et un vilo de 750zx j en ai un

Je sais que Steph touche pas mal en plus il en a un ,sans ça j'irais voir a Bayonne chez KAWA.

Je l'ai regardé de plus près il n'y a pas le moteur sur la photo.

Exact, l'annonce précise que le moteur à remonter...
JM

Ce qu'il faut c'est etre sur que le moteur est complet. il y a telement de pieces... si faut commencer à courrir apres les entretoises, les vis spéciales... m'enfin, on vois vite si il y a tout ou pas.
Pour le vilo, c'est le meme entre une ZXA (atmo ) et une ZXE (turbo) Parcontre, les bielles sont pas les meme entre ces deux modèle (bielles percées pour projection d'huile sous calote du piston sur l'une et pas l'autre)
Voila sinon à changer, un vilo, c'est rien de bien compliqué. Ordre, méthodes, propreté et pas de soucis

STEPH

cool
donc j avais raison les vilo sont les memes
effectivement changer un vilo c est pas une affaire d etat le tout c est de l avoir
merci pour le renseignement

merci Steph je savais bien qu'il y avait un pro  dans l'équipe.

Il y en a plusieurs

STEPH

oui mais tu es le seul a avoir repondu

J'ai envoyé un mail au vendeur hier et pas de réponse ,alors j'y retourne un deuxième mail aujourdui et maintenant j'attends une réponse.
si le l'affaire me plais je lui proposerais de lui échanger contre ma Renault 21 TI , on verra bien ce qui l'en pense.

bruno a écrit :quelle rigolade
vive les forums et ceux qui informent

cette machine etait a vendre il y a un an et le mec je lui avais propose 1000 euro de sa machine
c etait tout fait et au dernier moment ce trou du cul me sort qu un parisien avait propose plus et qu il venait la chercher
finalement le mec il l a eu bien profond

j'ai eut la même mésaventure avec un 1300 GG en 2004,
billet de train pris, repos annuel et chèque de banque en poche , rdv pris pour tel jour,, et le petit malin me sort la veille au téléphone qu'il avait mis une annonce couleur et qu'il était sumergé d'appels , il laisserai sa moto au plus offrant, je te dit pas dans l'état que j'étais, le vendeur se reconnaitra peut être .......un conseil les amis si vous êtes vendeur, c'est une chose à éviter .........j'en ai vendu des bécane et jamais je me suis amusé à ce petit jeu par respect de l'acheteur et aussi par amour propre, voilà .........un petit coup de gueule contre les gars qui ne repectent rien , ....

Salut DOM

je suis entièrement d'accord avec toi , mais il ne faut pas oublier le système inverse ,c'est a dire le gonz qui la veux a tous pris qui vient demain  la chercher et 3 mois après tu l'attends encore ,alors moi quand plusieurs personnes m'appellent pour ma moto , je leurs dit si il y a d'autres acheteurs en liste et je prends rendez vous avec eux dans l'ordre des appels reçus et si le gonz ne vient pas et bien celui qui sera au rdv repart avec la bécanne,c'est sur que l'on doit respecter l'acheteur mais aussi le vendeur.

m'étonnerais que son frère roule en 1135 à ce jour...

c vrai que tu m'avais parlé de cette pétoire gonz!!!!! donc c loupé...

MICHEL 40 a écrit :Salut DOM

je suis entièrement d'accord avec toi , mais il ne faut pas oublier le système inverse ,c'est a dire le gonz qui la veux a tous pris qui vient demain  la chercher et 3 mois après tu l'attends encore ,alors moi quand plusieurs personnes m'appellent pour ma moto , je leurs dit si il y a d'autres acheteurs en liste et je prends rendez vous avec eux dans l'ordre des appels reçus et si le gonz ne vient pas et bien celui qui sera au rdv repart avec la bécanne,c'est sur que l'on doit respecter l'acheteur mais aussi le vendeur.

tout a fait d'accord..

ça y est les gars le vendeur de la 750 turbo a remonter ma répondu ,alors le vilbrequin est HS et il y aune bielle a vérifier alors si steph est dans le coin se soir j'aimerai bien avoir son avis .

J'ai pas d'avis, faudrait voir le reste..
Pourquoi il a grippé le vilo?
Mpi j'ai récupéré un moteur de 750 avec un vilo peter, et j'ai trouvé que le plaque de fermeture du filtre à huile avait été serré  tellement fort qu'elle c'est cassée et donc il a du vidanger l'huile sur la route. Pas d'huile donc culasse HS turbo HS... etc etc.

Par contre si il y a un probleme sur une des pompes, ce qui est branché sur la deuxieme n'est pas abimé...

Donc, la bonne question c'est pourquoi le vilo à grippé. Si tu as la réponse à ca, tu sais si c'est une bonne affaire ou pas.

STEPH

Merci Steph je lui poserais la question ,mais je sais qu'il a acheté un moteur de ZX normal pour récupérer des pièces sans ça le turbo a 10000kms elle  est en bonne état  mais  elle ne tourne plus depuis 2000 .